[1,9TDS] Démarrage à froid

[Latviet69]

Bonjour,
Je viens vers vous car sur ma Dedra 1,9TDS de 1996, je voudrais changer le cable qui se tend et qui met de l'avance à la pompe à froid,
celui qui va de la pompe au calorstat,
je ne sais pas exactement comment cette piece s'appelle, si vous saviez ou je pourrais la trouver sur le net?
De plus je voulais savoir si vous aviez deja fait le réglage du jeu aux soupapes sur ce moteur et si cela nécessitait un outil spécial pour
enlever les pastilles? ( le moteur fait énormement de bruit à froid, je viens d'acheter le véhicule)
Merci beaucoup,
David.

[flo]

Salut,

J'imagine qu'elle a pas mal de kilomètres.
La mienne faisait pas mal de bruit, dans un premier temps un tarage des injecteurs avait pas mal diminué le bruit, et dans un second temps le changement de l'arbre à came + pompe à vide (donc jeu aux soupapes refait) à amélioré le bruit.
Tu peux vérifier vu le kilométrage l'état de ton accouplement AAC/Pompe à vide.
Pour ton câble, c'est que tu es sûr qu'il est HS ? (et pas la pièce qui gère l'avance à froid ?)

Flo.

[Latviet69]

Salut,
oui effectivement elle a 190 000Km,
tu as fait les travaux toi même?
Par contre la pompe a vide je ne comprend pas trop?
Merci
David.

[flo]

Sur ce moteur le soucis : entre 200 et 250.000Km il n'est pas rare que l'accouplement AAC/Pompe à vide se rompe. Facile à vérifier, tu enlèves la pompe à vide et tu regardes comment est l'accouplement.
Le risque c'est plus d'assistance de freinage d'un seul coup...sur ce coup je n'ai pas été joueur.

je l'avais fait faire en concession, mais je ne m'en étais pas tiré pour trop cher (en même temps que la distribution), mais ça date maintenant.....

Flo.

[Latviet69]

Ok merci je vais regarder ca, pour le cable tu ne l'a jamais changé?

[flo]

Nettoyé dans du pétrôle, et huilé à l'intérieur + graissé aux embouts, c'est tout.
Sinon, si ça ne bouge pas, ta "capsule" est peut être HS.

FlO.

[Latviet69]

Ok merci je vais regarder ca ce matin !