Le topic de la Delta 3

Des infos sur Lancia et les autres marques italiennes !
psal24
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La delta 3 sera peut être officiellement appelée DELTA HPE.

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psal24
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pk
Lybra
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Les italiens cachent mieux leurs futurs modèles car il ne circulent que des images informatiques de la Delta...

C'est comme pour la Bravo et je trouve cela étonnant
Ypsilon Platinium 1,2 en commande

Avant : Alfa Mito QV - 159 Selective JTD 150 - Bravo II Sport T-JET 150 - 5oo Lounge 1,2- Ypsilon 1.4 16V Platino - Musa Platino 1,4 16V - 147 Distinctive TS (*2) - Ypsilon JTD Oro - Ypsilon 1.4 16V Di Lusso DFS - Ypsilon 1.2 16V Oro
psal24
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Je dirais plutot qu'il y a tellement peu d'évolutions coté italiennes qu'on en voit très peu et puis il faut aussi intéresser son monde, il y a des marques plus charismatique que d'autres. Le paparrazi auto traque plus facilement certaines marques que d'autres.
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shooby
Thesis
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Il est clair qu'entre la future mercedes ou la future fiat le journaleux choisira la première
Ne m'envoyez pas de mail en anglais car je penserais alors que c'est un spam et je le supprimerais d'office
psal24
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Vivement que ce soit l'inverse mais c'est pas demain la veille.
Les Alfa sont recherchées alors y a un espoir pour le futur si la marque est bien gérée !
philsw
Ypsilon
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Y a pas de photo de la delta 3 car elle n'existe toujours pas a l'etat de prototype roulant. sortie prevue fin 2008 donc vous pouvez attendre.
La bravo 2 roule elle mais bien camoufle et comme son developpement a été fait sur ordinateur uniquement , pas de protos avant l'heure.
psal24
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Voilà comment elle est vu aux pays bas :

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walter_autoitalie
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Elles sont chouettes les photos dérivées de la Delta III façon totoshop Opel :lol:

Blague à part, le mec responsable de Fiat-Lancia, c'est une conscience, on va être vachement gâtés avec lui.... Style principe de Peter...

Plus prosaïquement, la Delta III dérive d'un point de vue production du proto Diva d'Elasis et je la sens pas bien cette histoire...

Quant aux Lancistes qui souhaitaient retrouver un once de dynamisme avec cette Delta (j'ose pas dire Integrale, c'est un gros mot maintenant à Turin), oubliez les gars...
Innamorato ed appassionato di Macchina Italiana...<br /><br />
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psal24
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psal24
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minice
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C'est quand même très prometteur!!!!
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benarvor
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Walter_AutoItalie a dit :
Quant aux Lancistes qui souhaitaient retrouver un once de dynamisme avec cette Delta (j'ose pas dire Integrale, c'est un gros mot maintenant à Turin), oubliez les gars...
L'Integrale n'est qu'une dérivation d'un modèle parmis la centaine (j'exagère un peu :roi: ) produite pas la maison turinoise.

Pourquoi faudrait-il se baser à chaque fois sur cette bête de rallyes ?

Et si on compare la Delta 1 avec l'Aprilia (ou l'Appia) force est de constater que la Delta n'est pas à son avantage et pourtant elle s'est fort bien vendue.

Lancia n'a jamais été une marque à vocation sportive (un poil plus depuis le rachat par FIAT) et la Delta 3 HPE à tendance luxueuse est bien plus dans la tradition LANCIA que l'Integrale ;) .
ex. Lancia Fulvia 3 1976<br /><br />
Lancia Montecarlo 1982<br /><br />
ex. Lancia Thema 8.32 1991<br /><br />
Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971<br /><br />
Lancia Fulvia 3 1974<br /><br />
Lancia Fulvia Berlina 5M 1971<br /><br />
Lancia Lybra SW Intensa 2.4 jtd 2003<br /><br />
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philsw
Ypsilon
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Ah bon lancia pas sportif!!! et la aurelia alors qui a ecumer pas mal de rally ou la fulvia et le formule un d'apres guerre? Ok le luxe etait toujours present mais comme d'autre ( jaguar , bugatti , delage etc...).
Alfa c'etait les voitures sportives pas trop chere et lancia etait plus raffine , mais les 2 marques avaient des voitures a tendance sportive je trouve.
La avec la nouvelle delta hpe , qui je le rappel va etre base( enfin en admettant qu'elle sorte) sur la plateforme bravo et alfa 149 on va avoir une berline de 1500 kg mini avec 120 ch en entrée de gamme.
Plus on peut imaginer un prix d'au moins 25000 euros (c'est plus une compacte en fait vue la taille et les ambitions "lourde") et une concurrence frontale avec la 149 ( 5p de 4,45 m apparement et au moins 120 ch aussi..) . De plus la ligne de la 149 sera tres travaille .
Que reste t'il a la lancia?
xav delta gtie
Y10
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Philsw + 1
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