De quoi remettre les pendules a l'heure

Pour parler de tout sur toutes les Lancia produites après 1980 !
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trevi ie
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je véré bien une lancia a l'état pur. pas d'abs pas d'esp gros moteur en 4x4intérieur rustique sport koi. ou alors une série spéciale de Delta 2006 comme ca aucun équipement
Recoucou c Beta_Trevi enfin jéjé pour vous...
blackknight
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la bestialité dans l'automobile.....çà n'est plus qu'un terme marketing!!ce n'est plus politiquement correct, même pas chez Ferrari!!si vous voulez de la bestialité, y'a plus que le marché U.S.!!ou des bizarreries nippones, ou quelques fadas anglais ou hollandais!!sinon, circulez y'a rien à voir ou presque!!
heureux qui comme......
psal24
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Encore quelques Lotus qui en donnent du pur et dur ! Mais là c'est l'extrème...
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pghc
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oui, mais c'est sympa et décalé....il n'y a rien de pire que de s'ennuyer au volant
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shooby
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Trevi IE a dit : je véré bien une lancia a l'état pur. pas d'abs pas d'esp gros moteur en 4x4intérieur rustique sport koi. ou alors une série spéciale de Delta 2006 comme ca aucun équipement
oui un peu comme la série limitée clio rs ragnoti je crois, avec le 2.0 mais dépouillé d'équipements superlus
Ne m'envoyez pas de mail en anglais car je penserais alors que c'est un spam et je le supprimerais d'office
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Benjamin
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Dans ce genre, il y avait la Hommell, mais je ne sais pas si elle se fabrique encore...
Oh, une Lancia... euh, une Micra !
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shooby
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je crois que si, j'ai pas entendu de choses disant qu'elle n'étais plus fabriquée. Il y a eu la renault spider, qui n'étais pas très puissante mais quelle gueule
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pghc
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Disons que lotus est un excellent compromis, car l'utilisation quotidienne est possible et le réseau ( en GB) assez développé
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shooby
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sans oublier la MG TF, beau petit roadster assez vivant et pas trop lourd malgré sa conception "plus confortable"
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pghc
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C'est vrai, pas mal non plus...les petits roadsters anglais sont toujours les rois, plus efficace qu'une z4 à certains égards, sans avoir besoin de 300cv
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shooby
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et plus accessible qu'un z4 aussi, faut pas l'oublier. Il existe aussi le mazda miata, premier roaster de l'ère moderne et premier roadster a avoir dépassé le cap du million d'exemplaire
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petitcoyote91
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Je suis tombé sur une enquête ( basée sur les statistiques des dépanneurs, et en tenant compte de la diffusion du modèle ). Mon groupe ( Mercedes ) est bien évidemment lanterne rouge... et ALfa Romeo étonne par sa régularité et sa fiabilité exemplaire ( juste derrière les japonais ). Comme quoi...

PS: Heureusement que ma 75 n'estre pas dans les stat', sinon Alfa aurait fait pire que Mercedes! [img]smile/hapface01.gif[/img]
Deux 75 V6, c'est mieux qu'une seule... et plus prudent!<br /><br />
<img src="http://img151.exs.cx/img151/2552/75traversnet22gi.jpg" alt="http://img151.exs.cx/img151/2552/75traversnet22gi.jpg" style="border:0" /><img src="http://img269.echo.cx/img269/5459/coyotaiinet0bg.jpg" alt="http://img269.echo.cx/img269/5459/coyotaiinet0bg.jpg" style="border:0" /><br /><br />
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pghc
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Les années 80 ne sont pas le meilleur cru des italiennes. A cette époque, seules les allemandes sortaient effectivement du lot...mais c'est de l'histoire ancienne.
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shooby
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très ancienne même. Tu eput donner les références de cette enquète, que j'aille un peu enquiquiner les tdimaniaks sur autojournal ;)
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pghc
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De mon côté, j'ai ceci.
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