voila une video réalisé par turbo sur le travail de la new delta
ici
Le topic de la Delta 3
Fred, ya des chances alors qu'on se voit !!! Il semble que ce soit une pré-série, comme à Genève, tu montes dedans et voilà... J'avais l'espoir de pouvoir la conduire mais bon faut que j'arrete de rever !
Riga, je suis d'accord avec toi, ce modèle aurait pu s'appeler Beta HPE mais on s'en souvient encore moins !!! Delta est encore un vague souvenir et vu le positionnement de la marque, fallait pas s'attendre à une sportive... D'ailleurs Delta 1 né en 1980 n'a pas triomphé avant 1987 et bravo d'avoir réussi à vendre des EVO jusqu'en 95 ! Ya pas bcp de voitures qui peuvent en dire autant... On ne sait jamais, à Paris ya le concept CC, tu verras bien !
Riga, je suis d'accord avec toi, ce modèle aurait pu s'appeler Beta HPE mais on s'en souvient encore moins !!! Delta est encore un vague souvenir et vu le positionnement de la marque, fallait pas s'attendre à une sportive... D'ailleurs Delta 1 né en 1980 n'a pas triomphé avant 1987 et bravo d'avoir réussi à vendre des EVO jusqu'en 95 ! Ya pas bcp de voitures qui peuvent en dire autant... On ne sait jamais, à Paris ya le concept CC, tu verras bien !

Portugal Power by Mixwell
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Lancia tente le tout pour le tout en la baptisant Delta, d'un coté ils n'ont pas tort puisque ça rapelle le modèle mityque qui à servit de véhicule image (en version HF)à la marque durant des années...Riga a dit :
Non... mais la Delta I était le must en rallye quand j'étais mome... c'était mon rêve de gosse (j'avais 14 ans en 1990) comme certains rêvent d'avoir une Ferrari ou une Porsche... et je pense que tout comme la Porsche 911 ou, plus abordable, les BMW série 3, la Delta III aurait dû faire du moderne en gardant le caractère... sinon il faut changer de nom de modèle... si la Delta III s'éloigne à ce point du modèle originale Delta... déjà avec la Delta II s'était limite...
OK pour les autres modèles de Lancia sportives.
OK pour les autres modèles plus typés confort ou GT.
Mais c'est également à double tranchant, car si elle échoue sous ce nom, il y a des chances que ce soit la fin de Lancia

Tout repose sur elle, alors, wait end see...
En tous cas, je croise les doigts !
Je pense quand meme que Lancia aurait pu choisir un autre nom parceque justement Delta c'est trop lié à la compétition, Beta mieux... Celle là HPE puis Spider l'année prochaine même si j'aimais bien aussi le proto Fulvia... Vu l'engouement, Lancia a de l'avenir mais question SAV, est ce qu'ils vont assurer ?

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D'après ce que j'ai lu ici et là, les finances de la marque iraient mieux, pas au beaux fixe, mais mieux...c'est encourageant !
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C'est bien gentils mais...qui se dévoue pour me l'offrir ? 

Bah déjà, je voulais aller la voir à Lyon mais le GPS de la Lybra est plus perdu que moi ! Vénissieux connait pas et route de Vienne y en a 2 ! Mince vais être obligé de sortir TonTon de sa retraite...

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J'ai habité à 100m de la route de Vienne, c'est très facile, c'est la route de Vienne qui mène à l'hopital "Saint jean de dieu" qu'il faut suivre (tu passe devant l'hopital pour aller à Vénissieux, à condition d'arriver du nord).mixwell a dit : Bah déjà, je voulais aller la voir à Lyon mais le GPS de la Lybra est plus perdu que moi ! Vénissieux connait pas et route de Vienne y en a 2 ! Mince vais être obligé de sortir TonTon de sa retraite...
Quand tu es au carrefour des "états-unis" et de Gerlan, tu files toujours et Vénissieux sera indiqué.
Regarde sur un atlas Michelin pour te rendre compte.
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J'y serai bien allé aussi à Lyon, mais je suis un peu loin maintenant 
pas vraiment envie de me taper 8h de route

pas vraiment envie de me taper 8h de route

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Quand est-ce qu'on sera fixé sur les tarifs et equipements ?
Ayé grâce à viaMichelin j'ai compris, dans le GPS pas de Vénissieux mais Lyon 8 ! Fred si tu lis le message, j'y serai avec un ami, j'aurai une chemise bleue avec une veste... J'y vais en Lybra, normal !

Portugal Power by Mixwell
rhaaa pas pu venir ... pffff pas d'bol
Lancia Ypsilon 1.4 16V Platino<br /><br />
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