Dans l'actuel numéro du journal, un lecteur a envoyé un courrier où il demande si le fait que des marques comme lancia ont du mal a vendre n'est pas du au fait que lesmagasines en parlent peu. On lui répond alors que la raison du problème est surtout a chercher du côté de fiat qui a du mal avec lancia, met du temps a remplacer la delta ... Bref ce n'est pas leur faute a eux.
Parallelement, un peu plus loin dans le journal, un comparatif lancia musa/mercedes class a voit la victoire de la classe a !!!
Bizarre quand même
Sacré automobile magasine
- Benjamin
- Musa
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Attends, faudrait peut-être pas tomber dans l'excès inverse ! D'une part, il est vrai que la plus grosse part de responsabilité de la situation actuelle de Lancia revient aux dirigents de Fiat et d'autre part, ce n'est pas parce qu'il y a marqué Lancia que c'est forcément la meilleure voiture du monde... Personnellement, j'ai essayé la Musa sur route et je n'ai pas trouvé ça transcendant... Je ne connais pas la Classe A, mais je ne vois pas pourquoi la Classe A ne batterait pas la Musa sur les critères des journalistes, qui ne sont pas ceux des passionnés (d'ailleurs, la Musa n'est pas une voiture de passionné) mais plutôt de la majorité des acheteurs d'automobiles...
Oh, une Lancia... euh, une Micra !
- petitcoyote91
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De toutes façons, la Musa n'égalera jamais la Classe A qui, avec son train arrière " sphérique parabolique " de dernière génération brevetée par Mercedes... et éprouvé sur ma 75, possède un comportement routier de premier ordre.
Plus sérieusement, seul un point sépare la Musa de la Classe A au classement final, ce n'est pas énorme. Les deux autos se valent et ont chacune leurs défauts.
Plus sérieusement, seul un point sépare la Musa de la Classe A au classement final, ce n'est pas énorme. Les deux autos se valent et ont chacune leurs défauts.
Deux 75 V6, c'est mieux qu'une seule... et plus prudent!<br /><br />
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ce n'est aps aux journalistes de faire de la pub et quand il y a un nouveau modèle, ils se font aps prier pour l'essayer !
Après, entre 4 pages et une breves de 10 lignes, lessais peut être plus ou moins large dans les colonnes.
Après, entre 4 pages et une breves de 10 lignes, lessais peut être plus ou moins large dans les colonnes.
Tient cela me rappelle un autre comparatif où lamodus avait gagnée par un ou deux petit point et là le commenatire avait été tout autre sur le post considéréPetitcoyote91 a dit : De toutes façons, la Musa n'égalera jamais la Classe A qui, avec son train arrière " sphérique parabolique " de dernière génération brevetée par Mercedes... et éprouvé sur ma 75, possède un comportement routier de premier ordre.
Plus sérieusement, seul un point sépare la Musa de la Classe A au classement final, ce n'est pas énorme. Les deux autos se valent et ont chacune leurs défauts.

Ne m'envoyez pas de mail en anglais car je penserais alors que c'est un spam et je le supprimerais d'office
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D'ailleurs, l'automobile magasine est un de ceux qui 'soutient' Alfa en classant de mieux en mieux les alfa dans les comparatifs, surtout au niveau de la finition.
Pour les lancia, ils ont essayés les nouveaux modèles dès la sortie. Il y a eu des articles plus ou moins longs.
Pour les lancia, ils ont essayés les nouveaux modèles dès la sortie. Il y a eu des articles plus ou moins longs.
J'ai vu un comparo sur la TV suisse il y a 2 semaines et la Musa battait la Class A... sauf sur qq points comme vitesse de pointe (qq km/h de diff) accélération (ils montraient que ça correspondait à une demi voiture au bout de X mètres) et freinage (1 mètres de plus pour la Lancia) et l'habitabilité des genoux pour les passagers arrière... sinon c'est moins cher plus beau, etc...