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jonathan a écrit : region parisienne + 30 km par jour+ bouchons = twin air 85 ch
merci

de rien!

Il y a un bonus eco sur le twin air?
Le diesel ne va faire que s'encrasser dans les bouchons. Tu va avoir des problèmes de fap, egr et autres joies d'un diesel dans les bouchons.

Prix catalogue twin air: 15600€
Prix catalogue diesel: 17100€ (prix trouver sur le site de Lancia, dans les occasions vu que le configurateur ne fonctionne pas...)
Avec une conso de 4.2l/100 en moyenne sur le twin air a 1.55€/L et 3.8l/100 sur le diesel a 1.35€/L en mixte (données Lancia ), si je ne suis pas planté dans mes calculs (j'ai un doute), il te faudra 108695Kms pour rentabiliser le diesel.

mais le week je fais des virer en bord de mer ou des fois si je reste en region parisienne sa marrive de faire 200 km le week-end sans bouchons cela ne va pas trop consommer?
ne faudrait til pas prendre le diesel il souffre en semaine et se detent le week?
merci

Le Twin air ne consomme pas !

Regarde son C02 : 99 g, c'est très bon !

Le CO2 est directement lié à la conso.

ok mais par contre il ny a pas de secret elle vera moins de km que le diesel ?

jonathan a écrit :ok mais par contre il ny a pas de secret elle vera moins de km que le diesel ?

Quel secret ?

Le temps où les diesel faisaient plus de km que les essence est bel et bien fini !
Les essence actuels font autant de km que les diesel.
Dans tous les cas, tout dépend de l'entretien qui est fait...

tant mieux si tu le dit
mais il me semble pour exemple un 307 diesel et un 307 essence il y a une difference tu fait facile 900 km avec le diesel et pas avec un essence

Ah mais tu parles entre 2 pleins !
Je n'avais pas compris, je croyais que tu parlais de fiabilité sur le long terme.

Bien sûr que la diesel fera plus de km, c'est logique vu qu'elle consomme moins !

Mais franchement, prendre un diesel car tu t'arrête moins souvent à la pompe...

Et vu les merde d'egr et de fap sur les diesels moderne, je ne suis pas sur qu'ils fassent autant de kilomètre que les essences, ou alors avec beaucoup de reparations.

Je vous colle une info piquée sur FA :

"Voilà, le millésime 2012 arrive, au programme :

- Intérieur beige disponible sur les golf et platinium
- modification légères du tableau de bord pour éviter les reflets dans le pare-brise
- sièges chauffants disponibles
- sortie d'échappement chromée sur les gold et platinium
- plus un rééquilibrage des options dans les différentes finitions
- disparition des series spéciales B&R et B&G"

Bonsoir,
Nous avons commandé en 2012 une Ypsilon neuve Platinum+ dfs. Après un "petit" déboire" en décembre, nous avons dû refuser la première car l'option 5 places n'avait pas été respectée par l'usine et impossible de changer cela en concession conformément au bon de commande, je me pose une question concernant les airbags.
En effet, toutes les brochures Françaises dont cellse des concessionnaires indiquent que la version Platinum+ est livrée avec 4+2 airbags donc 6 or il semblerait qu'en 2013, ils aient fait marche arrière. J'ai peur que comme le concessionnaire a dû refaire une commande, cet accessoire de sécurité en série lors de la commande initiale ne le soit plus maintenant. En gros, je n'ai pas envie de devoir encore refuser l'auto pour la seconde fois pour non conformité au bon de commande...
Si vous pouvez m'apporter des réponses à ce sujet, je vous en remercie.

Ton bon précise bien cet équipement ?

Bonsoir,
le bon de commande ne précise pas les accessoires de série mais seulement la version de l'auto, en l’occurrence P+dfs twinair et les options, couleur de sellerie, de carrosserie, type de jantes, nombre de place (option). Il y a bien la date de commande et sa date de livraison qui a donc été retardée. En outre, il y a aussi la documentation qui précise bien les 6 airbags. Du coup, j'ai contacté le vendeur et je lui ai envoyé en copie les documents qu'il m'avait remis précisant les équipements. Il m'a dit que rien n'avait changé en 2013 mais bon je me méfie.

Si non, pour la France, l'Ypsilon P+ a bien été vendue avec les 6 airbags de série avant Juin 2012 mais ce n'est plus le cas.
Maintenant c'est une option à 400€ pour toutes les finitions.
Du coup, je ne sais pas si Lancia répercute se manque sur le tarif?

Bonjour à tous,

Me revoilà de l'essai de la Twin Air de ma mère.
Il s'agit d'une Platinium + Twin Air avec option magic parking et GPS.

Le bruit du moteur est vraiment surprenant et j'avoue pas très agréable au ralenti. Par contre, je ne l'ai pas trouvé bruyant en roulant, au contraire. Je n'ai pas tiré dessus, je souhaitais faire le niveau d'huile avant de le faire et je ne suis pas arrivé à sortir la jauge !

Sinon, j'ai été bluffé par le magic parking, c'est vraiment hallucinant !

Voilà, sinon, ras, elle est très belle, ma mère est très contente.

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Enfin, la conso moyenne de la 500 de ma mère était à 5,8 litres, là elle est à 7,6 litres...

Info importante, notre chère petite Lancia est adaptable pour...
Les personnes à mobilité réduite et oui il faut le savoir !!
Combinée à la Selectronic, Y dispose d'une commande manuelle
Probablement pour accélérer et freiner.
Et d'autre part, ce boîtier...
On peut être à mobilité réduite mais avoir la classe !!