Forum LANCIA NET

Celle là, c'est vraiment la pire des "nouveautés" Lancia 2011 présentée, je la trouve vraiment immonde...

Attention cette 'Flavia' n'est qu'un concept, c'est à dire une 200 full Option avec un beau cuir juste rebadgée, pour voir si ca mord.

Si oui, elle passe en adaptation pour le 2.0 mjt, sinon on attendra dans 2 ans la remplaçante qui elle sera conçu en Europe !

A vouloir tester comme ça, on peut y perdre beaucoup ! Il faut bien faire attention à l'image de marque que ça peut dégager !!!!!!!
Le changement de sigle ne fait pas tout....

Flo.

Tu parles d'image ? Lancia n'en a plus en France ! Il faut se dire que la grande majorité des potentiels acheteurs actuels de la marque ne sont pas la grosse poignée de passionnés que nous sommes...

Justement le but étant de vendre et donc de sauver la marque, puisque les ventes actuelles ne sont pas suffisantes (faut dire que les prix en neuf....), il ne faut vraiment pas se tromper..........et faire bien attention.
Chrysler ça représente quoi pour les gens ? Certainement pas une marque enviée....tout du moins dans mon entourage.

Flo.

Ca ne veut rien dire : mon ancien directeur et un ancien collègue bavaient litérallement devant les dernières Chrysler... (et un d'eux roulait en... Dedra !) Comme quoi les gouts et les couleurs !!

Sur quels Chrysler particulièrement ?
Ton exemple montre qu'ils sont peut être sur la bonne voie et c'est tant mieux !

Car avant tout, LANCIA est une "entreprise" Italienne, Européenne, plus il y a de marque Européenne mieux c'est, et il faudra de la force multieuropéenne contre les chinoiseries et coréennes dans un avenir assez proche !
Et si en même temps ça fait une alternative différente des allemandes c'est pas plus mal !

J'espère juste que ce qui sera vendu sur notre territoire, fera au moins travailler des équipementiers/sous traitant européen, même si elles ne sont pas fabriquées en Europe. Mais si c'est pour les fabriquer à 100% aux US et les importer, je n’adhérerai pas du tout.

Flo.

Perso à part la 300C, Chrysler c'est vilain...
Là où Lancia pourrait les sauver c'est en maquillant l'intérieur.
Vu la durée de vie limitée de ces modèles, normal que Fiat n'investit pas.

Le stand Lancia de Genève accueillera également deux concepts car, les Flavia Concept berline et convertible. Deux concepts qui ne sont autre que la récente Chrysler 200 rebadgée Lancia.
Une voiture dont l’importation européenne n’a pas encore été décidée mais qui pourrait intervenir dans les six mois si l’accueil du public est bon.

http://blogautomobile.fr/lancia-de-flav ... z1UwDRBnx3

Enfin une bonne nouvelle car à faire du n'importe quoi on perd tout !

La gamme Lancia accueille au Salon de Genève et dans sa version de production la toute nouvelle Flavia Cabrio, un modèle issu de la Chrysler 200 et produit dans l'usine de Sterling Heights, Michigan, Etats-Unis. Ce nouveau modèle sera disponible sur le marché français dans le courant de l'été.

Longue de 4,90 m, large de 1,80 m et haute de 1,40 m, cette nouvelle venue sur le segment des cabriolets peut accueillir confortablement jusqu'à 4 adultes grâce à son empattement de 2,76 m.

La face avant avec la calandre intégrant le logo Lancia, les phares finement sculptés et le bouclier soulignent le dessin élégant et dynamique de la Flavia Cabrio. Son profil pur est mis en valeur par les jantes en alliage de 18 pouces qui remplissent les passages de roues et augmentent le dynamisme visuel.

Une fine bande chromée relie élégamment les feux arrière à LED. Le système électrique d'ouverture-fermeture de la capote permet à celle-ci de venir se loger harmonieusement dans le coffre, accentuant ainsi le design original et pur de ce cabriolet.

Proposée dans une unique version haut de gamme, la nouvelle Flavia Cabrio fait la part belle aux équipements de confort, de sécurité et technologiques. Ainsi, elle dispose en série du système ESP et de l'antipatinage, d'un ABS de dernière génération, des airbags frontaux, latéraux et rideaux, du support ISOFIX pour le transport des enfants en toute sécurité, du système infotélématique Uconnect® avec écran tactile et du système Bluetooth. Le « Boston Acoustics Sound System », incluant 6 hauts parleurs et un disque dur de 40 Go, soit environ 6 700 pistes de musique, est également installé en série.

L'équipement de la Flavia Cabrio comprend aussi le capteur de luminosité, les commandes de la radio au volant, la climatisation automatique, le système de surveillance de la pression des pneumatiques, le système de démarrage sans clé, l'ouverture électrique de capote à distance depuis la télécommande, les sièges électriques et chauffants, les rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants, le rétroviseur intérieur photosensible et les appuie-tête proactifs, le tout dans un habitacle tendu de cuir.

Sous le capot, la nouvelle Lancia Flavia Cabrio accueille un moteur 4 cylindres essence de 2.4 litres de cylindrée délivrant une puissance de 175 ch à 6 000 tr/min et un couple maximum de 225 Nm à 4 400 tr/min. Ce moteur est accouplé à une boîte de vitesse automatique à 6 rapports.

Ca à l'air sympa, à voir si la face est avant l'est autant.

Flo.

Et voilà Mr. Flo !!
D'ailleurs n'oublions pas qu'elle joue dans le film de Christian Clavier