Moteur 2.0 t20

lun. 17 déc. 2007 5:54 pm

J'ai une question sur le moteur 5 cylindres 2.0 t20:
Quelle est grosso modo sa conso d'huile? Est il autant glouton que les Lampredi?
En fait, je viens de m'apercevoir que le mien était au mini sur la jauge.
J'ai donc remis 1 litre.
Sur le bouquin, Lancia annonce une conso maxi de 1l / 1000 kms.
Donc 2 hypothèses:
1) Le garage qui me l'a vendue ne l'avait pas mise au maxi. (je n'avais pas regardé le niveau à la livraison).
2) Le garage l'avait bien mise au maxi, ce qui signifie qu'il m'a avalé 1l en 3000 kms.

Dans le cas d'une conso de 1l / 3000, cela reste sous les précos du constructeur, mais je trouve que cela fait beaucoup quand même. Sinon, elle ne fume pas bleue, et il n'y a pas la moindre trace de suintement sur le moteur, sur le carter de protection et à sa place de garage, et le liquide de refri est bien vert menthe à l'eau.

Enfin, j'aimerai bien que sa conso d'huile soit à l'image de sa conso de SP95, basse (toujours aux alentours de 9,5l elle).

A moins qu'il ne reste des gênes de Lampredi dans ces 5 pattes... ce qui expliquerai sa soif d'huile.

a200tq · lun. 17 déc. 2007 7:35 pm

Je ne sais pas si cela peut t'aider mais sur mon 2.0 20v (sans T

) la conso d'huile est très faible. Je ne rajoute pratiquement rien entre 2 vidanges (10 000 kms)

lun. 17 déc. 2007 8:01 pm

Dans le manuel d'atelier, ils indiquent aussi 1l/1000.
Donc, je suis à 0.33 ce qui est dans leur norme.
Mais je me demande comment tiennent les moteurs qui ne voient pas le moindre appoint/contôle entre les 2 vidanges préconisées...

a200tq · lun. 17 déc. 2007 8:58 pm

Ben ils ne tiennent pas longtemps à mon avis

mar. 18 déc. 2007 6:20 pm

C'est le problème.
Sinon, là ou je bosse, les consos d'huile maxi tolérées, au delà de laquelle on considère qu'il y a un problème, est aussi de 1l/1000.

sam. 22 déc. 2007 1:26 pm

Personne d'autre n'a d'avis? Le webmaster qui roule en 2.0 non plus???

evomadras · sam. 22 déc. 2007 3:15 pm

bin moi c'est 2l mais en 4 pattes. je lui remet de l'huile de temps a autres mais je ne compte pas réellement.

mais sur les derniers 10 000km j'ai du bouffer environ 2.5l maxi a vue d'œil.

carlgan · sam. 22 déc. 2007 3:34 pm

Calimero,
Ces moteurs bouffent de l'huile. C'est "normal" je connais pas mal de possesseurs de Delta Integrale (pas Evo cependant) et ils rajoutent de l'huile constament.

J'ai vu des Dedra Essence atteindre 250 000km mais ca mange de l'huile, c'est comme ca...

Pour info la BMW M5 mange selon les donnees constructeur maxi 1L/1000 de meme pour les Audi S...

Pour finir mon pote qui a une Audi A3 TDI 140 bouffe lui aussi de l'huile mais c'est "normal" selon Audi.

Conclusion verfie le niveau tous les 1000 km maxi et dors tranquille.

sam. 22 déc. 2007 4:03 pm

Je ne suis pas inquiet plus que cela, à partir du moment ou la conso est 3 fois moins élevée que la tolérance maxi du constructeur. Mais je trouve que 1l / 1000 chez Lancia, là ou je bosse, et apparement chez Bm et Audi pareil... Ca fait beaucoup, surtout quand les intervals de vidanges préconisés sont de 20 voir 30 000 kms...

carlgan · sam. 22 déc. 2007 9:15 pm

Ah ca je suis d'accord, surtout que sur l'Audi j'ai du completer pour lui au bout de moins de 10 000km... enfin il l'a sur car il a un temoin qui s'allume, eh oui ils en ont rajoute un (je parle pas de celui de pression d'huile) car un proprio d'audi recente fait jamais le niveau d'huile lui meme lol.

Pareil une connaissance qui avait un X5 avait le temoin qui s'allumait aussi.

Pour ces autos la vidange doit etre faite tous les 30 000km.

Je pense que le style de conduite y est pour beaucoup. Mon ami qui a une Golf TDI que j'entretiens n'a aucun pb de ce genre mais il accelere pas fort (contrairement a l'Audi).

a200tq · sam. 22 déc. 2007 9:27 pm

Carlgan a dit : enfin il l'a sur car il a un temoin qui s'allume, eh oui ils en ont rajoute un (je parle pas de celui de pression d'huile) car un proprio d'audi recente fait jamais le niveau d'huile lui meme lol.

Pareil une connaissance qui avait un X5 avait le temoin qui s'allumait aussi.

Ca parait hallucinant ça.
Encore un qui croit qu'une voiture ne fonctionne qu'avec de l'essence ou du GO

dim. 23 déc. 2007 10:40 am

Non, un qui croit qu'il a payé le must à prix d'or et que pour ces raisons, il sera épargné de tous les petits tracats de ces autres c--s d'automobilistes qui ne font pas partie de la même caste que lui.

ven. 28 déc. 2007 3:09 pm

Moi mes Lampredi bouffe un peu d'huile (normal), ma Kappa 2.0 pas une goutte alors qu'elle a une micro fuite qui goute parfois sur l'échappement ! (vous avez dit bizarre...)

carlgan · ven. 28 déc. 2007 4:50 pm

Je genralisais lol...

Mon pote il a pas envie de s'emerder il connait pas il touche pas, mais il s'est deja arrete faire le niveau lui meme lorsque necessaire.
Ceci pas bete ce temoin de niveau d'huile des qu'il atteind le seuil critique (il existait sur les premieres dedras mais etait innutile?...).

Perso sur l'Alfa 156 2.4 jtd lorsqu'elle avait 60 000km (comme l'Audi de mon pote) jamais on se serait pose le PB du niveau entre 2 vidanges

.
Maintenant on surveille car elle a vielli...

a200tq · ven. 28 déc. 2007 5:02 pm

Perso je suis loin d'avoir une confiance absolue en ces temoins de niveau (huile, eau) et je prefere contrôler visuellement les niveaux (chaque 15 jours en principe).

A+