overboost sur dedra?
perso, sur ma delta hf 1600 turbo, je ne sens pas l'overboost, par contre je vois le voyant s'allumer et le manomètre de pression de turbo aller plus loin... mais je n'ai pas l'overboost permanent... et je ne le ferais pas car tu es qd même moins tranquille quand tu "overboost" tout le temps... et pis ça tire déjà pas mal par rapport aux vitesses légales... il vaut mieux savoir bien conduire et ne pas y avoir recours, ça fait un peu un handicap... et pis sur ma delta j'atteins vite les 5000 tr/min en 5 et c'est pas très aisé à cette vitesse de regarder sans cesse le compte tours...
J'ai une dedra TD et c'est d'ailleurs la première fois que j'ai un turbo. Donc overboost ou pas, je ne peux faire la différence avec un turbo. Ce que je peux voir, c'est qu'à partir de 2600 tours, elle pousse très fort. Avez vous des conseils de conduite à donner pour profiter au maximum du turbo ? C'est pas évident au début.
Pour commencer pousse pas le moteur a froid surtout sur les diesels turbo ca aime pas (2600 c'est deja beaucoup sur une diesel!)
Ensuite coupe pas tout de suite apres avoir tire dedans (autoroute etc) laisse tourner le moulin environ 2 minutes
sinon pas d'autres conseils...
le 1.9 td Lancia/Fiat pousse apres 2600 car le couple maxi est a 2400/2500 tours, c'est pas un moteur progressif
en plus ca pousse carrement moins apres 3000 alors a toi de voir la plage d'utilisation...
Ensuite coupe pas tout de suite apres avoir tire dedans (autoroute etc) laisse tourner le moulin environ 2 minutes
sinon pas d'autres conseils...
le 1.9 td Lancia/Fiat pousse apres 2600 car le couple maxi est a 2400/2500 tours, c'est pas un moteur progressif

<img src="http://www.mapei.fr.tc/CARS/Avatar-BAS.jpg" alt="http://www.mapei.fr.tc/CARS/Avatar-BAS.jpg" style="border:0" /><br /><br />
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Merci, je savais qu'il ne fallait pas tirer à froid, mais pas qu'il fallait laisser reposer le moteur ensuite.
Par moteur progressif, veux tu dire qu'en dessous de 2600 le turbo ne se met pas en marche (ou l'overboost)?
Par moteur progressif, veux tu dire qu'en dessous de 2600 le turbo ne se met pas en marche (ou l'overboost)?
Salut!
voila un déterrage digne de ce nom!
j'ai bien lu ce que salvo a ecrit, mais je n'ai pas trouvé cette sonde,....
bizarre ma dedra, quelqu'un peut il precisé des infos sur l'emplacement, tuyau a suivre, tuyau caoutchouc ou gainé tressé??
Merci
voila un déterrage digne de ce nom!

j'ai bien lu ce que salvo a ecrit, mais je n'ai pas trouvé cette sonde,....
bizarre ma dedra, quelqu'un peut il precisé des infos sur l'emplacement, tuyau a suivre, tuyau caoutchouc ou gainé tressé??
Merci
Born to run

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Voici quelques photos si jamais tu peux y voir quelques chose

Photo du dessous de la traverse, au dessus du radia donc (mais là elle est a l'envers:

Photo de la durite de radia et d'une "sonde" en forme helicoidale sur le radia

vue un peu plus generale du dessus

Je n'y comprend rien on dirais qu'il n'y a pas de sonde...

Merci pour ton aide!!

Born to run