lajtd multijet m'interesse...
comment ça tient la route, est -elle agréable coté conduite ?
quelqun a essayé la nouvelle panda?
j'en ai disposé quelques jours comme voiture de prêt et je l'ai trouvé très agréable. Bien sûr, elle n'est pas faite pour concurrencer une grande routière ou une sportive mais dans son rôle de citadine je l'ai trouvé sympa, pêchu, agréable à conduire ... même si je regrette une sorte de léger roulis qui doit sans doute pouvoir se corriger.
Bizarre ça devrait pourtant être le contraire (suspensions souples pour la 4x4 histoire d'assurer le franchissement et dures pour la "normale")!?!Fulvia a dit : j'ai conduis la JTD et la 4X4.
la JTd pete le feu, mais tiens tres mal la route, suspension hyper souple.
la 4X4 a les suspensions hyper dures !
Ne m'envoyez pas de mail en anglais car je penserais alors que c'est un spam et je le supprimerais d'office
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caliméro
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je n'ai pu essayer que la 1,1 en voiture de pret. c'est une auto sympa, mais qui manque vraiment de peche sur départementale. le confort et le niveau sonore sont bons, mais je trouve aussi les suspensions un peu trop souple, en virage serré elle s'écrase trop sur la roue av ext au virage >>> trop de sous virage. Mais en ville c'est un régal, ca se faufille et se gare partout et la visibilité est bonne. la finition est plus que correcte par rapport au prix (8000 euros la 1,1 active), l'équipement a le juste nécessaire et l'habitabilité est impressionnante par rapport au gabarit ext. bref, tres bonne auto pour la ville, mais inadaptée en 1,1 pour les routes de campagne ou les reprises sont importantes! le jtd doit corriger cela je pense.
Trésorier du Club Lancia Net
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Alfa Roméo Tonale 160 VGT Edizione Speciale 2024
Alfa Roméo Mito 1.4 M-air 140 TCT Lusso 2016
Abarth 595 Pista 2018
Fiat Panda 1.2 69 GPL Lounge 2019
Ex Lybra 2.4 jtd, Thema 2.0 ie 16v, Dedra SW 1.8 vvt, Kappa coupé T20, Thésis 2.4 jtd 185, 159 2.4 jtdm, 156 SW 1.9 jtdm, Giulietta 1.4 M-air 170, Marea Weekend 1.8 16v, Marea 155 20v, Doblo 1.9 jtd 105, Punto 2 1.9 jtd 85, Panda 1 0.9, Tipo 1 1.6, Punto 1 75, Panda 2 1.2 , Panda 3 1.2, Tipo SW T-Jet 120
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dommage que quelques equipements pourtant utiles soient en options ... comme la banquette coulissante !?!
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Ah bon? Sur celle que j'ai essayée, ça allait. Ca prend du roulis, mais l'adhérence reste bonne. Et le moteur est super silencieux, plus que dans une Stilo. Etonnant.Fulvia a dit : j'ai conduis la JTD et la 4X4.
la JTd pete le feu, mais tiens tres mal la route, suspension hyper souple.
la 4X4 a les suspensions hyper dures !
Delta III : un petit pas pour Fiat, un grand pas pour l'humanité de Lancia!
Normal -> 4x4tryphon a dit :
Ah bon? Sur celle que j'ai essayée, ça allait. Ca prend du roulis, mais l'adhérence reste bonne. Et le moteur est super silencieux, plus que dans une Stilo. Etonnant.
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ne pas confondre adhérence et motricité....shooby a dit :
Normal -> 4x4
le 4x4 a une meilleure motricité mais l'adhérence dépend des pneus (plus polyvalents sur la version 4x4)
ex. Lancia Fulvia 3 1976<br /><br />
Lancia Montecarlo 1982<br /><br />
ex. Lancia Thema 8.32 1991<br /><br />
Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971<br /><br />
Lancia Fulvia 3 1974<br /><br />
Lancia Fulvia Berlina 5M 1971<br /><br />
Lancia Lybra SW Intensa 2.4 jtd 2003<br /><br />
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Lancia Montecarlo 1982<br /><br />
ex. Lancia Thema 8.32 1991<br /><br />
Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971<br /><br />
Lancia Fulvia 3 1974<br /><br />
Lancia Fulvia Berlina 5M 1971<br /><br />
Lancia Lybra SW Intensa 2.4 jtd 2003<br /><br />
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