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Bienvenue à toutes et à tous sur le forum du Club Lancia Net.

Véritable lieu d'échange entre passionnés de la marque, n'hésitez pas à venir vous y présenter. Et n'oubliez pas de consulter la FAQ et le site Lancia Net où vous trouverez bon nombre d'informations précieuses pour nos belles !


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33è Rassemblement LANCIA.Net / 21 & 22 Avril 2019 au Mont Saint Michel


L'équipe Lancia Net vous présente le programme du 1er rassemblement de 2019. C'est ici.

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Bulletin d'adhésion 2019



Bientôt la fin d'année 2018... et le début de 2019.
Cette année 2018 aura été particulière, malgré les difficultés et la douleur nous avons pu maintenir et vous proposer les 2 rassemblements annuels habituels.
Pour 2019, nous prévoyons toujours ces 2 rassemblements annuels, avec une possible belle évolution pour l'un d'eux...

En attendant, vous trouverez ici le bulletin d'adhésion pour 2019.

L'équipe Lancia Net compte sur vous, comme vous, chers adhérents et amis Lancistes, pouvez compter sur nous pour poursuivre l'aventure.

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retromobile 2019 - D23 Competition Barchetta

Pour voir et revoir tous nos rassemblements entre passionnés !

retromobile 2019 - D23 Competition Barchetta

Messagede ji13 » Lun Fév 11, 2019 12:59 pm

Vincenzo Lancia n’était pas intéressé par la course et ne faisait pas conséquent aucun effort pour prendre en compte cet aspect dans la construction de ses voitures. Cependant, la conception, l’innovation et les performances de ses voitures étaient telles que nombre de ses clients participèrent à des compétitions et les autos étaient instantanément fiables, compétitives et victorieuses. La Lambda aux Mille Miglia en est un premier exemple, l’Aprilia un autre. La vision des choses changea radicalement à la mort de Vicenzo Lancia lorsque son fils, Gianni Lancia persuada sa mère Adele Lancia, après la seconde guerre mondiale, de créer des voitures de compétitions à la pointe du progrès pour participer aux courses internationales. Le génial Vittorio Jano et son brillant ingénieur Francesco de Virgilio ont fondé le département compétition le plus innovant des années 50 qui était unique de bien des façons. Avec Vittorio Jano à la tête du design, LANCIA a bondi de la tristesse de l’après guerre avec la splendide Aurelia qui débordait d’avancées techniques : V6 à 60°, suspension totalement indépendante, freins inboard et boîte de vitesse avec architecture transaxle. Ces modèles produits extrêmement en avance sur leur temps et étaient naturellement faits pour la compétition et ont enchaînés des résultats impressionnants : deuxième au général aux Mille Miglia 1952, un tiercé 1-2-3 à la Targa Florio et même une 12ième position au Mans , dans un coupé à peine préparé, laissant présager d’un avenir ambitieux.

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Dernière édition par ji13 le Lun Fév 11, 2019 9:04 pm, édité 1 fois.
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Re: retromobile 2019 - D23 Competition Barchetta

Messagede ji13 » Lun Fév 11, 2019 9:04 pm

edit avec la traduction du premier paragraphe de la pancarte de présentation de l'auto.
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