Il n'empèche

[shooby]

Ben la c3 c'est pas trop mal (comme idée) mais pas parfait non plus (pour la réalisation)

[pghc]

Bof, un peu bâclé et pas franchement pratique. Pour un prix qui dépasse celui de l'ypsilon....

[shooby]

Mais l'ypsilon est pas aussi polyvalente aussi ... à moins qu'elle fasse aussi l'option barbecue ?!? Sinon c'est vrai qu'elle est baclée (la c3)

[trevimax]

pghc a dit : Somme toute, je préfère de loin une trevi à une c3 pluriel, même si le couteau suisse se déclenche de manière plus aléatoire. Je persiste à dire que toute la série beta est la meilleure que lancia ait sortie.

MERCI QUAND MEME , HONNEUR VOUS SOIT RENDU HELVETE !

oui la série Beta a été une reussite sur beaucoup de points, evidemment les soucis electriques, c'est dommage, mais bon on ne peut pas tout avoir !

bon la C3 quand meme ca fait un peu trop limite Renato-Albin au Casino Ruhl dans la grande revue de l'ange bleu, si tu vois ce que j'veux dire...

[pghc]

En option zaza napoli, elle tue! Les barbituriques en option sont discrètement cachés dans la boîte à fusibles.

Quant à la série beta, mon admiration vient notamment des motorisations formidables et originales qui étaient proposées (1600 et 2000 volumex) et de la pléthore de variantes disponibles (spider, coupé, monte-carlo, trevi, berline hatchback). Lancia, avec cette gamme, ressemblait vraiment à un grand contructeur....maintenant...

[shooby]

trevimax a dit :

bon la C3 quand meme ca fait un peu trop limite Renato-Albin au Casino Ruhl dans la grande revue de l'ange bleu, si tu vois ce que j'veux dire...

Euh non pas du tout, connait ni l'un ni l'autre !!!

[trevimax]

shooby a dit :

Euh non pas du tout, connait ni l'un ni l'autre !!!

toi, tu connais pas, (ou tu fais celui qui ne connais pas) mais notre ami Helvétique a bien compris de qui je parle

[shooby]

et c'est quoi ces deux noms ?!?