Alfa 159 GTA
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Cette version se confirme !
Le moteur sera probablement le 3,2l v6 en version 300 ch mais une version autodelta de 3,7l avec turbo et 420 ch sera surement de la partie.
Une version V8 est peut être à ne pas négliger !
Le moteur sera probablement le 3,2l v6 en version 300 ch mais une version autodelta de 3,7l avec turbo et 420 ch sera surement de la partie.
Une version V8 est peut être à ne pas négliger !
c'est peut-être le V6 2.8 GM turbocompressé (saab, opel) car sur la saab 9-3 le V6 turbocompressé est passé à 280ch.
ex lancia kappa jtd by flat-six<br /><br />
pièces lancia à très bons prix : <a href="http://29819.aceboard.net/29819-71-19945-0-vends-divers-pieces-lancia.htm" target="_blank">http://29819.aceboard.net/29819-71-19945-0-vends-divers-pieces-lancia.htm</a>
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- evomadras
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dommage qu'ils mettent des v6 GM dans les Alfa. Alfa avait de superbe v6 avant.
la Brera a déjà reçu le GM et elle a été très décriée a sa sortie pour cela, mais bon comme ça les mécanos amerloque ne seront pas dépaysés.
la Brera a déjà reçu le GM et elle a été très décriée a sa sortie pour cela, mais bon comme ça les mécanos amerloque ne seront pas dépaysés.
Lancia HPE Volumex (1984)
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Lancia Delta Evolution I (1992)
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- evomadras
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ca c'est une bonne nouvelle
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Je ne vois décidément pas l'interet de telles voiture avec les puissances énorme du style M5, M6, audi S5, S6, Merco 63 AMG, alfa GTA, Mitsu evoX et autres Porsche, Ferrari et Lambo, à l'heure où l'on est de plus en plus limités et surveillés, et où l'essence est à un prix phénoménale !!!
Non...je ne vois pas !
Non...je ne vois pas !
- evomadras
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et bien moi je vois certes ca devient limité ou plutôt difficile, un seul mot me vient a l'esprit quand je regarde les nom d'auto que tu site la "passion".
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- Y10
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Pas besoin de passion pour se payer ça !
Ni pour se faire sucrer son permis d'ailleurs...
J'en connais qui ont des caisses comme ça, et bien c'est surtout pour épater la galerie.
et un an plus tard il les revendent parce que ça leur revient trop cher, etc...
Désolé mais ça, c'est pas vraiment de la passion
Ni pour se faire sucrer son permis d'ailleurs...
J'en connais qui ont des caisses comme ça, et bien c'est surtout pour épater la galerie.
et un an plus tard il les revendent parce que ça leur revient trop cher, etc...
Désolé mais ça, c'est pas vraiment de la passion
- evomadras
- Delta
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le fait d'avoir une voiture qui sort lot ne veut pas forcement dire que l'on cherche a épater son voisin, même si ce genre de personne existe.
la ou je suis d’accord avec toi c'est que pour perdre son permis une simple twingo suffit (surtout depuis que la RS est sortie)
si on t'écoute on devrait tous rouler avec la même voiture pour éviter les "m'a tu vu" et les jaloux. cette solution a été mise en place dans certains pays comme la RDA avec la Trabant( qui peu valoir une fortune en bonne état d'ailleurs).
Mais sache qu'il reste de vrai passionné de l'automobile qui reste abordable et proche des gens tu peux t'en rendre compte sur des concentrations organisées par des associations ou bien des clubs.
la ou je suis d’accord avec toi c'est que pour perdre son permis une simple twingo suffit (surtout depuis que la RS est sortie)
si on t'écoute on devrait tous rouler avec la même voiture pour éviter les "m'a tu vu" et les jaloux. cette solution a été mise en place dans certains pays comme la RDA avec la Trabant( qui peu valoir une fortune en bonne état d'ailleurs).
Mais sache qu'il reste de vrai passionné de l'automobile qui reste abordable et proche des gens tu peux t'en rendre compte sur des concentrations organisées par des associations ou bien des clubs.
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Je n'ai pas dit que l'on devait tous rouler avec la même voiture, et heureusement d'ailleurs, il ne manquerait plus que ça.
Mais depuis quelques années, c'est l'escalade de la puissance, et à l'heure actuelle...
Un de mes amis à une 348 TB et son père à une vieille Testarossa de 88, ils la sorte uniquement lors de rassemblement !
D'ailleurs, quand j'avais mon HF evo2, j'allais m'amuser sur circuit, je ne le faisait jamais sur route.
Mon voisin à eu son permis il y a 6 mois et c'est acheté une M3 (E36 de 286ch)ça vaut 9OOO balles seulement...il n'a déjà plus son permis !
C'est ça que je veux faire comprendre !
Mais depuis quelques années, c'est l'escalade de la puissance, et à l'heure actuelle...
Un de mes amis à une 348 TB et son père à une vieille Testarossa de 88, ils la sorte uniquement lors de rassemblement !
D'ailleurs, quand j'avais mon HF evo2, j'allais m'amuser sur circuit, je ne le faisait jamais sur route.
Mon voisin à eu son permis il y a 6 mois et c'est acheté une M3 (E36 de 286ch)ça vaut 9OOO balles seulement...il n'a déjà plus son permis !
C'est ça que je veux faire comprendre !
- evomadras
- Delta
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c'est sur que pour garder son permis aujourd'hui il faut avoir plusieurs pattes de lapin ou quelques fer a cheval.
Enfin prendre une M3 avec 6 mois de permis c’est un peu de l’inconscience, ca fait un peu gros pour commencé.
maintenant je dois avoué que le circuit est la meilleur solution pour garder son permis est pouvoir tirer le maximum de son auto.
par contre je ne suis pas du tout circuit, trop contraignant pour les caisses(a moins de les ressoudées) c'est pourquoi mon terrain favoris c'est les petites départementales.
amis avec le risque de tombé sur nos amis en bleu... quoi que sur les petites routes je ne les pas encore vue, mais les nationales c'est une autres histoire
Enfin prendre une M3 avec 6 mois de permis c’est un peu de l’inconscience, ca fait un peu gros pour commencé.
maintenant je dois avoué que le circuit est la meilleur solution pour garder son permis est pouvoir tirer le maximum de son auto.
par contre je ne suis pas du tout circuit, trop contraignant pour les caisses(a moins de les ressoudées) c'est pourquoi mon terrain favoris c'est les petites départementales.
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