Pneumatique sur Lybra

[jybesak]

Salut à tous,

Les pneus de ma Lybra, des Pirelli 6000, arrivent bientôt au bout. Je voudrais savoir si quelqu'un peut me conseiller pour les futurs, à savoir si il y a vraiment des différences entre des gommes tendres et des gommes dures et si il y a des marques pas trop chères qui sont de bonne qualité, prace que les pirelli sont pas mals mais je trouve qu'ils s'usent un peu vite et sont pas vraiment donnés.

Merci d'avance.

Jean-Yves

[psal24]

Fulda (promo euromaster) et Avon : pas facile à trouver mais très bons penus, par contre usure assez rapide.

Tu veux des pneus qui ne s'usent pas vite, tu vas donc avoir une gomme plus dure qui ne va pas avoir une tenue de route aussi sereine que des pneus plus tendres.

Pour ma part, je préfère changer plus souvent mes pneus et en avoir des plus tendres : je fais mon max pour les acheter en promo (quitte à les acheter un jour et le smonter que 6 mois plus tard !).

Sinon Good year à la place de tes Pirreli !

[psal24]

Y a une promo Autobacs BRETIGNY (91) qui se termine demain : -50% sur les Avon :

exemple : 4 pneus en 205/55 * 16 : 305 euros avec montage/équilibrage ! Un Michelin (une marque que je ne conseille plus depuis les séries energy) vaut 142 € pièce !!!!

[jybesak]

Ok merci pour les infos...je vais regarder du côté de nancy si il ya les mêmes promos...@+

[psal24]

Mon avis n'engage que moi bien entendu et il doit bien y avoir des avis totallement contraires au mien, surtout quand je dit que Michelin c'est bien cher pour une $ù$*!:;ù* pareil !

[carlgan]

Mon pére avait mis des michelins sur l'Alfa 156 de ma mère car persuadé qu'ils s'useraient moins vite que les Pirelli... C'etait pas vrai.

En moyenne on use deux trains avant pour un train arriere.

[philsw]

Les nouveaux P6 et P7 sont nettement plus resistant a l'usure tout en etant toujours bon en tenue. En fait on peut tout a fait faire un compromis haut de gamme ( bon a tres bon dans tous les domaines) mais le plus gros probleme c'est de trouver le pneux adapter a la voiture car ce que bcp oublie c'est qu'un pneu tres bon dans une taille n'est pas forcmement aussi bon dans toutes les tailles.
En 205/60x15 le p7 est tres bon a tout point de vue ( teste par un collegue en alfa 156) et meilleure que le P6000 indiscutablement ( sur la meme voiture) .
La lybra a certes d'autres trains roulant ( les pneus vont donc travailler autrement) mais je pense pas que ca les rendent mauvais. Chez michelin on trouve dans cette taille plusieurs type de pneus dont les fameux energy ( E3A) tres resistant mais franchement moyen en tenue par contre . Mais il existe l'inverse dans leur gamme. Faut donc chosir en fonction de ses priorites en sachant que meme un pneu "tendre" sera moins bon sous la pluie que le energy neuf une fois usé de plus de 40% ( bcp oublie ce parametre usure).

[mini team condroz]

gooyear nct5 en code h me semble un bon compromis.8/10

michelin ernergy des savonnetes 4/10(car vu le prix!),

firstone pas mal 7/10

conticontact pas mal mais bruyant à 50% d'usure 6.5/10

uniroyal, royal sur la pluie mêm usé mais usure très rapide 6/10

courrier (sous marque pirelli nul sur la neige!)5/10

[mini team condroz]

a oui je change en moyenne tout les 25000km

[caliméro]

J'avais des P6000 à l'avant, ils faisaient en moyenne 30000 bornes. Depuis j'ai mis du P7 (promo, même prix que P6000) donc j'ai pas hésité. C'est plus tendre, mais je trouve que le ressenti au volant est nettement mieux, j'ai l'impression de conduire une autre voiture. Ca ne cire plus dans les ronds points, ca fait moins de bruit de roulement, et ne consomme pas plus. Bref le rêve. Pour la durée de vie, je vais voir... mais niveau sensation/confort, je ne remettrai plus de P6000... Sinon la Thema je l'avais chaussé en bonneannée NCT5 et c'était pas mal, mais dur de comparer, pas la même auto pas les mêmes trains roulants...