Une 607 a 42000 euros est une remarquable voiture ( tout peugoet quelle soit) mais elle n'est pas full cuir comme peu l'etre une 407 coupe.
Je dirais une brera V6?
Mon père change de camp
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La voiture a été citée... Je vous réponds ce soir, et mettrai une photo dès que possible.
Patience!
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Alfa Roméo Tonale 160 VGT Edizione Speciale 2024
Alfa Roméo Mito 1.4 M-air 140 TCT Lusso 2016
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Ex Lybra 2.4 jtd, Thema 2.0 ie 16v, Dedra SW 1.8 vvt, Kappa coupé T20, Thésis 2.4 jtd 185, 159 2.4 jtdm, 156 SW 1.9 jtdm, Giulietta 1.4 M-air 170, Marea Weekend 1.8 16v, Marea 155 20v, Doblo 1.9 jtd 105, Punto 2 1.9 jtd 85, Panda 1 0.9, Tipo 1 1.6, Punto 1 75, Panda 2 1.2 , Panda 3 1.2, Tipo SW T-Jet 120
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Bon voici le résultat:
C'est une Alfa 166 Selective Sportronic 2,4 jtd 175, noire métal et full cuir beige...
C'est donc une "ancienne" auto du patron de Fiat auto France... Je posterai évidemment des photos dès que je pourrai en prendre!
J'aurai préféré qu'il s'oriente vers la Thésis, mais impossible à trouver. Donc c'était l'Alfa ou alors une 607 2,2 hdi 170 Executive pack...
C'est une Alfa 166 Selective Sportronic 2,4 jtd 175, noire métal et full cuir beige...
C'est donc une "ancienne" auto du patron de Fiat auto France... Je posterai évidemment des photos dès que je pourrai en prendre!
J'aurai préféré qu'il s'oriente vers la Thésis, mais impossible à trouver. Donc c'était l'Alfa ou alors une 607 2,2 hdi 170 Executive pack...
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Une 166
Après la Thésis, c'est ce que je prendrais...
Franchement la classe, il y a pire

Après la Thésis, c'est ce que je prendrais...
Franchement la classe, il y a pire

Ypsilon Platinium 1,2 en commande
Avant : Alfa Mito QV - 159 Selective JTD 150 - Bravo II Sport T-JET 150 - 5oo Lounge 1,2- Ypsilon 1.4 16V Platino - Musa Platino 1,4 16V - 147 Distinctive TS (*2) - Ypsilon JTD Oro - Ypsilon 1.4 16V Di Lusso DFS - Ypsilon 1.2 16V Oro
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J'étais préparé au pire...Je m'attendais à une allemandetryphon a dit : Cela reste une italienne : on a évité le pire![]()

La 166 est une superbe auto. (surtout depuis son restylage).
Défaillance système contrôle moteur. Se rendre à l'atelier.
- Benjamin
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Oui c'est vraiment une super voiture. Je me rappelle encore du jour où j'ai posé mes fesses dedans au mondial de l'auto !! Vraiment une des routières les plus sympa !
Oh, une Lancia... euh, une Micra !
Oui mais pas très logeable quand même ! C'est son seul "défaut" car pour le reste elle se débrouille bien
Ne m'envoyez pas de mail en anglais car je penserais alors que c'est un spam et je le supprimerais d'office
En même temps c'est normal car il me semble qu'elle est plus courte de 20 ou 30 cm qu'une berline du type 607.shooby a dit : Oui mais pas très logeable quand même ! C'est son seul "défaut" car pour le reste elle se débrouille bien
Il paraît qu'Alfa sort une ultime édidtion de la 166 avec le mythique 3,2L...(en série limitée).
Défaillance système contrôle moteur. Se rendre à l'atelier.
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La logeabilité n'était pas un critère de choix...
Il ne voulait pas d'Allemande car trop chères, ou plutôt il y'a de meilleurs choix en prix/valeur propre de l'auto...
Donc il restait les Italiennes , Suédoises et Francaises. Et comme il voulait une auto aussi fiable que sa Dedra SW (11 ans / 190000 kms sans soucis), cela éliminait la Vel Satis. La C6 trop récente/trop chère, donc restait les 607, 166 , 9-5 et Thésis. La Thésis étant introuvable, éliminée. Il a essayée une 607, il la trouvait bien. Je lui ai dégoté la 166 et une 9-5. Il a essayé la 166 en premier. Suite à cet essai, il a jugé qu'il était inutile de perdre son temps avec la 9-5 et la 607 essayée la veille... Est ce cela le virus Alfa???
Il ne voulait pas d'Allemande car trop chères, ou plutôt il y'a de meilleurs choix en prix/valeur propre de l'auto...
Donc il restait les Italiennes , Suédoises et Francaises. Et comme il voulait une auto aussi fiable que sa Dedra SW (11 ans / 190000 kms sans soucis), cela éliminait la Vel Satis. La C6 trop récente/trop chère, donc restait les 607, 166 , 9-5 et Thésis. La Thésis étant introuvable, éliminée. Il a essayée une 607, il la trouvait bien. Je lui ai dégoté la 166 et une 9-5. Il a essayé la 166 en premier. Suite à cet essai, il a jugé qu'il était inutile de perdre son temps avec la 9-5 et la 607 essayée la veille... Est ce cela le virus Alfa???
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Bof la 166 est plutot habitable et en tout cas pas pire que le serie5 par exemple. Ce qui est trompeur car mal fait c'est la profondeur de la banquette arriere ( 53cm soit 5 cm de plus que d'habitude) qui enleve des centimetres au genoux donc , mais en contre partie on est super bien assis ( si on a pas les jambes trop courte!!).POP84 a dit :
En même temps c'est normal car il me semble qu'elle est plus courte de 20 ou 30 cm qu'une berline du type 607.
Il paraît qu'Alfa sort une ultime édidtion de la 166 avec le mythique 3,2L...(en série limitée).