Ampli d'origine Kappa et Kappa coupé

[rouge832]

je voudrais savoir ou ce trouve l ampli sur le systeme audio d origine car j ai changer le poste casette d origine par un lecteur mp3 il n y a plus que 2 hp sur 6 qui fonctionne si je remets le poste d origine ils refonctionnent tous

[flat-six]

salut
alors normalement l'ampli est dans le coffre sous le chargeur cd sous la moquette. quand tu débranches l'autoradio d'origine l'ampli ne fonctionne plus car il y a me semble-t-il une connectique qui se branche uniquement sur le poste d'origine d'où les hp arrières sont couplés; en branchant un autre poste les hp avants seul fonctionnent. Ou bien remettre le poste d'origine ou tirer des files et les brancher au poste mp3 mais d'autres lancistes pourront mieux t'expliquer.

[Olivier]

Voulant refaire un peu l'installation audio plus que moyenne de la kappa coupé, je me trouve devant pas mal de problèmes...
- deja les HP avant arrière pouvant rentrer dans les emplacement d'origine... Bon ca c'est réglè (M. LanciaNet a dejà testé: j'ai les ref! )

-ensuite le plus gros morceau: le coupé est équipé d'un ampli, couplé a un chargeur CD (avec les HPs arrière branchés dessus).
L'autoradio actuel (un Balukpunt pas d'oringine) n'est ni compatible avec l'ampli, ni avec le chargeur => pas de son à l'arirère.

Je vais changer l'autoradio pour un JVC GPS, mais je ne me fais pas d'illusions, en branchant tel quel, je pourrai pas faire marcher l'ampli.

Question: Quelq'un a-til réussi à réutuliser l'ampli d'origine avec un autoradio pas d'origine?

bon, je pourrais recabler tous les HP arrières, mais je trouve dommage, car j'aimerais éventuellement mettre un mini caisson de basses (pour seconder les HP arrière qui sont en slim pour pouvoir passer dans les emplacements d'origine....) Réutiliser l'ampli d'origineaurait été pratique... Si c'est pas possible de me ferait une raison

Ps: par contre, j'ai aucune envie de réutiliser le charguer CD clarion d'origine... (pas d'utilité vu l'autoradio...)

Je suis preneur de toute info!!

A+

[chd]

Il y a pas mal d'infos dans le sujet "changer auto radio kappa " en page 3 de cette section du forum.

Pour réutiliser l'ampli d'origine, je suppose qu'il faut trouver dans le cable d'origine le fil de mise sous tension automatique de l'ampli d'origine - la fonction remote.

[Olivier]

oui j'ai déjà vu ce topic (comme 2 autrs plus vieux)...

mais en fait j'ai jamais rencontré de personnes ayant fait la manip réellement...

donc c'était plutot un appel a témoignage...

[Lancia_Net]

Je ne pense pas que tu es besoin de caisson, tu testera dans notre Kappa les basses sont présentes !

[chd]

Olivier
Il faudrait que tu repères les couleurs des fils arrivant dans cet ampli pour que tu puisses t'y retrouver au départ du cordon branché au Clarion d'origine.
Si j'ai bien compris, ce cordon unique comprend la modulation bas niveau (canaux AR gauche et droit), l'alimentation de l'ampli (+ et masse) et le remote.
Peut être qu'avec des photos, on pourrait t'aider à distance.
Dans le coupé, il doit être dans le coffre cet ampli?

[Olivier]

l'ampli est pas "visible"...

par contre, j'ai lu qu'il était sous le chargeur CD....
donc va falloir dméonter ce chargeur pour voir ce qu'il y a dessous...

[chd]

Si tu regardes la page 2 sur 3 d'EPER sur le sujet (et qu'elle est exacte), l'ampli serait alimenté par un cable plus petit sortant du chargeur.

Si le chargeur s'ouvre facilement ne serait ce que pour nettoyer la tête du faisceau laser, il doit y avoir moyen de repérer les fils nécessaires au raccord de cet ampli en shuntant le chargeur...

[patou17]

olivier tu en est ou avec ton autoradio si tu à réussi cela m'intéresse grandement

pour ma par pour atteindre l'ampli faut enlever la garniture gauche du coffre et ensuite enlever les trois vis qui maintiennent le support de l'ampli et du chargeur cd et là seulement 3 branchement un du chargeur à l'ampli un autre indentique brancher à l'ampli (surement le pilote)puis une connectique rectangle avec 8 fil de differente couleur ,impossible de faire marcher l'ampli donc pour le seul moyen est soit de retiré une nouvelle ligne pour les hp arriere ,soit de coupler les fil corespondant afin de shunter l'ampli mais y'a une alime dedabt donc prevoir des fusible 15 A

dans tous les cas s'est

[Olivier]

oui j'ai réussi à refaire marcher mes HP arrières.
J'ai faire ca a un tehcnicien auto... mais en fait il m'a expliqué, ca se fait sans trop de problèmes:
les fils venant de l'autoradio (pour les HP arrirèes) arrivent en entrée dans l'ampli, et son facilement accessible.
idem pour les fils allant de 'lampli vers les HP.

Donc il suffit de déclipser les 2 paires de fils, de mettre une ralonge qui shunte l'ampli et c'est bon.

(par contre bien sur plus d'utilisation de l'ampli).

j'ai fait faire ca par un centre norauto et ca a du me couter une 40aine d'euros... (mo comprise)

[patou17]

oki cela confirme mon idée ;je vais pouvoir le faire l'espris tranquille

merci

[alfa-team]

Sur la lybra, j'ai réussi a faire fonctionner un autoradio classique a la place de L'ics en utilisant l'ampli du Bose.
Il faut juste alimenter le remote de l'ampli par la sortie Remote du nouvelle autoradio.....

[Olivier]

le soucis vient du fait que sur la kappa c'est ampli+chargeur CD intégré.... avec une prise a connectique propriétaire...
et donc on a pas facilement l'entrée remote de l'ampli.... (a moins de tout tester... mais ca devient plus compliquer)

[ztyph]

Pas du tout....
L'ampli est bien séparé du chargeur, et lors de l'installation d'un caisson amplifié Alpine dans ma Kappa V6 berline en 2005, je n'avais eu aucun mal a repérer le remote pour le signal de mon caisson...
Avec un multimetre, en 5 min l'affaire était faite !