gagner de la puissance sur lancia integrale

[psal24]

Toutes les courroies sont à faire et rapidement si elle sont d'origine car si tu tapes dedans tu risques à chaque fois de tout casser !

[lysergique]

la courroi a 36 000 km le turbo idem combien ca me couterai pour faire changer toute les courroi

[a200tq]

Elle date de quand ta courroie car si elle a plus de 5 ans, il faut la faire changer.

[carlgan]

Boitier = moteur HS hyper vite sauf si tu la prepares comme il faut (joint de cucu renforce etc etc).

Change tes courroies a 40 000km maxi. Si tu vires pas la courroie d'equilibrage change absolument le galet tendeur!!!!

Avant de gagner la puissance je repete vois toutes tes durites d'over bost, fais reviser ton turbal (tu y gagneras), ensuite fait faire le jeu aux soupapes, changes les coussinets de bielle, apres si tu y tiens je te donnerai des adresses ou la booster facilement a 240-260 ch.

Pour avoir plus tu dois revoir entierement le moteur.

[pk]

10 ma, av une delta 1tegral permet d'écrir kome une merd ou persone n'arriv à te lir ?

[evomadras]

Carlgan a dit : ...booster facilement a 240-260 ch.

euh la ça commence a être une grosse prepa pour ce moteur.

la faut revoir la mécanique (arbres a cames, pistons bielles, revoir le vilebrequin les coussinets, etc...) ensuite embrayage renforcé, revoir les freins (disques, plaquettes, liquides).

Mais surtout le prix va être important.

le problème après c'est la boite et les autres éléments de transmission qui subisse les efforts.

a mon goût c'est beaucoup trop comme config pour cette voiture.

par contre c'est vrai qu'il doit faire tour du véhicule avant de modifier quelque chose.

mais sinon tu lui reproche quoi a cette voiture?

[lysergique]

je lui reproche rien a cette voiture surtou que je connaissai pa du tou comme model je sui tomber sur une bonne affaire par hasard je l ai prise j en sui conten je pensai juste que sa serai un peu plus simple de faire des modif je vai faire comme tous le monde ma dit une bonne revision et je la reven et personne n aurai des jante en 15 merci

[jpd]

La courroie d'équilibrage n'est pas dispo uniquement chez Lancia, on peut l'avoir en adaptable.

De toute façon les 170cv lui suffise largement pour s'amuser et perdre son permis.

Avis aux amatteurs, et si je me trompe il y avait quelqu'un ici qui avait une turbo et qui s'en est séparer de peur de rouler en vélo (les points partaient plus vite que les litres de benzinne).

[evomadras]

La courroie d'équilibrage n'est pas dispo uniquement chez Lancia, on peut l'avoir en adaptable.

ah bon je ne savais pas.
chez qui? par ce que c'est quand même une courroie assez spécial.

quand j'ai fait ma distrib je ne l'ai trouvé que chez Fiat.

[carlgan]

Evomadras, je disais ca car je connais deux Delta 8s qui font a peu pres cette puissance sans modif "lourde".

Elle ont une puce, une pression de 1,3 bar avec Dump Valve, regulation de la pression d'essence a 3 - 3,5 bars mais rien de ouf.

La ils vont commencer une grosse prepa, sortir le moteur et modifier le tout avec ce que tu dis, arbres a cammes, joint de cucu renforce, etc etc... Pourtant la voiture est pas en panne mais bon la peur d'une casse... (meme si les coussinets sont changes...).

[deltahfturbo]

evomadras a dit :

La courroie d'équilibrage n'est pas dispo uniquement chez Lancia, on peut l'avoir en adaptable.

ah bon je ne savais pas.
chez qui? par ce que c'est quand même une courroie assez spécial.

quand j'ai fait ma distrib je ne l'ai trouvé que chez Fiat.

Je sais qu'il y a Febi Bilstein qui en font (ref 10970) et Continental (ref CT833), après il y en a peut-être d'autres.

[jpd]

La mienne je l'avait trouver chez un petit accesoiriste (très performant et je le remerci. Debu pièces auto 77140 Nemours), si je me souvient c'est du QH et pour un prix de 50 euro TTC.

[evomadras]

bon faut croire que j'ai mal recherché.
merci en tout cas.