Quels sont les risques pour le moteur et le circuit d'alimentation pour avoir mis du SP95 E10 par "erreur" (manque d'info dans la station service...). Rajouté environ 40l de E10, restait environ 30l de SP95 normal?
Faut il mieux vidanger, ou refaire très très régulierement le plein au SP95 ou 98 pour diluer le tout?
Merci.
SP95 E10
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caliméro
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Pas besoin quand même de vidanger, mais fait régulièrement l'appoint. Enfin essaie d'éliminer l'E10 rapidement pour éviter tout dégât (il est assez corrosif).
Sur ma 2.0 la première fois je me susi fait avoir : le moteur tournait moins rond et consommait bien plus...
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Arnaud, Fondateur et Président d'honneur du club Lancia Net
Arnaud nous a tragiquement quitté fin novembre 2017...
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Je ne pense pas qu'un plein par erreur mette trop en péril la mécanique. N'attends pas la fin de plein pour remettre du SP95 standard, fait le plein au fur et à mesure ![[img]smile/yawn.gif[/img]](./images/smilies/yawn.gif "baille")
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Avant : Alfa Mito QV - 159 Selective JTD 150 - Bravo II Sport T-JET 150 - 5oo Lounge 1,2- Ypsilon 1.4 16V Platino - Musa Platino 1,4 16V - 147 Distinctive TS (*2) - Ypsilon JTD Oro - Ypsilon 1.4 16V Di Lusso DFS - Ypsilon 1.2 16V Oro
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Il n'y a pas de risque. Même si l'éthanol est corrosif, il y a en maximum 10%. Ce n'est pas avec un plein que tu va avoir une corrosion des canalisations. Pour ce qui est de la consommation, cela dépends du moteur.
Il ne faut pas dire que l'Ethanol c'est de la M... . Nos moteurs n'ont pas été mis au point dans l'idée du flex fuel. L'éthanol ne brule pas de la même façon que le SP. Certain moulin arrivent qd même à tourner avec d'autre non.
Il ne faut pas dire que l'Ethanol c'est de la M... . Nos moteurs n'ont pas été mis au point dans l'idée du flex fuel. L'éthanol ne brule pas de la même façon que le SP. Certain moulin arrivent qd même à tourner avec d'autre non.
Adrien, simple membre Lancia Net 
Boites à roues:
Ex-Escort 1.6 Ghia de 1992 (volée)
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Motocyclettes:
Honda 700 NTV de 2008 Yamaha 600 XJN de 2002
Présentation Dédra 1800 LX
Tuto installation régulateur de vitesse
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caliméro
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Les proportions exactes sont: 38 l rajoutés de E10 lors du plein. reste donc 32 l de SP95 standard. Je pense donc qu'il n'y a pas trop de risques, mais je vais quand même essayer de bouffer tout cela durant ce long weekend.
En tout cas, un grand merci à la station elf de chartres, qui n'a pas jugé utile de mettre en place une information claire sur la pompe au moment du passage de SP95 à SP95 E10...
Cette information a été rajouté seulement depuis quelques jours...
En tout cas, un grand merci à la station elf de chartres, qui n'a pas jugé utile de mettre en place une information claire sur la pompe au moment du passage de SP95 à SP95 E10...
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Olivier
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mouais...
je pense plutot, que comme pour le gaz, il faudrait des kits complets pour passer vraiment à l'éthanol:
modif de la programmation
changement des durits...
ensuite je pense que si le moteur supporte du gaz, il supportera aussi de l'ethanol... (c'est plutot les durit qui vont avoir mal)
je pense plutot, que comme pour le gaz, il faudrait des kits complets pour passer vraiment à l'éthanol:
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Kia E-Niro 204 cv Premium 2020
Citroën C3 1.5 HDI 2019
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Lancia Kappa coupé 2.4 GPL - 1997 / Lancia Gamma coupé 2500 - 1978 / Lancia Kappa 2.4 jtd - 1998/ Lancia Lybra 1.9 jtd / Lancia Ypsylon Jtd - 2008/ Lancia Dedra Td (s3) - 1999 / Lancia Dedra 1.8 GPL (s3) - 1999 / Lancia Dedra 1.8 LX (s2) - 1996
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Oui le risque se situe au niveau des durites et du réservoir. Pour ma part je suis passé au 98 pour les pleins faits vers chez moi, et ca tourne aussi bien qu'au 95.
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colin chapman
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A partir de quelle année les Lancia sont-elles aptes à l'E10?
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Il y a une liste qui est disponible que le net sur les véhicuels compatibles ou pas. Elle était d'une qualité très moyenne lorsqu'elle avait été mise en ligne. Je ne sais pas si ça a été amélioré.
Sinon, un plein de E10 ne fera aucun mal à la mécanique, sauf peut-être s'il reste deux mois dans le réservoir.
L'E10 en soi n'est pas une anerie, mais le fait qu'il remplace quasi systématiquement le SP95 en est une !
Le nombre de véhicule nécessitant impérativement du 98 est nettement moindre que ceux ne pouvant pas rouler à l'E10.
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Le nombre de véhicule nécessitant impérativement du 98 est nettement moindre que ceux ne pouvant pas rouler à l'E10.
Oh, une Lancia... euh, une Micra !