celà fait bien 2 ans que j'entends parler de ce fameux 1.3 16V JTD de 90Cv, mais il arrive quand ?????!!!
le p'tit de 70cv est bien gentil, mais c'est peu !
en savez vous plus ?
1.3 multijet 90 CV
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Il est effectivement fabriqué en Pologne conjointement avec GM. Mais je n'étais pas au courant qu'une variante 90 ch devait arriver...
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Le 1,3 M-Jet de 90cv sera le moteur de lancement de la nouvelle Punto.
Devrait suivre également le très attendu 1,6 M-jet de 110cv.
Devrait suivre également le très attendu 1,6 M-jet de 110cv.
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- Olivier
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c'est bien tout ca, mais maintenant que le prix de gazoil est presque égal a celui de l'essence,
quand vera-t-on le meme genre de développement dans les moteurs essence: puissance et faible consommation pour des cylindrées limitées???
j'ai la forte impression que les seules recherches concernent le diesel... et nada pour l'essence...
car franchement, si on réussissait a faire des essences consommant peu (6l) avec pas mal de peche, economiquement, ca vaudrait peut etre le cout face a des diesel.
quand vera-t-on le meme genre de développement dans les moteurs essence: puissance et faible consommation pour des cylindrées limitées???

j'ai la forte impression que les seules recherches concernent le diesel... et nada pour l'essence...

car franchement, si on réussissait a faire des essences consommant peu (6l) avec pas mal de peche, economiquement, ca vaudrait peut etre le cout face a des diesel.

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C'est déjà le cas du 1,2 16v de 80cv. Concommation moyenne 6l/100, il manque juste un poil de couple, mais normal, c'est un moteur atmosphérique alors que les Diesels sont tous à Turbo aujourd'hui.
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- Olivier
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désolé mais 6l/100 pour 80 cv c'est pas transcendant par rapport à un diesel... (6.5l pour les jtd de 120 cv si je me rappelle bien!)
je pense qu'on peux faire des progrets, mais faudrait investir un peu et en ce moment la "mode" est quand meme plutot diesel
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