
Regulateur de vitesse sur Lybra - installation possible?
- arbyl
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Ne soit pas désolé , c'est déjà super sympa a toi de t'occupé de nous chercher cette denrée rare 

“An hani ne vez ket joä doc'htoñ a-pa arriw a vez joä doc'htoñ a-pa y-â kuit ”
Proverbes breton qui dit:
"Celui qui ne fait pas plaisir en arrivant fait plaisir en partant"
Franck
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Oui c'est sympa et puis y'a pas le feu! Merci!
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On est à 4 sur le même regulo???
Tant que c'est pas sur la même Lybra ca va ![bien [img]images/icones/icon7.gif[/img]](./images/smilies/icon7.gif)
![drole [img]images/icones/icon15.gif[/img]](./images/smilies/icon15.gif)
![bien [img]images/icones/icon7.gif[/img]](./images/smilies/icon7.gif)
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Je n'ai pas eu bcp de nouvelles des mails envoyés au casses italiennes, 2 sur 6 m'ont repondues. (negatif), j'ai meme fait une grande casse du coin et tjrs rien!!!
Lybra 2.4JTD + Suzuki V-Strom DL650<br /><br />
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Les casses ne répondent pas... j'ai envoyé quelques mails aux casses du coin, j'ai bien eu les accusés réception, mais jamais de réponses! ils sont trops commercants ceux la!
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- arbyl
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Toujours pas non plus de dispos pour la commande de régulo de 156 passé chez Alfa et la tentative de faire avec un régulo de 147 n'a pas marché
Quand aux casses de ma région je fais la même que Caliméro 


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Franck
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Comment savoir si on a l'ESP ?
J'ai l'impression que oui mais bon pas sûr non plus.
J'ai bien envie de me le mettre ce régulateur mais si j'ai l'ESP c'est 430 euros pas cool.
Sinon pour ce qui est de la reprog du calculateur quel matèriel utiliser ? J'ai un 2.4JTD 150 de 2004 et j'aimerais un gros couple.
Merci A+
J'ai l'impression que oui mais bon pas sûr non plus.
J'ai bien envie de me le mettre ce régulateur mais si j'ai l'ESP c'est 430 euros pas cool.
Sinon pour ce qui est de la reprog du calculateur quel matèriel utiliser ? J'ai un 2.4JTD 150 de 2004 et j'aimerais un gros couple.
Merci A+
LANCIA Lybra SW 2.4L JTD 09/2004<br /><br />
DUCATI S4RS Tricolore 10/2008<br /><br />
DUCATI S4RS Tricolore 10/2008<br /><br />
Pour le regulateur, il faut just acheter le commodo le moins cher, et demonter la manette de regul, c'est ce que j'ai fais. le commodo que j'ai trouvé sur E-bay Italie, etait celui avec toutes les options, si tu achetes le plus simple, et que tu prends la manette de regul, je suis pret à echanger le reste du commodo si tu avoir des pieces de rechanges qui pourront de servir (et moi aussi!!). (si tu veux te lancer on verifira les nº de pieces ensemble par telephone)
Pour ce qui est de la reprog. il faut que tu t'y connaisse en reprog de cartographie ou bien au moins avoir des notions de base sinon, tu peux finir avec soit une voiture qui ne demarre pas ou qui fume noire ou pire qui te donnes tellement de couple que tu exploses la boite!!!!.
Pour info j'utilse KWP2000 pour flasher la puce et RCM2001 pour modifier la carto.
Sinon une façon sure de savoir si tu as l'ESP c'est de pousser un peu l'auto sur des routes sinueuses jusqu'a ce qu'elle decroches et tu sentiras qu'elle te ramene sur la trajectoire, si tu ne l'as pas t'as interet à savoir conduire pour la ratrapper toi meme!?!?!?! Fais ça sur le mouillé, elle decroche plus vite. Bon courage
Pour ce qui est de la reprog. il faut que tu t'y connaisse en reprog de cartographie ou bien au moins avoir des notions de base sinon, tu peux finir avec soit une voiture qui ne demarre pas ou qui fume noire ou pire qui te donnes tellement de couple que tu exploses la boite!!!!.
Pour info j'utilse KWP2000 pour flasher la puce et RCM2001 pour modifier la carto.
Sinon une façon sure de savoir si tu as l'ESP c'est de pousser un peu l'auto sur des routes sinueuses jusqu'a ce qu'elle decroches et tu sentiras qu'elle te ramene sur la trajectoire, si tu ne l'as pas t'as interet à savoir conduire pour la ratrapper toi meme!?!?!?! Fais ça sur le mouillé, elle decroche plus vite. Bon courage
Lybra 2.4JTD + Suzuki V-Strom DL650<br /><br />
Salut, pour avoir apporté ma Lybra au garage pour un probleme d'ESP ils m'ont changé le commodo des phares et le technicien ma affirmé qu'il y avait un capteur pour l'ESP dans le commodo.
Donc a 416 euros tu as le blocs complet y compris les 2 commodos phares + glignotants qui eux sans doute doivent avoir un ou plusieurs capteurs, et un commodo pour le cruise control.
Donc un bloc a 200 euros je pense qu'il devrait faire l'affaire, car je ne vois pas l'interaction du cruise control avec l'ESP, le capteur de pluies et le reste.
Qu'en pensez vous??
Donc a 416 euros tu as le blocs complet y compris les 2 commodos phares + glignotants qui eux sans doute doivent avoir un ou plusieurs capteurs, et un commodo pour le cruise control.
Donc un bloc a 200 euros je pense qu'il devrait faire l'affaire, car je ne vois pas l'interaction du cruise control avec l'ESP, le capteur de pluies et le reste.
Qu'en pensez vous??
Lybra sw 2.0 lx <br /><br />
Fiat Punto 1.2 16v 85 cv
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Je pense que quel que soit le bloc, la commande pour la regul est identique (puisque détachable du bloc). Donc je pense aussi qu'il faut acheter le bloc le moins cher (pour berline, sans esp et sans essuie glace auto), récupérer la manette de regul puis la monter dans nos titines...
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Tout just Calimero. Celui avec le capteur de pluie n'est pas bien plus cher, et vous pouvez garder les autre manettes au cas echeant. On ne sait jamais.
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Sinon en ce qui concerne la pose, je suppose qu'il faut enlever le volant non ?
Comment vous avez fait vous pour le poser ? Vous avez des photos de la procédure ? Merci A+
Comment vous avez fait vous pour le poser ? Vous avez des photos de la procédure ? Merci A+
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DUCATI S4RS Tricolore 10/2008<br /><br />
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