Encore une pseudo etude anti voiture de plus

[psal24]

Je préfère juste te prévenir pour que tu n'ai pas de mauvaises surprises.
Les normes et réglementations sur l'autos sont nombreuses et contraignantes.

[riga]

De toute manière, je pense vendre mon fourgon d'ici qq années pour acheter un Ducato avec le toit pas surelevé et si possible version longue... je prendrais alors un essence pour le faire modifier en GPL... et j'aurais ainsi la puissance de l'essence, l'économie d'un diesel et avec le réservoir GPL + le réservoir essence ça me fera de l'autonomie... seul inconvénient un moteur essence tracte moins bien qu'un diesel!

[psal24]

Et il faudra que tu le trouve avec bien moins de 80 000 kms avec un moteur en parfait état !
On ne convertit pas au GPL comme ça n'importe quel moteur.

[riga]

BRISEUR DE REVE!!! C'est tout ce que je peux dire!!!

[wiwi]

Tout à fait d'autant plus qu'il te faudra rouler qaund même à l'essence de temps en temps. Sinon le moulin il va pas aimer, mais pas aimer du tout.

Il me semble qu'il faut respecter ce rapport 75% GPL et 25% essence.

[riga]

Donc avant la transfo je ferais moi la révision complète du moulin, segmentations, culasse, etc... Hein, que ça vous en bouche un coin comme j'ai réponse à tout!!!
Cela dit je suis entrain de prévisionner sur 10 ans!!!

[psal24]

Ce sera à voir avec la gars qui installera le GPL. Comme c'est un pro, sa garantie et son sérieux sont en jeu à chacune de ses interventions.
A voir s'il accèpte.

[shooby]

psal24 a dit :
On ne convertit pas au GPL comme ça n'importe quel moteur.

Ah parcequ'en plus ils sont capricieux comme les starlettes de la croisette !!! n ne fait pas tout et n'importe quoi avec eux !!!

[psal24]

Non, il y a des règles au niveau de l'usure. Un moteur neuf, ok mais un qui a deja des kms, on ne peut pas toujours.

[shooby]

j'ai bien compri, c'était juste de l'humour