Raz la pasthèque

sam. 22 mai 2004 8:01 am

Wiwi : toutes les pièces de ces autos ne sont pas en monopoles, juste les + couteuses. Bien d'autres marques font de même.

Delta50 : Mercedes, Audi, BMW sont pas des autos peu onéreuses à entretenir.
Même Ford à de jolies pointes sur certaines pièces à en faire peur toute la nuit.
La qualité allemande se paie au prix fort pour les grosses pièces qui sont parmis le splus chères.

wiwi · sam. 22 mai 2004 8:10 am

Effectivement ce n'est pas un silencieux, c'est le tube qui est entre le collecteur et le catalyseur. (Je n'ai pas fait gaffe si la partie "tressée" fait partie de ce tube ou non)

Bon je vais voir si je peux trouver quelqu'un qui peut me souder ce tube. Mais bon j'espère que cela va tenir.

wiwi · sam. 22 mai 2004 8:13 am

J'avais oublié, efectivement toutes les marques font de même. Cependant dans les autres marques il est possible de trouver des pièces adaptable. Hors sur ma voiture aucun fournisseur de même que pour la Thésys d'ailleurs.

Et puis qu'en je parle de pièces adaptables, je parle simplement d'acaheter les pièces qui sont fournies au constructeur par leur sous traitant.

Et puis pour un tube d'échappement tout creux dedans, je ne vois pas du tout ce qui en justifie le prix

sam. 22 mai 2004 8:53 am

La marge, les bénérices, les pépettes, payer des gens, etc etc......

riga · sam. 22 mai 2004 10:03 am

Psal24: une très grosse marge sur les pièces de rechange!!!

Chez Ford certaines pièces c'est à se demander si elles sont en or massif tellement ça peut être cher!!!

sam. 22 mai 2004 10:14 am

L'exemple des débimètre VW est troublant. Maintenant que la marque reconnait le problème, pour ne pas être taxé de 'faire exprès' et de rattraper la clientèle, le prix est passé de 300 à 450 euros pièce à 75,87 HT pose non comprise !

herman · sam. 22 mai 2004 12:29 pm

Le réseau lancia gache tout

Pour aller chercher des pièces, personnellement c'est Italie ou Lancia Club via des adresses...

Mais plus italie que le lancia club...

wiwi · sam. 22 mai 2004 8:42 pm

Ben en fait je m'en suis très bien tiré

J'ai été voir mon cousin, on a démonté la partie defectieuse du pot. En fait c'était coupé net juste avant la colerette. Et le pot n'est pas du tout pourrie bien au coutraire nikel.

Donc on a été voir mon ami carrosier, il m'a souder la colerette sur le pot avec son poste à souder tip top dance.

En fait c'est le principe de la soudure semi automatique. C'est comme la soudure à l'arc, mais cela réduit considérablement le temps de chauffe, ce qui fait que l'on soude pratiquement à froid. Et cela fait vraiment une super soudure. C'est reparti pour 250000 km:sol:

Par contre on s'est aperçut que le travail de la conssetion et ben c'est pas le top.

Les écrous étaient tout usé on a été obligé de les scier pour pouvoir les enlever. Cela montre que ce problème c'était déjà produit, mais qu'ils ont remonté cela à l'érrache. De plus ils ne nettoient pas le bas du moteur lorsqu'ils changent le filtre à huille, c'était rempli d'huile de partout. Le comble c'est que le joint du bouchon de vidange n'a pas du être changer lors de la dernière vidange. Car il fuit légèrement.

Conclusion je vais tous faire cela moi-même maintenant, au moins je serais sur que cela sera bien fait et que le boulot sera propre!!!!

Donc je viens d'économiser 265 € plus la MO. Bon d'accord va fallloir investir dans une bonne bouteille maitenant. Mais au moins j'en profiterai aussi

herman · sam. 22 mai 2004 9:19 pm

heureux pour toi

chez lancia tu aurais banqué

wiwi · sam. 22 mai 2004 9:35 pm

Ca c'est clair

delta50 · sam. 22 mai 2004 10:12 pm

Content pour toi de la bonne tournure de cette affaire, 265 euros de gagnés, ça c'est tout bon

riga · dim. 23 mai 2004 12:55 am

C'est pour cela que je fais tout moi même maintenant, parce qu'ils se foutent vraiment de notre gueule!!!
Cool pour ton pot et ton porte-monnaie...
Hein, Psal, ça fait des trous la soudure à l'arc de la tole fine comme les pots... on aimerait tous (enfin ceux qui soudent!) un poste semi-automatique mais il faut pouvoir le rentabiliser parce que c'est pas donné!!!

dim. 23 mai 2004 9:12 am

Soudure à l'arc, j'ai jamais fait mais je devine que si la tole est fine, à force de chauffer, ça ne doit pas être très bon.

Tout outillage est un investisement ! A méditer avec son banquier !

wiwi · dim. 23 mai 2004 3:26 pm

Je n'ai pas demandé à mon pote combien il a payé sont poste à souder. Mais en tout cas au prix des pièces, il doit vite le rentabiliser

Surtout qu'il fait des rally, alors forcément, carrosserie plus mécanique il l'utilise assez souvent.

Pratique et vraiment très efficace. La soudure nickel

wiwi · dim. 23 mai 2004 3:30 pm

Pour la petite histoire on a mis plus de temps à remonter le cache en plastique sous le moteur, que le pot d'échappement.

Mon cousin qui ne jure que part Renault à trouver le système de montage du pot très pratique (en tout cas plus que chez Renault)

10 minute pour le pot, 1 heur pour le cache

D'ailleurs je me demande si à la prochaine vidange je vais le laisser ce cache , il ne sert à rien. Si ce n'est de cacher le mauvais travail des mécanos