la delta et son usure normale

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le_makak
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Salut;

j'ai remarqué que la delta, avec le temps, voit apparaitre une foule de petit detail problematiques assez desagreable et plutot "pas donnés" dans les lancia shop !
alors énumuront les et trouvons solution!
(je l'ai vu sur plusieurs,peut etre la meme avec d'autres models)

-vitres avant qui ont trop de mal a remonter

-vibration des plastique (commande devant le retro me stress!)

-verrou arriere, qui commence par s'independaniser de la cetralisasion avant de ne plus du tout pouvoir se fermer (159e)

-la peinture qui "s'effrite" si on la traite pas

-le pot qui se dessert sans cesse

-les portes qui couinent (mettez dla graisse)

-la clim qui grince un peu (je sais pas c'est ou qu'il faut lubrifier exactement mais c'est dans la commande de bord avt c'est sur)

-sur les essance la seconde qui craque (sur les essence des autres marques mais bon,c'est jamais bon présage, et dangereu si on se sert du frein moteur,parceque la seconde bloque)

-le join en dessous de la calandre et des phares qui arrete pas de reculer


a+
psal24
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Pour les vitres, la graisse est à changer sur les rails régulièrement comme sur n'importe quelle voiture.... Si elle durcit elle finit par créer une résistance.
loris
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a part la clim et la 2eme je trouve sa normal pour une voiture qui prend de l'age.
La 2eme sur ma thema accroche un peu a foid,mais je pance que apres une vidange de boite,
tout va rentrer dans lordre.
forza lancia
psal24
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Le pot se desser où ?
Il faut peut être mettre des écrous neufs ou mettre 2 écrous.

Pour tes sièges, un peu de graisse sur les articulations devrait faire l'affaire à moins qu'ils ne soient très usés par la faute à un ancien proprio trop corpulant... ce qui use pas mal les articulations...
le_makak
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ok ok je vais quand même arranger tout ca histoire de pouvoir profiter de ma voiture pleinement.
pour le pot en fait c'est a la base, je pense que c'est dû au vibrations.

pour les sieges quel est le soucis?
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