Et la 33 ?
Et la Guilletta des années 70 ?
Et la 90 ?
Et l'Alfetta ?
.......
Y a pas toujours eu des innovations dans chaque modèle, je suis plus nuancé à ce sujet.
Je pense que oui, les anciens alfistes ont du mal à se retrouver dans la production alfa actuelle mais je ne vais pas jusqu'à dire qu'ils ne s'y reconnaissent plus.
L'automobile change... et l'histoire d'alfa a été pas mal boulversée ces dernières 20 années.
Et pendant ce temps là chez Alfa roméo !
je ne sais pas se qu'elles ont de plus, mais en tout cas ce n'est pas l'habitabilité, juste dans la moyenne pour les 147 et 156 et proche du médiocre sur la 166. Pour des voitures a vocations familiales ... Heuresement qu'elles ont d'autres atouts.
Ne m'envoyez pas de mail en anglais car je penserais alors que c'est un spam et je le supprimerais d'office
voilà pourquoi pas beaucoup de monde achètent italiens... tout simplement parce qu'un tel achat n'est plus passionné, le caractère de l'auto n'est plus un argument... et c'est aussi pour cela que les Alfa et les italiennes en générale s'assagissent...
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Les derniers passionés d'Alfa ne sont plus très nombreux et ont du mal à se reconnaitre dans la gamme actuelle (j'me repète encore).Riga a dit : voilà pourquoi pas beaucoup de monde achètent italiens... tout simplement parce qu'un tel achat n'est plus passionné, le caractère de l'auto n'est plus un argument... et c'est aussi pour cela que les Alfa et les italiennes en générale s'assagissent...
Je crie sur des forums Alfa (mais en vain et ça me rend super populaire du coup j'en ai marre de me faire rembarder !) que c'est normal et une suite logique et inévitable pour sauver la marque. Ce n'est pas une poignée de passionés qui est une minorité évidente qui fera le succès d'une marque qui veut vendre tant de voitures dans le monde.
Les Alfa se vendent sur le design qui plait à la masse d'acheteur pas sur des caractéristiques techniques.
L'alfiste actuel ne ressemble pas beaucoup à celui qu'on à pu croiser jusque dans les années 80 (idem pour Lancia).
Le point positif c'est qu'il reste encore chez Alfa des modèles pour les passionnés le problème c'est qu'il faut etre un passionné relativement aisé parce que mettre 35000euros pour profiter du v6 magique c'est pas donner à tous le monde.Mais les 147 gta 156 gta et gt v6 ont le mérite d'exister.par contre le positionnement de lancia fait que je ne me retrouve pas du tout dans la gamme actuelle.Le luxe pourquoi pas (de toute façon maintenant il ne reviendront pas dessus )mais toutes les marques qui font du luxe n'ont pas abandonné le sport ou le dynamisme pour autant alors pourquoi Lancia ?
Mercedes avec les amg
audi et les s rs etc..
jaguar et les xkr
Alors rendez nous nos HF
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- petitcoyote91
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Ca m'a coûté 1€, et j'ai pu faire 5000 bornes sans travaux de restauration.profiter du v6 magique c'est pas donner à tous le monde.
On m'a donné deux Alfetta dont une roulante....
Deux 75 V6, c'est mieux qu'une seule... et plus prudent!<br /><br />
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