probleme de ralenti

[barbichon]

Pour la VAE, elle se trouve sur la conduite d'air, au niveau du boîtier papillon, juste avant le collecteur d'admission.
Il y a une fiche avec deux fils que arrivent dessus.
Pour voir si c'est ça, tu peux la démonter...



C'est la photo du 1.8 VVT de la Dedra, a qq chose près tu doit avoir la même chose...

En déposant les vis rouges, tu enlève simplement la commande de la vanne, et après, tu pousse la tige pour l'ouvrir (de cette manière, l'air qui arrive en bien filtré). En déposant les vis verte, tu déposse tout le bloc (une parti de l'air n'est pas filtré).

[skipper]

merci de la precision PSAL, je presume souvent que les gens qui bricolent un peu, s'y connaissent plus mais en fait il en savent beaucoup moins que je ne le pense.
Bonne precision nécessaire.

[psal24]

Ca peut éviter de gros problèmes derrière... d'autant plus que tu donnes 99% du temps de bons conseils... Je voudrais aps que ta bonne volonté joue des tours à un tiers... et c'est aussi pour ça qu'on se relit les uns les autres....

[skipper]

Que 99% tu me deçois!!! lol

Mais où est donc passé le 1% ?????

[carlgan]

Ca doit etre la VAE, en fait j'en sais rien, je saurai reconnaitre la piece mais j'y connais rien en moteurs essence (et peu en diesels)... en plus j'ai pas sous la main la seule auto essence qu'on ait a la maison.

[romain]

alors j'ai debrancher la cosse et le moteur ne tourner plus ronds je m'explique un cout il ete a 1000 tr/m et 1 seconde apres 1500tr/m et ainsi de suite alors je l'ai rebrancher et sa fonctionne un peu mieux je vai changer la pieces demain et je verrai bien

[Lancia_Net]

Sur ma Dedra 2.0 : même symptôme, c'était le régulateur de ralenti !