Et une de plus (non non je ne radote pas !)

[Olivier]

d'ailleurs bienvenue dans le monde merveilleux du gpl!!!

C'est quoi comme marque de gpl??
aspiré, injection (gazeuses, liquide??)

A+

Olivier
Membre du DedraGang
et du GPL-club

[Lancia_Net]

Oulà, l'installation a été faite en 95, c'est une ancienne génération, largement moins évoluée que la tienne.

Passage en GPL relativement brutal, pas de passage GPL essence automatique, petite perte de puissance, démarrage en GPL possible (à éviter) et très aléatoire...

Mais bon après quelques heures d'adaptation on sait comment s'en servir.

Tu as vu, elle est gris Sharp, comme ton ancienne LX.

[carlgan]

Bon et cet ABS alors tu as verifié?

[Lancia_Net]

J'avoue ne pas avoir étudié la question hier, ce qui est sur c'est que le freinage est bon mais moins mordant que sur ma 2.0.

Je regarderais ca demain, elle est contente je lui offre une ligne d'échappement complète, d'origine, et toute neuve.

A+

[carlgan]

Le "mordant" n'a rien à voir avec l'ABS!

Le "mordant" du freinage est du a la conception de la voiture, du systeme de freinage. Ainsi la taille des disques, l'etat des éléments de freinage le liquide utilisé influent. De plus sur le sec une monte 195/50 R15 t'assure un meilleur "mordant" que la monte 185/65 R14 (pneus a flancs plus haut et surtout 1 cm moins larges).

La centrale d'abs se trouve sous le moteur a cote du support de suspension avant gauche... (souviens toi je te l'ai montrée l'autre soir...)

L'ABS évite de bloquer les roues et nous permet de garder une bonne trajectoire (peut etre qu'avec ABS on se sent pousser des ailes et on freine plus fort) mais ne change rien niveau "mordant".

D'ailleurs la seule difference entre ta 2.0 et la break vient a coup sur des pneus moins larges et de la repartition des masses. Sinon ce sont les MEMES disques (ventilés) et les MEMES plaquettes (la qualité de ces pieces peut cependant influer un peu).

[carlgan]

En gros l'ABS s'active quand la pression d'huile est trop haute dans le circuit de freinage. QUand on bloque les roues c'est le cas. Des lors il réduit cette pression pendant de courts laps de temps et "debloque" les roues pendant de courts instants. Le nombre de capteur influe car plus y en a plus le systeme detecte rapidement et de maniere correcte les PB de pression...

Les premiers ABS par exemple etaient a peine plus efficace qu'un bon "pompage" du conducteur.

[Lancia_Net]

Je le sais bien tout ca Matei !

D'ailleurs j'ai déclenché très peu de fois l'ABS sur ma 2.0, sauf sur la neige ou c'est une catastrophe !

A+

[Lancia_Net]

Vérification faite, elle a bien l'ABS.

[Lancia_Net]

Aujourd'hui la Station Wagon a recu sa ligne d'échappement neuve !

J'ai commencé aussi à refaire des petits détails. Demain elle recoit son nouveau phare en replacement de celui cassé.

La voiture a été un peu décrassée et troune déjà beaucoup mieux au GPL.

Une petite vue prise à l'instant :



Bien sûr, ma 2.0 n'est pas loin de sa soeur.

[gil]

Bravo ! elle est magnifique.
Décidément les italiens savent faire de beaux break ! euh pardon de beaux SW
Tu as la gamme complète maintenant . Par contre en 7 CV elle doit ramer un peu, la mienne avec le même moteur faisait 10 CV. Je crois qu'à l'époque elles étaient livrées en France en 10cv et en 7 cv c'était une option gratuite. Les 7 cv étaient pour le marché italien où ils ont une fiscalité auto encore plus compliquée que chez nous. Mais, mais si c'est possible

[jpd]

Non la gamme n'est pas complète, il manque une 1.6.
La différence entre la 7CV et 10CV, et une question de rapports de boîte.

[Lancia_Net]

Je confirme que la boite est désespérément longue, surtout comparée à ma 2.0 (11 cv).

La je roule avec la Station Wagon, quand je reprend la 2.0, j'ai l'impression de conduire une Formule 1.

La conduite s'en trouve très différente, mais le 1.8 est quand même assez volontaire.

A+

[Olivier]

mais elle doit pas consommer beaucoup en contrepartie...

pour info, combien tu consommes en gpl?

[Lancia_Net]

Je n'ai pas encore fait assez de km pour te dire ca, je n'en suis qu'à 200 depuis le plein GPL !

A+

[flo]

C'est lequel exactement 1.8 ? Car je ne connais pas de 103, je connais le 109 (ou 110), avec arbre d'équilibrage, remplacé en 03/96 par le 113, le "même" en 16s sans arbre d'équilibrage avec 113Cv, et le 130 que tu connais bien (16s + VVT + arbre d'équilibrage), les moteurs 16v étant apparus en 03/96 sur les dedra.

Pour le break de la Dedra, j'avais pu les lire que sur les modèles 95-96 les charnières du coffre étaient fragiles et avaient été modifiés par la suite, est-ce que tu as déjà comparé tes charnières avec un modèle plus récent ?

Flo.