Ce que coûte un PHEDRA en entretien...

Pour parler de tout sur toutes les Lancia produites après 1980 !
caliméro
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en attendant le prochain rdv chez Lancia, le m'arrêterai chez Peugeot pour voir si eux ils trouvent. S'ils trouvent la cause, reprends le Phedra et retournes chez Lancia en leur expliquant que Peugeot leur as trouvé la panne...
Trésorier du Club Lancia Net
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Alfa Roméo Tonale 160 VGT Edizione Speciale 2024
Alfa Roméo Mito 1.4 M-air 140 TCT Lusso 2016
Abarth 595 Pista 2018
Fiat Panda 1.2 69 GPL Lounge 2019

Ex Lybra 2.4 jtd, Thema 2.0 ie 16v, Dedra SW 1.8 vvt, Kappa coupé T20, Thésis 2.4 jtd 185, 159 2.4 jtdm, 156 SW 1.9 jtdm, Giulietta 1.4 M-air 170, Marea Weekend 1.8 16v, Marea 155 20v, Doblo 1.9 jtd 105, Punto 2 1.9 jtd 85, Panda 1 0.9, Tipo 1 1.6, Punto 1 75, Panda 2 1.2 , Panda 3 1.2, Tipo SW T-Jet 120
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Olivier
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sauf que ca va etre payant chez peugeot!
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Lancia Thema 8.32 1990

Autres véhicules:
Kia E-Niro 204 cv Premium 2020
Citroën C3 1.5 HDI 2019

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anciennement:
Lancia Kappa coupé 2.4 GPL - 1997 / Lancia Gamma coupé 2500 - 1978 / Lancia Kappa 2.4 jtd - 1998/ Lancia Lybra 1.9 jtd / Lancia Ypsylon Jtd - 2008/ Lancia Dedra Td (s3) - 1999 / Lancia Dedra 1.8 GPL (s3) - 1999 / Lancia Dedra 1.8 LX (s2) - 1996
psal24
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A noter que dans le numéro 709 de juin 2005, l'automobile magasine tire un bilan 'complet' sur les véhicules d'occasion.
Les 806 et C8 ne sont pas classés car jugés pas assez fiables.... Silence radio sur les Ulysse et Pfedra, certes moins diffusés mais qui sont pourant jumeaux et doivent donc tout aussi malade !!!
bretonisch29
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Suite de l'épisode :

J'ai emmené le Phedra chez Lancia mardi dernier au matin et je les ai appelé hier soir.

Bilan :
"Nous n'avons toujours pas trouvé la panne. Nous nous sommes mis en relation avec PSA."

Je me dis que ce n'est pas gagné! Ma femme et moi sommes en train de nous demander si l'on vendrait pas plutôt le Phedra et gardait la p'tite Dedra (depuis 410 000 km) qui vient de passer haut la main le CT !!!

Surtout qu'à partir de lundi prochain, je change de boulot et je vais travailler à Nantes comme ma femme. On n'aura donc pas forcément besoin de deux grosses voitures.

Néanmoins, on espère récupérer notre Phedra et surtout dans un état de fonctionnement correct. Sinon nous refuserons de le reprendre.

Suite dans un prochain épisode...
psal24
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Et sur le forums Peugeot et Citroen, ils doivent gueler d'avoir des 'merdes d'italiennes' dans leur concessions...
M'enfin !!!

Cette histoire est loin d'être drole quand même et tu fais les frais des à peu près du multi pléxage, des mises en production et technologies mal maitrisées et du grands maux des autos de cette décénie à savoir l'électronique si toute puissante.
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fulvia
Delta
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l'électronique c'est super, apres c'est la qualité des composants et de l'installation qui n'est pas bonne : ca vien de l'humain, pas de la machine
Forza Lancia
bretonisch29
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Lancia vient enfin de trouver la panne. ça venait du "Body".

Ils peuvent dire ce qu'ils veulent, c'est pas très parlant comme mot.

Tout cette histoire laisse un goût amer tout de même!!!
zapou
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Entretien des 30000kms : 203,33€
avec 15% sur le filtre à huile chez Lancia
John<br /><br />
<br /><br />
andrigoff
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Inscription : dim. 06 mars 2005 7:00 am
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il y a des fap sur tout les modèles diésels?
- Volvo XC 90 2.5T, xenium, de 2006 (164 000km). Depuis 2014
- Audi A3 2.0FSI, ambiente, de 2005 (96 000 km). Depuis 2012 ==> a vendre!!

Voila mes précédentes Lancia, <br /><br />
à savoir dans l'ordre:<br /><br />
<br /><br />
- Y10 1.0l fire (je sais plus...)<br /><br />
- Lybra 1.9jtd (2001)<br /><br />
- Kappa SW 2.4 jtd (1998)<br /><br />
- Lybra SW 1.9 jtd (2000)<br /><br />
- Phedra 2.0 jtd (2004)
- Delta 1.9 td HPE (1995)
truelle
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Inscription : jeu. 29 mars 2007 6:00 am
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Chez PSA les fap ont débuté sur le 2,2L changement du fluide a 80000 aujourd'hui porte a 120000 je crois ensuire il est descendu sur les 2L et je ne pense pas pour le 1,6 L
Chez Fiat sur le 1,9 je ne sais pas si le FAP est permanent ou pas le vendeur n'a pu me le dire et rien n'est indiqué sur le carnet d'entretien je crois savoir que sur les tracteurs allemand voir chez Renault le FAP est permanent et comme ke vendeur ne communique pas sur les couts d'entretiens cela laisse la mauvaise surprise du client [img]images/icones/icon10.gif[/img]
Truelle
andrigoff
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Inscription : dim. 06 mars 2005 7:00 am
Localisation : PARIS
Donc mon phédra est de 2004 et c un 2.0l alors je n'ai pas de FAP, c une bonne nouvelle, vu les prix d'entretien!!!
- Volvo XC 90 2.5T, xenium, de 2006 (164 000km). Depuis 2014
- Audi A3 2.0FSI, ambiente, de 2005 (96 000 km). Depuis 2012 ==> a vendre!!

Voila mes précédentes Lancia, <br /><br />
à savoir dans l'ordre:<br /><br />
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- Y10 1.0l fire (je sais plus...)<br /><br />
- Lybra 1.9jtd (2001)<br /><br />
- Kappa SW 2.4 jtd (1998)<br /><br />
- Lybra SW 1.9 jtd (2000)<br /><br />
- Phedra 2.0 jtd (2004)
- Delta 1.9 td HPE (1995)
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