D'un autre côté je n'ai jamais dit que renault allait innover avec un système jamais vu (quoi que chez eux c'est inhabituel vu que leur crédeau c'est le chassis confortable, pas la vivacité du chassis), j'ai dit qu'ils développaient cela c'est tout.benarvor a dit :
Honda a déjà commercialisé ce système sur la Prelude il y a pas mal de temps.
Les roues arrières pouvaient soit tourner comme les roues avant pour faciliter les virages soit dans le sens inverse pour faciliter les manoeuvres.
Alfa 168
Ne m'envoyez pas de mail en anglais car je penserais alors que c'est un spam et je le supprimerais d'office
en tout cas pour en revenir a l'auto en elle même elle semble avoir un look de break un peu comme la chroma
Ne m'envoyez pas de mail en anglais car je penserais alors que c'est un spam et je le supprimerais d'office
Train arriere de perlude elle devrait avoir une tenue de route du tonere!
<img src="http://www.mapei.fr.tc/CARS/Avatar-BAS.jpg" alt="http://www.mapei.fr.tc/CARS/Avatar-BAS.jpg" style="border:0" /><br /><br />
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Lancia Lybra SW 1.8 LX (1999) -> A VENDRE!!! - <a href="http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM</a> <img src="images/smiley/frown.gif" alt="" border="0" />
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Lancia Lybra SW 1.8 LX (1999) -> A VENDRE!!! - <a href="http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM</a> <img src="images/smiley/frown.gif" alt="" border="0" />
Je l'espére...prenons l'exemple d'Alfa.psal24 a dit : Peut être vers le sport ??????
Aprés les désastreuses 145-146,155,pas la 164 car je l'aime bien...
Alfa nous a sorti 147,146,166,modéles assez sportifs qui se sont trés bien vendus et ont permis à la marque de renaître.N'est-ce pas une stratégie pour pouvoir accéder plus facilement et sereinement vers le pôle luxe convoité actuellement?
Je pense qu'ils se seraient bien plantés vu la qualité de finition et de fiabilité de se qui sortait des chaines de fabrication a l'époque...
Alfa est maintenant à mon avis trés bien placé pour concurrencer les allemandes vu les modéles qui se préparent!
Pour Lancia?
Même parcours...delta 3 (trés sportive !!!lol), l'indétronable Y (trés sportive aussi),par contre,je n'ai rien contre la thésys,mais il faut avouer qu'ils se sont bien plantés,je ne pense pas que se soit sur ce genre de modéle qu'ils font du blé...
Donc, une concurrente des 406 ,laguna etc...pour remplacer bien évidemment la Lybra qui est quasimment née dépassée esthétiquement parlant selon moi, sauf en SW.
Et là en sortant une version coupé dans cette gamme, ils pourraient un peu se laisser aller comme avant...
Ensuite, carton plein pour Lancia...pret pour affronter les allemandes et le luxe (pas alfa biensur...)
Bon, ça nous fait 2 marques du même groupe dans le même créneau...mais 2 marques différentes rapportent plus à elles deux indépendamment, que ces 2 marques réunies sous une seule.
Vu que c'est le même groupe...no pb!
Bon j'espére que mon voeu sera réalisé dans les 10 prochaines années...lol
Fiat coupé 2.0 T16<br /><br />
alfa roméo 146 1700 16v boxer,1996.<br /><br />
matra murena 1600,1981.
alfa roméo 146 1700 16v boxer,1996.<br /><br />
matra murena 1600,1981.
le système est tout simplement des roues directrices comme sur la glace (trophée andros par exemple) ou les roues arrières braquent (de quelques degrés) dans le sens opposé des roues avant. cela existe depuis longtemps.
ex lancia kappa jtd by flat-six<br /><br />
pièces lancia à très bons prix : <a href="http://29819.aceboard.net/29819-71-19945-0-vends-divers-pieces-lancia.htm" target="_blank">http://29819.aceboard.net/29819-71-19945-0-vends-divers-pieces-lancia.htm</a>
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- caliméro
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Alors là c'est joli, cela me fait penser à la CLS, en plus raffiné et moins tank...
Trésorier du Club Lancia Net
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Fiat Tipo SW T-Jet 120 S-Design 2018
Abarth 595 Pista 2018
Fiat Panda 1.2 69 GPL Natural Power Lounge 2019
Ex Lybra 2.4 jtd, Thema 2.0 ie 16v, Dedra SW 1.8 vvt, Kappa coupé 2.0 T20, Thésis 2.4 jtd 185, 159 2.4 jtdm, 156 SW 1.9 jtdm, Giulietta 1.4 M-air 170, Marea Weekend 1.8 16v, Marea 155 20v, Doblo 1.9 jtd 105, Punto 2 1.9 jtd 85, Panda 1 0.9, Tipo 1 1.6, Punto 1 75, Panda 2 1.2 , Panda 3 1.2... Je crois que je n'en ai oublié aucune
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dans le cas de la Xsara, ce sont des cales deformables qui permettent au train arrière de pivoter de quelques degres. Ce ne sont pas des roues motrices. Le systeme citroen utilise simplement la force appliquée sur le train arrière dans les viragesmaman a dit : la Xara de Citroen à le train arriere auto directionnel.
Quelle difference?
Lancia Ypsilon 1.4 16V Platino<br /><br />
<img src="http://img394.imageshack.us/img394/860/logolancia6kt.gif" alt="http://img394.imageshack.us/img394/860/logolancia6kt.gif" style="border:0" /><img src="http://img297.imageshack.us/img297/6793/homerightmid6tn.jpg" alt="http://img297.imageshack.us/img297/6793/homerightmid6tn.jpg" style="border:0" />
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Caliméro a dit : Alors là c'est joli, cela me fait penser à la CLS, en plus raffiné et moins tank...
comme toi .... la touche de classe italienne chage completement la perception que j'avais de ce type de voiture a mi chemin entre coupé et berline.... Bravo Alfa
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