Regulateur de vitesse sur Lybra - installation possible?

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urkaos
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ghis a dit : Ok donc toi elle etait bien visible je pensse que sur la mienne je n'ai pas de cosse sniff un comodo acheté pour rien !

Je vous prendrais des photos Lundi soir de mon dessous de volant !
Si il te reste sur les bras ton comodo je peux te le racheter au prix où tu l'a payé... Je dois en acheter un de toute façon...
Guillaume.<br /><br />
Lybra 1.9JTD LX
caliméro
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Ghis, j'ai regardé dans eper, et en mettant en données véhicules un moteur 1,8, les commodos avec regul restent disponibles... Mais pour être plus précis, il faudrait que tu me donnes le n° de type, car dans eper, il y' a une dizaine de 1,8 dispos, selons les années, les niveaux de dépollution etc...
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ghis
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Caliméro a dit : Ghis, j'ai regardé dans eper, et en mettant en données véhicules un moteur 1,8, les commodos avec regul restent disponibles... Mais pour être plus précis, il faudrait que tu me donnes le n° de type, car dans eper, il y' a une dizaine de 1,8 dispos, selons les années, les niveaux de dépollution etc...

version: 1.8 16v LX
date MEC 14/03/2001
Type MLC1504f7191

Sinon c'est quoi ce " EPER " que tout le monde blablate ici ?
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caliméro
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eper, c'est le logiciel de pièce détachées du groupe Fiat. Il y a tout et même les prix (attention aux dates de mises à jour).
voici le lien du eper mis en ligne par le clubLybra.it:
http://91.92.0.122:7080/navi?COUNTRY=00 ... G=0&RMODE=

sinon j'ai regardé dedans pour les 1,8 de 2001: les cruise control sont dispos. Donc tu dois avoir cette prise. Envoies des photos > on va bien finir par la trouver! [img]images/icones/icon15.gif[/img]
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ghis
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calimero tien j'ai clic clic quelque clishé !
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caliméro
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Bizarre... tu es dans quel coin? Si pas trop loin, je te propose d'y jeter un ou deux coups d'oeil! je crois avoir repérer qqchose: sur la photo P1070390 (celle de travers). On dirait qu'il y a un faisceau avec un connecteur blanc qui passe sur le dessus de la colonne.
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ghis
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Je suis de bordeaux et j'ai démonté le dessus du volant justement pour voir si la cosse n'etais pas dessus et non j'ai rien du tout grrr !
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caliméro
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Oula ca fait loin! je regarde à nouveau tes photos...
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ghis
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Pour moi je ne l'ai pas !

Parsque j'ai vrément aucune cosse nul part !
je vais allé voir mon voleur de garage fiat lancia le plus prés et je vais voir combien il me propose de me linstallé et si je peux fournir moi meme le comodo !
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caliméro
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Tu nous tiendra au courant... pour savoir si certaines versions/motorisations de Lybra ne peuvent pas avoir de regul.
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avec la ref exacte, le garagiste a eu la pièce sans souci (environ 65 euros TTC).

je l'ai recue, elle est conforme à toutes les photos vues ici.
J'ai commencé le montage, un peu difficile l'acces à la vis coté volant, mais ca va... comme lu dans le forum, j'ai remplacé la vis d'origine par une un poil plus grosse. Pas de vis d'origine coté colonne, j'ai pris la meme que l'autre coté dans ma caisse à clous. Ca tient bien, pas de souci de ce coté.

Avant de continuer, ma question est : "le connecteur a une patte en métal pour une fixation. Je ne vois pas d'emplacement pour le mettre. Faut il virer la papatte métallique et cabler en vrac dans le cache colonne ?"


demain ca sera le test... la je suis trop fatigué pour ressortir la caisse du garage :)

et apres le test, la découpe ... :( ça va être pénible ça .... :(

A+
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La patte métallique, je l'ai enlevée car je ne voyais pas ou elle pouvait aller. J'ai enroulé la connexion dans le scotch moussé qu'il y avait autour du connecteur en attente, puis zippé le faisceau de regul a un autre faisceau à côté (en faisant attention aux débattemments des réglages en hauteur/profondeur du volant).
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Salut à tous !

Voila, le comodo est fixé, le connecteur branché et .... wawawoum (ha zut c'est une autre marque ça) ... Bref, je suis allé faire un petit tour sur une belle départementale bien dégagée dans le coin ce matin, j'ai actionné l'interrupteur ON/OFF puis mémorisé une vitesse avec + .... et voila ! ça fonctionne du feu de dieu !

J'ai presque tout testé (essentiellement mémorisation, accélération/décélération avec +/-, désengagement au freinage ou mise sur OFF, rappel de la vitesse (suite freinage), etc ...) Tout semble fonctionner comme dans le bouquin :D (tiens faudra que je teste le désengagement au debrayage)

maintenant le plus difficile pour moi : la découpe propre du cache :D

Vraiment une bonne affaire ce comodo, vive le forum tiens !!!

Donc pour ceux qui se demandaient si ca fonctionne sur le 1.9 jtd , la réponse est oui (au moins sur la mienne 1.9 jtd 110cv , sortie en 2000, ref 839AXI1A)


A bientôt !
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grr la chance pour toi .....
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Hello,

Un petit souci à signaler. Jeudi soir, en rentrant du taf, j'engage le régulateur, ça fonctionne. Ralentissement, je freine, le régulateur se désactive, comme d'habitude....

Passé le ralentissement, je vais pour remettre en route, pas moyen ! Rien nada keue dalle... Je vérifie ON/OFF plusieurs fois, je fais un coup de + (3 secondes), rien ... :(

Je m'arrette un peu plus loin, je coupe le contact quelques secondes. Je redémarre, toujours pas de régulateur :( ... Les glandes ... 65 euros deux semaines de confort je trouvais ça un peu cher quand même...

Tout dépité je rentre à la maison et je met titine au garage.
Par acquis de conscience, j'ouvre la boite a fusible et je controle le n°13 (cruise control) ... Il est bon, je le remets en place, et je vais au pieu :D

Le lendemain matin, je reprends la voiture, je me lance, regul sur ON .... + ..... et c'est reparti ! Depuis ça fonctionne...

Crazy ce truc... Mais c'est préférable à la fameuse 'panne de régulateur bloqué à 220 :D' (d'ailleurs, que faisaient ils à 220 :D)

Si ça arrive à quelqu'un d'autre, merci de poster... (avec regul d'origine ou modèle rapporté Alfa :d)

++
Laurent
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