Question sur 1.8 VVT

[Lancia_Net]

J'avoue n'avoir jamais fait cette opération sur ce modèle. Sur ma SW il est directement sur le cata.

[lanciste]

je compte la faire bientot , je ne m etaits pas encore penche sur le probleme .. je vois que ca va etre plus long que prevu ..
quelle annee vos voitures ? 98 la mienne .

[Lancia_Net]

Tu as le même cata et le même système de sonde que Calimero.

[lanciste]

aie.....
merci je sais a quoid m attendre maintenant ..

[caliméro]

La sonde est située sur le tube, juste avant la jonction avec le cata. Elle est très largement accessible. C'est le connecteur électrique de la sonde qui est très mal situé (connecteur noir carré, 4 fils, le même que celui sur le forum Barchetta (cf lien plus haut)). Celui ci est sous le collecteur d'admission, entre moteur / tablier, près de l'alternateur. Impossible d'y accéder par le haut moteur (invisible car caché par le collecteur). Reste le dessous: La il est bien visible, il y a 2 chemins d'acces, mais très étroits. Il faut avoir un avant bras tres fin. Et encore, déconnecter est faisable en perseverant, mais reconnecter promet une bonne partie de plaisir: Ce connecteur est libre, non fixé. Donc essayer de rebrancher les 2 connecteurs en n'en tenant qu'un, et l'autre libre de tout mouvements...

PS: mon VVT est de 97.

[barbichon]

Je vais passer ma Dédra sur la fosse ce WE. Je vais regarder cela, puisque j'ai une idée en tête concernant la sonde Lambda...

Sinon, ma dédra est de 1996, et presque 184 000 Kms

[jpd]

Tient mon caliméro, pour faire avancer tes comparaisons.

Je vient de récupérer une SW 1.8 vvt comme la tienne.

Pour une voiture qui a le vvt HS, elle consomme environ 8L(autoroute/national sur 150 KM).

[caliméro]

Je tombe à 8 l, mais uniquement sur un trajet autoroutier. Sur départementale, ca tourne à 10/11l...

[jpd]

elle va finir par être dans les normes la tienne.