Je regrette ma lybra...
- a200tq
- Delta
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- Inscription : sam. 09 sept. 2006 6:00 am
- Localisation : Fontenay-sous-Bois
En fait moi c'est l'association sportive/Diesel qui me gêne tout court lol
Allez j'arrête de faire mon troll
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David<br /><br />
Lybra 2.0 Executive '01<br /><br />
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- evomadras
- Delta
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c'est une très bonne voiture bien équilibré je trouve.Riga a dit : Le MJet 4 cyl BV 6 de la 147 marche pas trop mal... c'est une bonne routière... mais de là à dire que c'est une sportive il y a un pas que je ne franchirais pas...
pour moi c'est une sportive avec un moteur puissant et coupleux (140cv sur celle de ma mère) avec de bonne reprise.
ceux qui manque tout de même c'est bien les tours régime normal pour un diesel.
Lancia HPE Volumex (1984)
Renault Clio 3 RS1 (2008)
ex Renault Clio 2 RS2 (2005)
Lancia Delta Evolution I (1992)
Fiat Panda 1000cl (1986)
ex Lancia Thema 2.5TDS (1989)
Renault Clio 3 RS1 (2008)
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Lancia Delta Evolution I (1992)
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D'origine elle est un peu mollasonne aux reprises rond point, j'irais pas jusqu'à dire sportive, je dirais routiere qui tient le rythme (faut pas laisser tomber le turbo, faut garder la pression sinon il y a un temps d'attente)
Faudrait que j'organise une journée reprog. de boitier pour Lybra cet hiver, pour vous faire gouter aux plaisir du 2.4Jtd comme Lancia et Alfa aurait du le faire.
Le pb c'est que j'habite dans le var, et que vous m'avez tous l'air d'etre assez loin.
Une fois gouté au 400Nm et 190CV la Lybra 2.4 JTD, vous ne vous en séparerez jamais. C'est Dr Jekill et Mr Hyde, doux et progressif ou rageur à souhait, qui met à mal les 225/45/17. Tout ça sans fumée elle est passée au CT sans probleme.
L'avantage c'est la voiture cool ou sportive sans le look Jacky!!!
Je suis sur qu'elle aurait fait jeu égal si ce n'est mieux qu'avec ma feu Thema ie turbo.
Mais surement mieux en conso!!!!
Pour moi c'est l'interieur qui est joli en 2 couleur noire et beige, j'ai trouvé un volant bi-couleur chez Lancia pour €130 neuf il etait en vitrine pendant des années, je leur ai demandé de me faire une proposistion et voila, maintenant un sellier est en train de me refaire le pommeau de vitesse en bi-couleur, 140 000Km et le cuir etait bouffé, il y a bcp de changement de vitesse dans le Var ça tourne.
Faudrait que j'organise une journée reprog. de boitier pour Lybra cet hiver, pour vous faire gouter aux plaisir du 2.4Jtd comme Lancia et Alfa aurait du le faire.
Le pb c'est que j'habite dans le var, et que vous m'avez tous l'air d'etre assez loin.
Une fois gouté au 400Nm et 190CV la Lybra 2.4 JTD, vous ne vous en séparerez jamais. C'est Dr Jekill et Mr Hyde, doux et progressif ou rageur à souhait, qui met à mal les 225/45/17. Tout ça sans fumée elle est passée au CT sans probleme.
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Je suis sur qu'elle aurait fait jeu égal si ce n'est mieux qu'avec ma feu Thema ie turbo.
Mais surement mieux en conso!!!!
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Lybra 2.4JTD + Suzuki V-Strom DL650<br /><br />
- a200tq
- Delta
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Je serais effectivement curieux de voir ce que donne ta reprog Skipper.
Je descend dans le sud (Hérault) pour les vacances de Noël. Je veux bien venir te voir si c'est possible à cette période.
A+
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David<br /><br />
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- a200tq
- Delta
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Ca marche 

David<br /><br />
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