la preuve: opel signum, nouvelle séat toledo...Et après on critique la Vel Satis hein?shooby a dit : surtout que l'on critique souvent renault pour son audace mais ceux qui le critiquent le copient après !!! Ironie, quand tu nous tient
Honda copie le multipla
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herman
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fulvia
et je piquais notre cher Shooby, mais ça ménnerve "grave" ( Yo !) ces histoires de monospace!!!
C'est koi la définition de monospace !???
Un car, ce nest pas un monospace ? un tank aussi dailleurs.
WW avait bien son fourgon, Chrysler.........
Pouquoi faut il toujours dire , heu surtout répéter ce que les journalistes disent !?
Donner moi une differente entre un J7 amménagé et un espace ?
Renault invente c sur, surtout des histoires.
C'est koi la définition de monospace !???
Un car, ce nest pas un monospace ? un tank aussi dailleurs.
WW avait bien son fourgon, Chrysler.........
Pouquoi faut il toujours dire , heu surtout répéter ce que les journalistes disent !?
Donner moi une differente entre un J7 amménagé et un espace ?
Renault invente c sur, surtout des histoires.
Un J7 n'a ni la modularité, ni le confort, ni les perfs d'un espace ... ni le prix d'ailleurs
Ne m'envoyez pas de mail en anglais car je penserais alors que c'est un spam et je le supprimerais d'office
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pghc
On ne peut pas dire que le signum fasse un carton, il risque bien de finir dans un carton, par contre, avec la vel satis et autres véhicules zarbi.
Côté design, tout se ressemble, c'est pour cette raison que la taille des logos a triplé en 5 ans.
Côté design, tout se ressemble, c'est pour cette raison que la taille des logos a triplé en 5 ans.
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fulvia
c'est vrai ça, la taille des logos explose!
citez moi des marques qui n'ont pas grossi leur logo ?????
citez moi des marques qui n'ont pas grossi leur logo ?????
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herman
LANCIA a bel et bien grossi son logo (preuve: Ypsilon)
Alfa non.
Fiat non
BMW non
Maserati non
Alfa non.
Fiat non
BMW non
Maserati non

