Delta 2 litres HPE

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pk
Lybra
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Salut les pro,

J'ai un ami qui souhaite acheter une Delta 2 litres HPE de 1997.

Vu que je n'ai pas beaucoup d'infos sur cette voiture à part les fiches techniques de ce site, pouvez vous m'en dire plus sur cette voiture :

-plaisir
-fiabilité
-entretien.

Elle a tout son entretien suivi, 70 000 km et le proprio en veut 3000 €.

A vous,

:hello:
Ypsilon Platinium 1,2 en commande

Avant : Alfa Mito QV - 159 Selective JTD 150 - Bravo II Sport T-JET 150 - 5oo Lounge 1,2- Ypsilon 1.4 16V Platino - Musa Platino 1,4 16V - 147 Distinctive TS (*2) - Ypsilon JTD Oro - Ypsilon 1.4 16V Di Lusso DFS - Ypsilon 1.2 16V Oro
hpe96
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version atmos ou turbo?
cordialement
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pk
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turbo (je crois)
Ypsilon Platinium 1,2 en commande

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hpe96
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voiture agreable a conduire tres bonne tenue de route avec des ressorts courts ca devient diabolique par contre le confort est limite.
entretien relativement couteux
fiabilite correct mis a part sur certains accessoires electriques peut etre
a+++
cordialement
walter_autoitalie
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l'HF donc
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pk
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Walter_AutoItalie a dit : l'HF donc
Alors non c'est une atmo car il m'a bien dit HPE.

Dis moi, on s'écrit de partout nous :lol:
Ypsilon Platinium 1,2 en commande

Avant : Alfa Mito QV - 159 Selective JTD 150 - Bravo II Sport T-JET 150 - 5oo Lounge 1,2- Ypsilon 1.4 16V Platino - Musa Platino 1,4 16V - 147 Distinctive TS (*2) - Ypsilon JTD Oro - Ypsilon 1.4 16V Di Lusso DFS - Ypsilon 1.2 16V Oro
walter_autoitalie
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Ah d'accord alors.

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Oauis, ça y est c'est l'amour fou :lol:.
Au fait, je m'appelle Walter, j'ai une grosse voix, je porte de grosses godasses et j'ai une g.... [ce message été honteusement censuré par les modos de Lancia_Net pris de panique] :lol: :roi: :crazy: :D :roi: [MODE HUMOUR]

P.S : si c'est une turbo essence, c'est l'HF. Y'a eu que celle-là. Le sigle HPE, ce sont les versions 3 portes (apparues en 95).
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psal24
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Attention au cout d'entretien qui est gargantuèsque sur ce moteur, qu'il soit en 8 ou 16v, qu'il y ait la transmission intégrale ou non.
Il est carrément ruineux en version turbo !!!

Idem pour l'assurance !

Fiabilité du moteur ok mais attention à l'electricité qui peut être capricieuse même s'il y a eu beaucoup d'améliorations par rapport aux Dedra série 1.
Attention à bien respecter la mécanique.

Plaisir de conduite intense car le chassis est bien né et le moteur à un bon soufle et une sonorité qui donne envie.
philsw
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J'en ai eu une de delta 2l hf ( 5p) et franchement je ne vois pas trop en quoi elle etait ruineuse ( ok elle etait neuve) car ni la conso ( environ 10l en moyenne en conduite normale) ni l'assurance n'etait ruineuse . Clair par rapport a la Y c'etait pas le meme budget mais on peut pas avoir le beurre , largent.....toussa quoi.
Au bout de 70000 km et 5 ans je n'ai pas eu de soucis particulier ,meme l'amortissement pilote fonctionnait parfaitement . Seul le reseau fiat etait un probleme car ils ont foires 2 fois le reglage moteur (imparfait au lancement) et la clim avait un bug jamais resolu ( mais elle fonctionnait ).
Elle avait une super commande de boite la HF!
psal24
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Comme tu le disais, tu l'as eu neuve.... ca explique que tu n'as pas vu le cout d'entretien pour certaines pièces.
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Lybra
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Merci à vous pour les infos.

Je parts en congés pendant 2 semaines, je vous en demanderai plus ou vous donnerai des infos à mon retour.

:hello:
Ypsilon Platinium 1,2 en commande

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j'ai aussi une 2.0 16v atmos en 5 portes de 1996
conso 9/10 litres
98000kms pas de gros soucis a ce jour:
1 soufflet de cardan
les courroies (normal)
usure des pneus legerement irreguliere a l'arriere(a l'interieur)
c'est une bonne voiture
a++
cordialement
scarabe007
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c est une superbe voiture!!!!!
vraiment j en ais une 2.0 gt 16v 1996 hpe
je la vend pour pieces a cause des pv j en ais trop donc pas le choix
pour plus d info contacter moi
scarabee007
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