et vous la nouvelle Croma ?

[psal24]

Ne pas oublier que la Croma 1 est sortie il y a bien bien longtemps et qu'elle était dans le ton de son époque.
LA R9 date de 1982 et la Croma...84 je crois.
Il suffit de regarder la production du milieu des années 80 pour voir que ces grands phares étaient à la mode.

Par la suite son style s'est afiné comme les autres voitures.

Ensuite Toyota ne fait pas dans le charismatique mais dans le solide. La réputation de Toyota en France n'est pas encore celle qu'elle a en Europe où de nombreux marchés lui reconnaissent une fiabilité au top. Les Français mé-connaissent Toyota et ceux qui en ont une en achètent facilement une autre...

La Croma 1 était une grande berline qui était moins chère que la concurrence, voilà ce qui a fait son succès en plus des premiers moteurs à injection directe qui avaient un appétit d'oiseau.

[shooby]

c'est vrai que je garde un bon souvenir de l'avensis verso qu'on avait loué l'année dernière pour ramener mes neveux chez ma soeur. Une bonne auto, pas très performante (cela tombe bien pour moi) mais bien foutue

[Lancia_Net]

La Croma est une bonne voiture, très bien finie.

La face avant est un peu pataude.

Moteurs diesel (Fiat) excellent, moteur essence très mauvais (surtout le 2.2), car ce sont des... GM...

A+

[shooby]

C'est pourtant la face avant que je préfère ... belle calandre

[tryphon]

psal24 a dit : Ne pas oublier que la Croma 1 est sortie il y a bien bien longtemps et qu'elle était dans le ton de son époque.
LA R9 date de 1982 et la Croma...84 je crois.
Il suffit de regarder la production du milieu des années 80 pour voir que ces grands phares étaient à la mode.

Par la suite son style s'est afiné comme les autres voitures.

Ensuite Toyota ne fait pas dans le charismatique mais dans le solide. La réputation de Toyota en France n'est pas encore celle qu'elle a en Europe où de nombreux marchés lui reconnaissent une fiabilité au top. Les Français mé-connaissent Toyota et ceux qui en ont une en achètent facilement une autre...

La Croma 1 était une grande berline qui était moins chère que la concurrence, voilà ce qui a fait son succès en plus des premiers moteurs à injection directe qui avaient un appétit d'oiseau.

La R9 est sortie en 82 et la Croma en 85. Déjà à sa sortie, tout le monde critiquait la R9 pour sa banalité (y a un dessin de Reiser assez rigolo à ce sujet). Alors 3 ans après, la Croma paraissait encore plus fadasse, et ça ne l'a pas empêchée de bien se vendre.

Ajourd'hui j'ai essayé la version Comfort 150 CV et je dois dire que c'est surprenant de confort, de finition et d'insonorisation : à 210 km/h, c'est pas vraiment plus bruyant qu'à 130 (3400 trs à 210 en 6). Ca tient bien la route (excellente direction hydraulique), c'est très rassurant, mais ça prend un peu de roulis.
Elle a vraiment sa chance si elle est bien vendue:
- bien plus spacieuse et mieux finie que les 407/Laguna
- bien plus douce qu'une Mondeo
- plus pratique qu'une Passat
- moins chère que toutes ces voitures

[kiko]

Je regardes regulierement l 'emission M6 turbo et je n'est pas encore vu l'essai de la croma, alors que sur auto moto ils l'ont deja fait ! est ce que j'ai loupé un episode ?

[shooby]

il y a peu ils l'ont présentés dans la rubrique "nouvelle venue" en disant qu'ils allaient en faire l'essais d'ici peu

[shooby]

essais de la croma ce week end dans turbo. C'est la période des italennes en ce moment dans turbo (ferrari superamerica la semaine dernière, ...). Pas mal pour la dernière de la saison donc ... n'appliquent-ils pas l'adage "on a gardé le meilleur pour la fin" ?

[Olivier]

petit article sur lemonde.fr
http://www.lemonde.fr/web/article/0,1-0 ... 714,0.html

je suis un peu d'accord sur la conclusion: a force de germaniser sa production, quel sera l'interet de rouler en voiture italienne.

de toute facon, j'attends de la voir "en vrai" avant d'emmetre un avis définitif

[shooby]

Il y a un petit problème au niveau du lien, toute la ligne n'a pas été prise