Que pensez vous de votre Lybra SW JTD ?

[zia]

C'est vrai que la 1.9 était un peu molle, mon père en avait une et je l'avais conduite plusieurs fois. Maintenant que je roule avec la 2.4 je sens la différence. Et rouler en 5 cylindres c'est vraiment agréable, aussi au niveau du son, le 1.9 avait un son bizarre.

Niveau consommation, je suis entre 7 et 8 litres, ça augmente si je fait du stop an go ou en ville. Mais sinon je trouve la consommation assez bien pour une voiture pareille.

Question a ceux qui ont une 2.4, est-ce que chez vous aussi quand vous êtes en 4ème ou 5ème, quand vous accélerer la voiture est un peu molle dans l'accélération?

[nardi]

Très très satisfaits ... et pour cause j'en suis à ma deuxième ... )

Première 1.9 JTD LX 2001

RAS sinon le débimètre remplacé sous garantie vers 65000 KM

Deuxième Idem 2004 + quelques raffinements en plus

RAS sauf que je n'avais pas de hauts parleurs du coté droit de la voiture ... Génant surtout que j'avais repris l'installation Bose comme sur l'ancienne et évidement ça "sonnait" bizarre ...

[a200tq]

C'est bizarre ton histoire de HP droit

Sinon moi j'ai une 2.0 essence depuis 4000 kms et franchement que du bonheur

[skipper]

Fulvia, le probleme avec la 134CV c'est que le turbo n'est pas a geometrie variable, donc plus difficile de relancer quand tu perds les tours turbo. Lancia considere la Lybra comme une voiture pepere, le meme moteur chez Alfa reçoit une programmation plus agressive, ils ne programme pas la centrale afin de preserver les pneus et tout le reste. (je viens de passer un train avant de 225/45/17 en W sur 14000 Km!!!) la mienne pousse tres fort. Il y a aussi les lois anti pollutions, je vais remettre le programme d'origine pour le controle technique, j'ai peur qu'elle soit trop limite.
Je pense que Lancia aurait du faire un petit effort de la façon dont arrive le couple, sur les suspensions avant aussi parce que la ça coince en 30000 mes avant sont nazes, je vais mettre des Kayaba comme à l'arriere.
La Lybra n'a pas l'image sportive d'une Alfa et il ne fallait pas qu'elle marche sur les platte-bandes de la 156 (que je trouve belle mais moins classe que la Lybra SW, je n'aime pas la berline du tout)
Si un jour tu descends sur le Var, contact moi, je te ferais essayer ma Lybra.

[nardi]

Oui effectivement cette histoire de hp est bizarre ...

Il n'empêche que celle-ci à pour l'instant 48000 et j'en suis aussi satisfait que de la première ... Changement prevu novembre 2008 ... La Delta peut-être ...

[a200tq]

Une Thésis ne te brancherais pas Nardi ?

[fulvia]

Skipper a dit : Fulvia, le probleme avec la 134CV c'est que le turbo n'est pas a geometrie variable, donc plus difficile de relancer quand tu perds les tours turbo. Lancia considere la Lybra comme une voiture pepere, le meme moteur chez Alfa reçoit une programmation plus agressive, ils ne programme pas la centrale afin de preserver les pneus et tout le reste. (je viens de passer un train avant de 225/45/17 en W sur 14000 Km!!!) la mienne pousse tres fort. Il y a aussi les lois anti pollutions, je vais remettre le programme d'origine pour le controle technique, j'ai peur qu'elle soit trop limite.
Je pense que Lancia aurait du faire un petit effort de la façon dont arrive le couple, sur les suspensions avant aussi parce que la ça coince en 30000 mes avant sont nazes, je vais mettre des Kayaba comme à l'arriere.
La Lybra n'a pas l'image sportive d'une Alfa et il ne fallait pas qu'elle marche sur les platte-bandes de la 156 (que je trouve belle mais moins classe que la Lybra SW, je n'aime pas la berline du tout)
Si un jour tu descends sur le Var, contact moi, je te ferais essayer ma Lybra.

bien volontier, merci !

[nardi]

A a200tq

Pour la Thesis, je n'ai jamais accroché au style de la face avant ... Par contre je trouve l'intérieur et l'arrière très réussi.

Maintenant, la raison l'emporte aussi ... elle est quelque peu hors budget ... ) Et je n'ai pas envie d'acheter une occasion. Sans compter les taxes ...

Soit, il n'en demeure pas moins qu'après 2 Tipo, 1 Delta II HPE, et 2 Lybra ... J'ai un peu attrapé le virus. Et puis mon garagiste fait très bien son boulot donc .... ( Renga&Chif - Gilly - Belgique )

Depuis des années, je fais chaque année mon petit tour au salon de l'automobile ... et certaines voitures sont bien mais jamais je ne retrouve ce que la Lybra offre. Il y a toujours un petit quelque chose qui manque. Ambiance trop froide ( Japonaises ), Finition quelconque ( par ex Cadillac BLS ), Options hors de prix ( Allemandes ). La seule voiture que je trouvais relativement proche de la Lybra était la Rover 75, pour le reste pfff....

[zia]

C'est vrai que si je devais changer de voiture je ne saurais quoi prendre, car je n'aurai jamais plus ce que j'ai avec ma lybra, et surtout pour le prix que je l'ai payée. Bon, pour le moment la question ne se pose pas, on verra bien

[urkaos]

Idem... Le problème c'est que maintenant j'y ai goûté et que le jour où je vais la changer (longue vie à ma Lybra...) je ne pense pas avoir les moyens de me payer un équivalent...