![[img]images/icones/icon13.gif[/img]](./images/smilies/icon13.gif "soleil"){kind=small}
Je vous explique mon soucis :
-Batterie neuve, alternateur ok, mais tension au faisceau autoradio que se soit en continu ou apres contact j'ai du 9V (meme sans contact j'ai du jus
![[img]images/icones/icon9.gif[/img]](./images/smilies/icon9.gif "etonné"){kind=small}
...) Du coup quand je met la radio moteur éteint elle s'allume puis s'éteint sans doute du au manque de jus 9V. Mais moteur allumé sa marche nikel!-Moteur en route, radio allumé, je fais un appel de phare la radio s'éteint puis se rallume...
-Quand je freine sa fait un petit clic sous le volant je crois que c'est le bruit d'un relais.. Même que sur la route desfois sa fais clic clic clic (gros bug) avec l'affichage du tableau de bord qui diminue a chaque clic ! Un peu comme si ma voiture était vivante et qu'elle avait des crises... Donc il faut que la soigne....
Et j'en passe.. J'espere que je vais avoir des solutions. J'aime bricoler quand je sais d'ou sa vient sinon jme renseigne ici
