
Le topic de la Delta 3
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- Y10
- Messages : 122
- Inscription : mer. 26 mars 2008 6:00 am
Il y en a une qui s'affiche, les autre c'est: erreur 404 

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- Y10
- Messages : 122
- Inscription : mer. 26 mars 2008 6:00 am
Ayé, je les vois !!
Heureusement qu'un modo est passé dans le coin
Par contre, il faut toujours deux plombes pour le téléchargement des pages

Heureusement qu'un modo est passé dans le coin

Par contre, il faut toujours deux plombes pour le téléchargement des pages


dans L'automobile Mag de Mai, il y a 3 pages completes d'article sur la Nouvelle Delta
Les finitions sont définies, version de base Oro tres tres bien equipée
Les motorisations de lancement sont déjà appétissantes, ça va du 1.4 Tjet de 120ch au 2.0 JTD de 170 (ou 175) chevaux .
Sont annoncés par la suite un moteur JTD biturbo de 190ch (celui monté sur la Saab 9.3 TTid) et un moteur essence de 200ch
et bonne nouvelle, les prix on l'air mesuré avec un petit peu plus de 21000 euros (je sais c'est quand même pas négligeable mais y'a déjà tout dessus) pour le 1.4 T-Jet de 120ch en finition Oro.
Les finitions sont définies, version de base Oro tres tres bien equipée
Les motorisations de lancement sont déjà appétissantes, ça va du 1.4 Tjet de 120ch au 2.0 JTD de 170 (ou 175) chevaux .
Sont annoncés par la suite un moteur JTD biturbo de 190ch (celui monté sur la Saab 9.3 TTid) et un moteur essence de 200ch
et bonne nouvelle, les prix on l'air mesuré avec un petit peu plus de 21000 euros (je sais c'est quand même pas négligeable mais y'a déjà tout dessus) pour le 1.4 T-Jet de 120ch en finition Oro.
Lancia Ypsilon 1.4 16V Platino<br /><br />
<img src="http://img394.imageshack.us/img394/860/logolancia6kt.gif" alt="http://img394.imageshack.us/img394/860/logolancia6kt.gif" style="border:0" /><img src="http://img297.imageshack.us/img297/6793/homerightmid6tn.jpg" alt="http://img297.imageshack.us/img297/6793/homerightmid6tn.jpg" style="border:0" />
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Franchement pour la voiture que c'est, je trouve le tarif modéré... On parle de presque une familiale, elle offre plus d'espace qu'une Laguna voire même ma Lybra ! Le tout dans un format de compacte type 308 rallongé... Je pense qu'elle va séduire les personnes d'un certain age qui cherche une voiture confortable, offrant une position de conduite élevée, le tout dans un format convenable... Pas une Musa, pas un Scénic, pas une berline... Je souhaite vraiment que le concept va rencontrer le succès !

Portugal Power by Mixwell
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- Y10
- Messages : 122
- Inscription : mer. 26 mars 2008 6:00 am
A vrai dire, je serai bien partant pour la 1.4 Tjet de 150 ch, en finition intermédiaire.
Ca tapera dans les 26000 nan ?
Ca tapera dans les 26000 nan ?
Pour vous donner un element de comparaison, d'après automobile Mag, l'empattement de la Delta est à peu de chose pres celui de la 308 SW.
Elle pourra etre équipé d'un correcteur automatique de trajectoire (à savoir qu'entre 55 et 155 km/h, une camera situé au dessus du retro interieur lit les bandes blanches et le systeme peut commander un braquage en cas de franchissement de lignes)
La banquette arrière est coulissante sur 16cm .. laissant ainsi un espace non négligeable pour les gambettes des passagers arrières
Et les feux à diodes qui signent la face avant sont de serie...
Elle pourra etre équipé d'un correcteur automatique de trajectoire (à savoir qu'entre 55 et 155 km/h, une camera situé au dessus du retro interieur lit les bandes blanches et le systeme peut commander un braquage en cas de franchissement de lignes)
La banquette arrière est coulissante sur 16cm .. laissant ainsi un espace non négligeable pour les gambettes des passagers arrières
Et les feux à diodes qui signent la face avant sont de serie...
Lancia Ypsilon 1.4 16V Platino<br /><br />
<img src="http://img394.imageshack.us/img394/860/logolancia6kt.gif" alt="http://img394.imageshack.us/img394/860/logolancia6kt.gif" style="border:0" /><img src="http://img297.imageshack.us/img297/6793/homerightmid6tn.jpg" alt="http://img297.imageshack.us/img297/6793/homerightmid6tn.jpg" style="border:0" />
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ah oui je rajoutes la listes des motorisations annoncées, je ne l'avais pas hier sous les yeux
en T-Jet (essence)
1.4 Turbo 120ch
1.4 Turbo 150 ch
et en février 2009 un 1.8 à injection directe d'essence développant 200ch
en M.Jet (diesel)
1.6 M-Jet 120 ch (bonus 200€)
2.0 M-Jet 165ch
en septembre un 1.6 M-Jet de 120ch avec boite piloté sxtronic (bonus 700€)
en octobre un 1.9 twin turbo M-Jet de 190 ch

en T-Jet (essence)
1.4 Turbo 120ch
1.4 Turbo 150 ch
et en février 2009 un 1.8 à injection directe d'essence développant 200ch
en M.Jet (diesel)
1.6 M-Jet 120 ch (bonus 200€)
2.0 M-Jet 165ch
en septembre un 1.6 M-Jet de 120ch avec boite piloté sxtronic (bonus 700€)
en octobre un 1.9 twin turbo M-Jet de 190 ch

Lancia Ypsilon 1.4 16V Platino<br /><br />
<img src="http://img394.imageshack.us/img394/860/logolancia6kt.gif" alt="http://img394.imageshack.us/img394/860/logolancia6kt.gif" style="border:0" /><img src="http://img297.imageshack.us/img297/6793/homerightmid6tn.jpg" alt="http://img297.imageshack.us/img297/6793/homerightmid6tn.jpg" style="border:0" />
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- Y10
- Messages : 122
- Inscription : mer. 26 mars 2008 6:00 am
Mixwell, encore quelques mois avant 
P***** faut 10mn pour avoir les pages !!
Et encore, quand je les aient entière et que ça ne m'affiche pas "ne peut pas afficher cette page !

P***** faut 10mn pour avoir les pages !!
Et encore, quand je les aient entière et que ça ne m'affiche pas "ne peut pas afficher cette page !
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- Y10
- Messages : 122
- Inscription : mer. 26 mars 2008 6:00 am
C'est hyper rapide aujourd'hui 
