Le topic de la Delta 3
-
- Y10
- Messages : 4
- Inscription : lun. 17 mars 2008 6:00 am
- Localisation : marseille
Il me tarde d'aller là voir de prés lors de la présentation sur marseille,le 31 de ce mois.Certain cliché font ressortir un design pour le moins trés novateur mais certain autre en font ressortir également un dessin pour le moins mouvementé voir meme torturé.A voir.Vivement qu'elle soit commercialisé,enfin.Il se sera quand meme passé prés de 9 année sans aucune voiture du segment c dans la gamme lancia,ce qui reste une erreur cuisante !!!!!
Forza lancia,forza delta.
Forza lancia,forza delta.
La passion de la belle italienne
Je suis dégouté car j'étais invité ce mardi 25 à découvrir la nouvelle Delta chez Novella à Boulogne rue du château et j'ai pas pu y aller car j'ai dû rester très tard au boulot....
Pour le désign (de ce que j'ai pu en voir) je suis un peu déçu. Je ne vois aucun lien de filiation avec la Delta des années 80, 90. J'aurais bien aimé qu'il s'appuie sur le désign de la Delta et ses lignes anguleuses en la modernisant, un peu comme Porsche et la 911.
Là on a un arrière qui fait furieusement penser à une Ypsilon ou une Thésis et un avant avec une calendre qui fait penser à une Ypsilon, Thésis ou Phédra...
Bref ils ont fait une nouvelle Delta qui ressemble aux Lancias actuelles. J'aurais préféré qu'ils fassent une Lancia qui ressemble à une Delta.
Enfin bon...l'essentiel est qu'elle se vende bien et sauve la marque. Croisons les doigts.
Pour le désign (de ce que j'ai pu en voir) je suis un peu déçu. Je ne vois aucun lien de filiation avec la Delta des années 80, 90. J'aurais bien aimé qu'il s'appuie sur le désign de la Delta et ses lignes anguleuses en la modernisant, un peu comme Porsche et la 911.
Là on a un arrière qui fait furieusement penser à une Ypsilon ou une Thésis et un avant avec une calendre qui fait penser à une Ypsilon, Thésis ou Phédra...
Bref ils ont fait une nouvelle Delta qui ressemble aux Lancias actuelles. J'aurais préféré qu'ils fassent une Lancia qui ressemble à une Delta.
Enfin bon...l'essentiel est qu'elle se vende bien et sauve la marque. Croisons les doigts.
Défaillance système contrôle moteur. Se rendre à l'atelier.
-
- Ypsilon
- Messages : 267
- Inscription : jeu. 17 mars 2005 7:00 am
- Localisation : Nancy
Vivement que je puisse la voir en concession ! Je ne suis pas encore vraiment convaincu… et de toute façon je ne suis pas un client potentiel, mais, comme toute Lancia, je l'attends avec impatience !
Sinon je ne sais pas si vous l'avez noté, mais dans la presse, ils ont complètement zappé la Delta 2, dans la plupart des journaux que j'ai lu, la dernière Delta date de 1994 ! Si même la presse auto s'en mêle (s'enmêle…)…
Sinon je ne sais pas si vous l'avez noté, mais dans la presse, ils ont complètement zappé la Delta 2, dans la plupart des journaux que j'ai lu, la dernière Delta date de 1994 ! Si même la presse auto s'en mêle (s'enmêle…)…
Dedra SW 1,8 VVT 96 + Gamma 2,5 berline 78
C'est vrai que la presse s'embrouille... Pour l'Automobile magazine, c'est bien la Delta 3 mais la première n'a gagné que 4 fois le championnat des rallyes !!! Bien sûr les autres c'est de l'échauffement... 6 titres consécutifs sûr ça s'oublie ! Je vais essayer d'aller la voir à Lyon, j'ai reçu un mail de Lancia, chouette !

Portugal Power by Mixwell
-
- Y10
- Messages : 122
- Inscription : mer. 26 mars 2008 6:00 am
Salut !
Dites, ceux qui ont eu la chance de monter à bord de la delta 3, que pensez vous de la position de conduite ?
Je pose la question parce-que je n'ai jamais pu trouver la bonne position sur la lybra...
Dites, ceux qui ont eu la chance de monter à bord de la delta 3, que pensez vous de la position de conduite ?
Je pose la question parce-que je n'ai jamais pu trouver la bonne position sur la lybra...
Je ne sais pas combien elle mesure mais elle fait immense !
Ypsilon Platinium 1,2 en commande
Avant : Alfa Mito QV - 159 Selective JTD 150 - Bravo II Sport T-JET 150 - 5oo Lounge 1,2- Ypsilon 1.4 16V Platino - Musa Platino 1,4 16V - 147 Distinctive TS (*2) - Ypsilon JTD Oro - Ypsilon 1.4 16V Di Lusso DFS - Ypsilon 1.2 16V Oro
Avant : Alfa Mito QV - 159 Selective JTD 150 - Bravo II Sport T-JET 150 - 5oo Lounge 1,2- Ypsilon 1.4 16V Platino - Musa Platino 1,4 16V - 147 Distinctive TS (*2) - Ypsilon JTD Oro - Ypsilon 1.4 16V Di Lusso DFS - Ypsilon 1.2 16V Oro
La position est bonne, haute avec un grand pare-brise... Moi je préfère être plus bas mais bon, sinon je crois qu'elle fait dans les 4 m 50 environ... Pas une citadine mais pratique pour une famille ! Par contre, j'ai pas trouvé pratique la commande pour incliner les sièges arrières, je chipote mais c'est vrai qu'elle est pas super aboutie non plus...

Portugal Power by Mixwell
-
- Y10
- Messages : 90
- Inscription : mar. 21 mars 2006 7:00 am
Et voici la Pub : http://www.dailymotion.com/search/lanci ... -2008_auto
D. POTTIER<br /><br />
Lancia Club France
Lancia Club France
Combien font les Impreza et les Lancer ???Riga a dit : 4m50, c'est énorme... impossible de gagner un championnat du monde des rallyes avec une telle taille!
ex. Lancia Fulvia 3 1976<br /><br />
Lancia Montecarlo 1982<br /><br />
ex. Lancia Thema 8.32 1991<br /><br />
Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971<br /><br />
Lancia Fulvia 3 1974<br /><br />
Lancia Fulvia Berlina 5M 1971<br /><br />
Lancia Lybra SW Intensa 2.4 jtd 2003<br /><br />
<img src="http://benarvor.club.fr/banniere2.jpg" alt="http://benarvor.club.fr/banniere2.jpg" style="border:0" />
Lancia Montecarlo 1982<br /><br />
ex. Lancia Thema 8.32 1991<br /><br />
Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971<br /><br />
Lancia Fulvia 3 1974<br /><br />
Lancia Fulvia Berlina 5M 1971<br /><br />
Lancia Lybra SW Intensa 2.4 jtd 2003<br /><br />
<img src="http://benarvor.club.fr/banniere2.jpg" alt="http://benarvor.club.fr/banniere2.jpg" style="border:0" />
-
- Y10
- Messages : 122
- Inscription : mer. 26 mars 2008 6:00 am
Cela dit, ça m'étonnerai fort que Lancia l'engage en rallyeRiga a dit : 4m50, c'est énorme... impossible de gagner un championnat du monde des rallyes avec une telle taille!
![pas content [img]images/icones/icon16.gif[/img]](./images/smilies/icon16.gif)
-
- Y10
- Messages : 122
- Inscription : mer. 26 mars 2008 6:00 am
Perso, ce qui m'inquiète le plus, ce sont les tarifs...ils en ont fait la douloureuse experience avec la Thesis 
Après tout, peut-être que la delta me fera RE-venir vers la marque

Après tout, peut-être que la delta me fera RE-venir vers la marque

La pub est sympa, un mélange de "Sleepy Hollow" pour la forêt et "The Crow" pour le corbeau... Certes ça taille est plus grande que l'Impreza (5 portes) alors que la Lancer est dispo en 4/5 portes... Pas de rallyes pour Lancia qui peine déjà à vendre des voitures ! Sinon question tarifs, Delta serait calquée sur Golf en mieux équipée, ouf ! Sinon Thésis était bien mieux placée question tarif par rapport aux Allemandes voire même à une Peugeot 607 qui n'a que des 4 cylindres Diesel ! Sinon j'ai reçu un courrier, si je la commande de suite, j'ai droit à une extension de garantie soit au total 7 ans ! Puis un mail, je pense aller la découvrir avant tout le monde à Lyon... Cool !!!

Portugal Power by Mixwell