Et puis de toute façon cela n'aurait pas été cohérent au sein du groupe : il y a déjà fiat et lancia qui en font des citadines alors si on y rajoute alfa !?!
Le marketing est là pour dire qui fabrique pour qui !
Tu peux avoir 25 marques et aoir 25 cibles différentes... en théorie car en pratique les américains nous ont démontrés les limites de cette technique mais il n'est pas rare dans un groupe d'avoir des véhicule qui sont dans le même segment du marché et qui ont des cibles différentes.
Et avec la venue de la Delta 3... ça voudrait dire qu'il y en aurait une de trop ?!.