Une berline Fiat pas chère ? La Linéa !!!
Jamais compris pourquoi non vendu en France...
Pourvu que Lancia tienne jusqu'en 2013 !
Vers une nouvelle Lancia Flavia en 2011 ?
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Oui mais la Linea est une Grande Punto avec un coffre. Segment B. Invendable en France et en Italie.mixwell a écrit :Une berline Fiat pas chère ? La Linéa !!!
Jamais compris pourquoi non vendu en France...
Pourvu que Lancia tienne jusqu'en 2013 !
Une Sebring rebadgee pourrait avoir un peu plus de chance...
Lancia : Musa 2009 ; Dedra Integrale 1991 ; Thema Turbo 16v série 2 1992. Aujourd'hui k turbo 20v 1998
Alfa : 3 x 159, 2 x Crosswagon, Giulietta QV, GT 3.2, 75 2.0 Twin Spark, Spider 2.2 2007... aujourd'hui Stelvio 280ch Q4 2017 et Alfa GT 3.2 V6
Alfa : 3 x 159, 2 x Crosswagon, Giulietta QV, GT 3.2, 75 2.0 Twin Spark, Spider 2.2 2007... aujourd'hui Stelvio 280ch Q4 2017 et Alfa GT 3.2 V6
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2 système de capotage : un traditionnel en toile et un autre façon hard top/CC en option.
Possibilité d'équiper avec un véritable centre multi média DVD/MP3 et disque dur de 30 Go.
2 moteurs pour la Chrysler :
4 cyl 2,4l 174 ch
v6 3,6l 283 ch
boite 6 auto sur les 2 modèles
Possibilité d'équiper avec un véritable centre multi média DVD/MP3 et disque dur de 30 Go.
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La version Lancia aurait une face avant un peu différente, avec une calandre et un bouclier spécifique.
Le doute reste entier sur sa présence ou non à Genève dans 2 mois, car normalement 3 nouvelles Lancia devaient y être présentées (nouvelle Ypsilon, nouvelle grosse Lancia (Thema ? nouvelle 300 relooké Lancia) + le monospace dérivé du nouveau Voyager). Avec cette 200 / Flavia (?) ca ferait 4 !
Le doute reste entier sur sa présence ou non à Genève dans 2 mois, car normalement 3 nouvelles Lancia devaient y être présentées (nouvelle Ypsilon, nouvelle grosse Lancia (Thema ? nouvelle 300 relooké Lancia) + le monospace dérivé du nouveau Voyager). Avec cette 200 / Flavia (?) ca ferait 4 !
Arnaud, Fondateur et Président d'honneur du club Lancia Net
Arnaud nous a tragiquement quitté fin novembre 2017...
Thema 8.32 1991
Dedra 2.0 i.e. LS 1994
Dedra Station Wagon 1.8 LS gpl 1995
Delta 1.8 LE 1995
Delta HPE td 1996 (vendue !)
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Les premiers retours des USA disent que la 200 est une Sebring améliorée au niveau du confort, des suspensions (22 pièces changées sur les 28 existantes) et de la qualité.
Jusqu'à quel niveau, ça on le verra par nous même d'ici peu.
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De mon coté, vu les info, le doute n'est pas permis car elle est anoncée partout par Fiat depuis le salon de Détroit.Lancia_Net a écrit : Le doute reste entier sur sa présence ou non à Genève dans 2 mois, car normalement 3 nouvelles Lancia devaient y être présentées (nouvelle Ypsilon, nouvelle grosse Lancia (Thema ? nouvelle 300 relooké Lancia) + le monospace dérivé du nouveau Voyager). Avec cette 200 / Flavia (?) ca ferait 4 !
On doit s'attendre à la Thema 2 (Chrysler 300), la Flavia (Chrysler 200) et un Phedra 2 (Chrysler Town & Country) au niveau de la Chryslérisation de lancia.
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Premières photos officielles de la berline et de la cabriolet !
Arnaud, Fondateur et Président d'honneur du club Lancia Net
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Nouvelle Flavia et Nouvelle Flavia Cabrio Concept
La fusion d’idées et de compétences entre Chrysler et Lancia permet de concevoir de nouvelles expressions extraordinaires d’art automobile en des temps inimaginables. C’est ainsi que naît la Lancia Flavia Concept - berline et convertible du segment D – qui interprète, selon les styles de la marque italienne, un éventuel lancement sur le marché européen du modèle Chrysler 200 en un temps record (la production pourrait débuter dans 6 mois seulement). À Genève, pleins feux sur une berline de couleur Bright Black avec des intérieurs en cuir raffiné noir et sur un fascinant cabriolet, la quintessence du plaisir de conduire « open air » avec 4 vraies places, une carrosserie blanche triple couche et des intérieurs en précieux cuir couleur ivoire. Les deux versions de la Lancia Flavia Concept sont caractérisées par un très riche équipement qui prévoit d’importants contenus de série : du contrôle électronique de la stabilité (ESC) aux nombreux airbags (avant multi-étages, latéraux et airbag rideau), du contrôle électronique de la traction au volant avec commandes intégrées pour gérer en toute sécurité la radio, le Cruise Control et le téléphone.
La fusion d’idées et de compétences entre Chrysler et Lancia permet de concevoir de nouvelles expressions extraordinaires d’art automobile en des temps inimaginables. C’est ainsi que naît la Lancia Flavia Concept - berline et convertible du segment D – qui interprète, selon les styles de la marque italienne, un éventuel lancement sur le marché européen du modèle Chrysler 200 en un temps record (la production pourrait débuter dans 6 mois seulement). À Genève, pleins feux sur une berline de couleur Bright Black avec des intérieurs en cuir raffiné noir et sur un fascinant cabriolet, la quintessence du plaisir de conduire « open air » avec 4 vraies places, une carrosserie blanche triple couche et des intérieurs en précieux cuir couleur ivoire. Les deux versions de la Lancia Flavia Concept sont caractérisées par un très riche équipement qui prévoit d’importants contenus de série : du contrôle électronique de la stabilité (ESC) aux nombreux airbags (avant multi-étages, latéraux et airbag rideau), du contrôle électronique de la traction au volant avec commandes intégrées pour gérer en toute sécurité la radio, le Cruise Control et le téléphone.
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Moi qui aimait les LANCIA pour ce qu'elles étaient, un design classe et dynamique à la fois, des intérieurs chaleureux, j'ai bien peur que le design soit parti...........
J'espère que les futurs auront un vrai air latin !
Le FIAT freemont est plus réussit je trouve.
Si ça se vend pourquoi pas, mais qu'ont elles de plus qu'une Chrysler celles-ci ? Un équipement, un intérieur raffiné ?
Flo.
J'espère que les futurs auront un vrai air latin !
Le FIAT freemont est plus réussit je trouve.
Si ça se vend pourquoi pas, mais qu'ont elles de plus qu'une Chrysler celles-ci ? Un équipement, un intérieur raffiné ?
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Adrien, simple membre Lancia Net
Boites à roues:
Ex-Escort 1.6 Ghia de 1992 (volée) Dedra 1.8 LX de 1996 Fiat 500 Lounge de 2013 (celle de madame)
Motocyclettes:
Honda 700 NTV de 2008 Yamaha 600 XJN de 2002
Présentation Dédra 1800 LX
Tuto installation régulateur de vitesse
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