Bon... avant de sortir très vite... je suis très impressionné !
Compteur digital lancia dedra
Merci à tous pour vos réactions, c'est sympa!! 
Pour le compteur, je suis un peu déçu : l'ordinateur de bord où apparaissent les messages est quasiment irréparable. D'une part, les ingénieurs de chez BORG ont m***és mécaniquement parlant car les cartes électroniques tiennent avec de la... superglue (alors que le reste avec les aiguilles et tout ça sont super bien conçus). Donc c'est pas démontable sans tout casser... Et même si j'arrivais à tout démonter sans rien abîmer, les limandes qui relient les PCB à l'écran LCD est introuvable car conçu spécifiquement pour... C'est donc de la grosse m***e... Dommage, car électroniquement parlant, c'est terrible ce qu'ils ont fait!!
Autre problème qui me fait sortir les yeux des orbites![[img]smile/eek.gif[/img]](./images/smilies/eek.gif "etonnant")
, est que le compteur a été prévu pour aller jusqu'à... 199 999km. En effet, il n'y a qu'un 1 dessiné pour les centaines de milliers de kilomètre. Que se passe-t-il donc quand la voiture dépasse les 200 000 km? Bonne question 
. D'autant plus que ma voiture a plus de 172 000 km... Je sais que la durée de vie d'une voiture pour un ingénieur automobile est de 150 000 km, mais là quand même faut pas pousser, d'autant plus quand c'est électronique!! ![[img]smile/mad.gif[/img]](./images/smilies/mad.gif "colere")
Bon, je vais quand même essayer de voir ce que je peux faire
@+
gukow
Pour le compteur, je suis un peu déçu : l'ordinateur de bord où apparaissent les messages est quasiment irréparable. D'une part, les ingénieurs de chez BORG ont m***és mécaniquement parlant car les cartes électroniques tiennent avec de la... superglue (alors que le reste avec les aiguilles et tout ça sont super bien conçus). Donc c'est pas démontable sans tout casser... Et même si j'arrivais à tout démonter sans rien abîmer, les limandes qui relient les PCB à l'écran LCD est introuvable car conçu spécifiquement pour... C'est donc de la grosse m***e... Dommage, car électroniquement parlant, c'est terrible ce qu'ils ont fait!!
Autre problème qui me fait sortir les yeux des orbites
, est que le compteur a été prévu pour aller jusqu'à... 199 999km. En effet, il n'y a qu'un 1 dessiné pour les centaines de milliers de kilomètre. Que se passe-t-il donc quand la voiture dépasse les 200 000 km? Bonne question . D'autant plus que ma voiture a plus de 172 000 km... Je sais que la durée de vie d'une voiture pour un ingénieur automobile est de 150 000 km, mais là quand même faut pas pousser, d'autant plus quand c'est électronique!! Bon, je vais quand même essayer de voir ce que je peux faire
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gukow
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a200tq
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BORG a fait tout le TdB ou uniquement l'ordi de bord ? Par ailleurs sais-tu si cette marque a travaillé sur d'autres ordi de bord ou autres TdB digitaux ?gukow a dit :
Pour le compteur, je suis un peu déçu : l'ordinateur de bord où apparaissent les messages est quasiment irréparable. D'une part, les ingénieurs de chez BORG ont m***és mécaniquement parlant car les cartes électroniques tiennent avec de la... superglue (alors que le reste avec les aiguilles et tout ça sont super bien conçus). Donc c'est pas démontable sans tout casser... Et même si j'arrivais à tout démonter sans rien abîmer, les limandes qui relient les PCB à l'écran LCD est introuvable car conçu spécifiquement pour... C'est donc de la grosse m***e... Dommage, car électroniquement parlant, c'est terrible ce qu'ils ont fait!!
A mon avis ca fait comme sur les compteurs mécaniques à 5 chiffres, cela revient à zéro.gukow a dit : Autre problème qui me fait sortir les yeux des orbites
A+ et toujours félicitations pour le travail
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David<br /><br />
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Merci beaucoup a200tq, ça m'encourage à continuer
Pour BORG, il me semble qu'ils ont aussi fait les compteur de TIPO/TEMPRA de fiat. Sur certaines images on peut d'ailleurs voir que là aussi le kilométrage était limité à 199999
mais je n'en sais pas plus (pour le moment )
@+
gukow
Pour BORG, il me semble qu'ils ont aussi fait les compteur de TIPO/TEMPRA de fiat. Sur certaines images on peut d'ailleurs voir que là aussi le kilométrage était limité à 199999
mais je n'en sais pas plus (pour le moment
)@+
gukow
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Voici pour ceux que ça intéresse les connexions du tableau de bord. A noter que l'emplacement des témoins peut varier quelque peu. En effet, les ampoules non connectées changent d'un tableau à l'autre. Je pense que rien qu'avec ces informations vous pourrez vous aussi monter un tel tableau de bord sur votre dedra bien aimée .
Compteur digital (tableau de bord digital) BORG de LANCIA DEDRA vu de dos :
Je ne suis pas sûr de ce que j'avance, mais il me semble que les connecteurs X1 et X2 pour l'électronic check sont universels pour les dedra.
Je posterai un peu plus tard le schéma du câblage de test qui m'a permis de faire les photos que vous avez vues.
@+
gukow
.Compteur digital (tableau de bord digital) BORG de LANCIA DEDRA vu de dos :
Je ne suis pas sûr de ce que j'avance, mais il me semble que les connecteurs X1 et X2 pour l'électronic check sont universels pour les dedra.
Je posterai un peu plus tard le schéma du câblage de test qui m'a permis de faire les photos que vous avez vues.
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gukow
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je suis surpris de voir que des lancia des années 90 ainsi que certaines fiat étaient équipées de tableaux de bord digitaux.
C'est sympa comme truc ! C'éait en option?
C'est sympa comme truc ! C'éait en option?
Je pense en effet que c'était en option sur la plupart. De même, il n'y avait pas que fiat ou lancia qui avaient à cette époque leurs compteurs digitaux (et même bien avant!!). Encore plus ancien, la renault 11 TSE electronic
ou http://www.forum-auto.com/automobiles-m ... 138876.htm
@+
ou http://www.forum-auto.com/automobiles-m ... 138876.htm
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Et même les R21.
Jean-Philippe, président du club Lancia Net
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Y 10 GTie 1989
Ypsilon 1.2 LS ECVT 1996
Delta 1600 HF turbo 1990
Dedra 1.8 LS 1996
Dedra SW 1.8 LX 1996
Dedra integrale 1991
Gamma 2500 1980
Thema turbo 16v 1992
Kappa turbo 20v 1998
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XM aussi non ? (pas sûr).
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les twingo, les Renault spider qui reprenne le bloc compteur de la twingo.
Lancia HPE Volumex (1984)
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ex Renault Clio 2 RS2 (2005)
Lancia Delta Evolution I (1992)
Fiat Panda 1000cl (1986)
ex Lancia Thema 2.5TDS (1989)
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Oui la twingo, mais là tu arrive dans les années 90.
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Sur ma Delta HF de 1984 c'est aussi un compteur digital (appelé "Bargraph".
Toutes les infos sont données ainsi sauf le compte tour et le tachimètre qui restent à aiguille ...
Pour en revenir à ton compte tour, l'info est relevée directement sur l'une des cosses de la bobine.
Je n'avais pas de compte tour sur ma première Delta 1300 et j'avais installé un tableau de bord de 1600 GTie.
C'est simple, il y a quatres fils qui arrivent à la bobine.
Chacun d'eux correspondant à l'un des cylindres.
Pour connaître la fréquence de rotation de ton moteur, il te faut "comptabiliser" le nombre d'impulsions par minute pour un cylindre.
Toutes les infos sont données ainsi sauf le compte tour et le tachimètre qui restent à aiguille ...
Pour en revenir à ton compte tour, l'info est relevée directement sur l'une des cosses de la bobine.
Je n'avais pas de compte tour sur ma première Delta 1300 et j'avais installé un tableau de bord de 1600 GTie.
C'est simple, il y a quatres fils qui arrivent à la bobine.
Chacun d'eux correspondant à l'un des cylindres.
Pour connaître la fréquence de rotation de ton moteur, il te faut "comptabiliser" le nombre d'impulsions par minute pour un cylindre.
- Lancia Delta 1600GTie (1991) -> au quotidien<br /><br />
- Lancia Delta 1600HF (1984) -> pour les balades<br /><br />
- Lancia Delta 1600HF Martini (1984) -> <a href="http://www.italian-cars-club.com/italian-cars-club-forum/viewtopic.php?t=9925&start=0" target="_blank">ICI</a> <br /><br />
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- Localisation : Fontenay-sous-Bois
Il y a eu aussi des compteurs digitaux sur les Audi 90 et Ur-quattro, les Austin Maestro, les Mazda 323 et 626, les BX Digit, Opel Senator/Monza/Vectra/Kadett et Omega, Toyota Supra les Fiat Uno (70 SX et Turbo), VW Golf Gti, etc...
C'était relativement courant dans les années 80/90
C'était relativement courant dans les années 80/90
David<br /><br />
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Maintenant les compteurs digitaux sont généralisés alors qu'avant ça avait plutôt l'air d'expériences plus ou moins réussies...
Sinon, pour l'avancée de mon projet, j'ai peut-être trouvé une solution pour réparer l'écran de l'odb, mais j'attends des composants en commande pour pouvoir le faire. Je ferai à ce moment là un petit tuto si ça marche
Autrement, pour les ampoules de rétroéclairage des écrans (j'en ai quelques une de grillées), j'ai trouvé un site qui en vendait. Il s'agit d'ampoules halogen spéciales OSRAM de 12V/3W dont la référence est 64122 et une seule de 12V/5W dont la référence est 64124. Dans le commerce on peut trouver facilement des ampoules (sans l'embase) de 12V/5W, mais pas de 12V/3W. Il ne vaut mieux pas mettre des 5W à la place des 3W car l'électronique du tableau de bord n'est pas prévue pour une telle puissance d'ampoules.
Voici le site :
http://www.autobulbsdirect.co.uk/
pour l'ampoule de 5W :
http://www.autobulbsdirect.co.uk/produc ... ctid=16953
pour l'ampoule de 3W :
http://www.autobulbsdirect.co.uk/produc ... ctid=16940
J'ai passé la commande dimanche dernier et j'ai reçu les ampoules hier (samedi). Super rapide donc et compatibles. J'ai même eu en cadeau des feux de positions bleues ça va faire sympa dans mon salon pour noël
@+
gukow
Sinon, pour l'avancée de mon projet, j'ai peut-être trouvé une solution pour réparer l'écran de l'odb, mais j'attends des composants en commande pour pouvoir le faire. Je ferai à ce moment là un petit tuto si ça marche
Autrement, pour les ampoules de rétroéclairage des écrans (j'en ai quelques une de grillées), j'ai trouvé un site qui en vendait. Il s'agit d'ampoules halogen spéciales OSRAM de 12V/3W dont la référence est 64122 et une seule de 12V/5W dont la référence est 64124. Dans le commerce on peut trouver facilement des ampoules (sans l'embase) de 12V/5W, mais pas de 12V/3W. Il ne vaut mieux pas mettre des 5W à la place des 3W car l'électronique du tableau de bord n'est pas prévue pour une telle puissance d'ampoules.
Voici le site :
http://www.autobulbsdirect.co.uk/
pour l'ampoule de 5W :
http://www.autobulbsdirect.co.uk/produc ... ctid=16953
pour l'ampoule de 3W :
http://www.autobulbsdirect.co.uk/produc ... ctid=16940
J'ai passé la commande dimanche dernier et j'ai reçu les ampoules hier (samedi). Super rapide donc et compatibles. J'ai même eu en cadeau des feux de positions bleues
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