Nouvelle Thema 2011

[mixwell]

Mazette moi qui espérait plus qu'un simple logo Lancia dessus...
Ba c'est pas ça, dommage pour l'intérieur

http://www.automobile-magazine.fr/actua ... thema_2011

[Lancia_Net]

C'est un photoshop !

[Lancia_Net]

Première photo !

[flo]

:'-(, ,

Ca y est, l'identité LANCIA s'en va...........

Espérons qu'elle se vende car c'est bien là l'essentiel !

Flo.

[mixwell]

La Chrysler 300C se vendait...
Mais vu le réseau Lancia, c'est pas gagné pour Thema !
J'espère que les prochains modèles auront une vraie identité Italienne

[Lancia_Net]

Nouvelle Thema, la nouvelle berline haut de gamme

Du « mini véhicule amiral » Nouvelle Ypsilon au premier véhicule amiral global qui allie le meilleur des deux mondes pour devenir le paradigme de la nouvelle Lancia : la Nouvelle Thema. Tout comme la première Thema de 1984, la nouvelle berline haut de gamme affronte le segment le plus difficile, mais aussi le plus prestigieux, avec l’ambition d’offrir finalement une véritable alternative. Pour atteindre cet objectif, la Nouvelle Thema associe les dimensions, le confort et la présence sur route, caractéristiques typiquement américaines, avec le luxe des intérieurs en cuir Frau®, le silence ouaté des grandes Lancia et le soin des détails qui expriment le meilleur du « Made in Italy ». De même, la puissance américaine du 3.6 l de 292 ch trouve son complément dans le respect pour l’environnement assuré par le turbodiesel italien 3.0 l V6 (avec des puissances de 190 ch et de 224 ch).

La Lancia Nouvelle Thema sera en vente à partir du mois d’octobre auprès de tous les concessionnaires européens.

[clems_13]

On est loin de la thesis... ou meme de la "vrai" thema. Mais il faudra voir quand elle sortira!

[x@v]

J aimais bien l'ancienne version badgé Chrysler, cette Version badgé Lancia ne me déçoit pas du tout. J'ai bien envie de la voir de plus près.
Par contre pour les moteur je reste pour le moment sur ma faim, même pas un multi-air que des gros bloc flemmard pour le moment.

:'-(, ,
Ca y est, l'identité LANCIA s'en va...........

Cela fait plus de 30ans que les Lancia tout comme les Alfa ne sont que des Fiat déguiser ou en costume, alors pour se qui est de l'identité , patrimoine et compagnie y a prescription.

Cette THEMA IV est inespéré , cela fait plaisir a voir que le groupe FIAT a encore de l'espoir pour LANCIA malgré des ventes et une gamme ridicule.

[barbichon]

Cela fait plus de 30ans que les Lancia tout comme les Alfa ne sont que des Fiat déguiser ou en costume, alors pour se qui est de l'identité , patrimoine et compagnie y a prescription.

C'est tout de même plus que du déguisement !

[Lancia_Net]

Et alors ? Je préfère ca plutôt que rien du tout et la mort de la marque ! C'est un énorme tranplin vers l'avenir, d'autant plus que soyons honnête, la base de se micro maquillage (sisi, regardez bien, il n'y a pas que la calandre : le bouclier avant n'est pas le même !) n'est pas non plus ce qui se fait de pire sur le marché !

Sans rentrer dans un débat sans fin, Renaul qui a repris une Samsung pour sortir la Latitude, le résultat est bien plus fade...

[clems_13]

Personnellement, meme si il y en a un a la maison, je trouve que la pire aliance de lancia ca ete avec psa pour le zeta.

pour le deguisement des fiat en lancia, je ne suis pas tout a fait d'accord: la kappa et thesis n'ont pas d'equivalent chez fiat. Pour moi les deux "vrai" copies sont la delta et le musa.

[flo]

Jusqu'à présent les modèles qui ont servis comme base ont vraiment été travaillé à la sauce LANCIA :
Dedra/Delta, inspiré des 155/Tipo/Tempra, les Dedra n'avait rien à voir en qualité de construction, insonorisation, et le design tout en étant latin était typique de la marque.
Lybra, aussi différente qu'une 156 pourtant sur la même base, toutes deux dans un registre très différent, mais chacune avec leurs identités spécifique à la marque.
Ypsilon et Punto, aussi différente l'une que l'autre.

Musa = Idea par contre, encore pire que Bravo / Delta.

Ceci dis, comme dis LANCIA NET vaut peut être mieux ça qu'autre chose, après libre à chacun de continuer à apprécier ou non ces voitures et surtout à les acheter ou non.
Personnellement je ne suis vraiment pas prêt d'acheter une Chrysler rebadgé sans un énorme travail de fond ! Je ne suis pas du genre à apprécier une voiture pour son logo.....mais plutôt pour ce qu'elle est....

Flo.

[notrelc]

[mixwell]

Chrysler vendait plutôt bien sa 300C...
J'espère que les vendeurs Lancia feront aussi bien !
Perso j'aime bien ce genre de véhicule mais...
J'espère une remplaçante plus Italienne d'ici qq années.

[x@v]

C'est tout de même plus que du déguisement !

Pour toi peut-être , après tout chacun son point de vue.
Pour moi toutes LANCIA depuis 30ans et ALFA depuis 15ans environs ne sont que des FIAT déguiser et ou en costume, Et cela ne me gène en rien ! En ayant et en possèdent toujours, et en le sachant a l'avance.

D'un point de vue technique se sont les même autos, j'en ai pour preuve la greffe récente d'un TDS de DEDRA dans ma Tempra D, et cela sans aucune modification, tout se monte en lieu et place, tout est près percer. Récemment il y avait sur le bon coin une 145 entièrement équipé d'une mécanique 2.5L V6 de 155 avec les trains et compagnie, ce genre de montage se fait également sans aucune modife.
Cela prouve bien qu'hormis le déguisement de style et finition tout est FIAT, et tant mieux !

Le principale c'est que l'auto plaise !
Alors que se soit une FIAT rebadgé LANCIA et ou CHRYSLER développer par DAIMLER-MERCEDES-BENZ rebadgé LANCIA , cela ne change que très peut de chose au fond.

Cette auto me plait, et quand elle sera sur le marché de l'occas elle pourrait très bien tenir compagnie a ma LANCIA DELTA MARTINI et ses entrailles de FIAT RITMO
Je n'exclus pas non plus une Giulietta qui cache en faite une BRAVO II - ASTRA III ............