eh allé de nouveau problème sur dedra

Pour parler de tout sur toutes les Lancia produites après 1980 !
marc
de
Y10
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bon regarde les deux bouchons :[img]smile/eek.gif[/img]
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carlgan
Lybra
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Perso je crois qu'elle est rentree dans un regime inhabituel je sais pas comment ca s'appele mais ca existe surtout sur les JTD HDI et compagnie le moteur s'emballe et pas moyen de l'arreter seule solution le faire caller (on met la 5eme et on relache brusquement tout).

Je pas ingenieur ni mecano mais ca m'etonerais que seul le joint de culasse soit foutu, d'ailleur ca m'etone meme qu'elle redemare apres avoir tenu si longtemps a haut regime!
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flat-six
Musa
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merci pour ton offre carlgan mé je sui sur une piste pour un moteur (je sui dan le 34 a montpellier) é cé bien le moteur ki a séré, un piston -cylindre, en gros je sui sur 3 pattes é jen é pour o moin 2000€ de réparation en changeant le moteur+ main d'oeuvre+ (conseil selon le garagiste distribution+pompe a eau neuve a changé de préférance sur le moteur a mettre) + huile+ liquide de refroidissemen.
voila mon amertume mé dun coté je lé cherché oci (mé pa entièremen).
je vou tien o couran pour la suite merki en tout cas a tous! ;)
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riga
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Mais il tourne encore ton moteur ou non???
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flat-six
Musa
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la il démarre plus, il a juste tourné kan jé voulu rebtré ché moi juste après lincident.
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stratos
Ypsilon
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Inscription : jeu. 17 juin 2004 6:00 am
j'ai roulé plusieurs centaines de km avec 130° au thermo. Ca tient le coup. En arrivant la culasse avait bien sur reçu maisçà tient.

par contre tu as fais un joint de culasse, çà c à peu pres sur et aujourdhui ton moteur doit tourner sur 3 pattes en fumant tout blanc.

bah tu peux tout changer, c tout mort.

ces moteurs sont pas faits pour ça. Les radiateurs sont trop petits.
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flat-six
Musa
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merci pour ta réponse stratos je suis en train de la réparé.
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