j'ai eut le mec au tél.
c'est une seconde main.
Distri, pompe a eau etc bougie ont 3000kms.
L'embrayge sera fait ce week-end.
la voiture a l'air saine.
Il me propose un échange pur et simple!
c'est peut-être pas la plus jolie des Porsche, mais ça peut être sympa...
ACHAT italienne...
- lancia powaaa
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Lanciste un jour, lanciste toujours.... <img src="images/smiley/biggrin.gif" alt="" border="0" /><br /><br />
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Alfa Romeo GTV Alfetta 2.0L 1983
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c'est ce que je me dit aussi.
Why not?
faut pas mourrir idiot
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C'est le 4 cylindres audi dessus?
Jean-Philippe, président du club Lancia Net
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Y10 Junior 1993
Y 10 GTie 1989
Ypsilon 1.2 LS ECVT 1996
Delta 1600 HF turbo 1990
Dedra 1.8 LS 1996
Dedra SW 1.8 LX 1996
Dedra integrale 1991
Gamma 2500 1980
Thema turbo 16v 1992
Kappa turbo 20v 1998
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Perso je n'accroche pas du tout...
Garde donc ta Bangle plutôt que ce truc moche des années 80 qui ne représente rien aux yeux des Porchistes.
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Ypsilon Platinium 1,2 en commande
Avant : Alfa Mito QV - 159 Selective JTD 150 - Bravo II Sport T-JET 150 - 5oo Lounge 1,2- Ypsilon 1.4 16V Platino - Musa Platino 1,4 16V - 147 Distinctive TS (*2) - Ypsilon JTD Oro - Ypsilon 1.4 16V Di Lusso DFS - Ypsilon 1.2 16V Oro
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C'est aussi ce que je me suis dit réflexion faite.
Non, c'est le 4 cylindres Porsches.
Je vais me cantonner aux italiennes.
j'ai déja été infidèle deux fois avec la Vectra et la Xantia
mais ce n'était pas pour la même but là
Non, c'est le 4 cylindres Porsches.
Je vais me cantonner aux italiennes.
j'ai déja été infidèle deux fois avec la Vectra et la Xantia

mais ce n'était pas pour la même but là

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Et un coupé Kappa ça va bien aussi.
Si tu veux faire des infidélités aux italiennes (éventuellement) et que tu veux un coupé puissant et bien équipé, regardes les volvo C70 (et là je pourrais t'aider et te conseiller sans soucis).
Si tu veux faire des infidélités aux italiennes (éventuellement) et que tu veux un coupé puissant et bien équipé, regardes les volvo C70 (et là je pourrais t'aider et te conseiller sans soucis).

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j'ai peur du prix des pièces.
Mais je prends tes conseils, je ne m'y connais absolument pas dans les suédoises.
L'idéal pour moi c'est de trouver un Coupé ou une berline plutot discrète, avec un gros moteur essence sans trop de bornes (pas de truc a 190000kms) bien entretenu (carnet si possible) et le moins cher possible, même s'il y a des frais de carrosserie ou petite mécanique.
Si t'as des trucs en C70 sous la main, propose-moi Rod
la Kappa coupé j'en ai pas trouver qui rentre dans mes critères... c'est pas évident à trouver!
Mais je prends tes conseils, je ne m'y connais absolument pas dans les suédoises.
L'idéal pour moi c'est de trouver un Coupé ou une berline plutot discrète, avec un gros moteur essence sans trop de bornes (pas de truc a 190000kms) bien entretenu (carnet si possible) et le moins cher possible, même s'il y a des frais de carrosserie ou petite mécanique.
Si t'as des trucs en C70 sous la main, propose-moi Rod

la Kappa coupé j'en ai pas trouver qui rentre dans mes critères... c'est pas évident à trouver!
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pour le moment celle-la me tenterai bien selon l'entretien 
http://www.leboncoin.fr/vi/35814981.htm?ca=16_s

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Qui dit gros moteur essence dit pas de soucis à 190000 kms si entretien correct. Quasi toutes mes volvo sont arrivées à 200000 sans le moindre soucis moteur.
Pour les pièces, tu as des sites spécialisés type Groton aux USA, qui vend aussi sur ebay. Et pièces d'origine.
Un C70 entretenu en version summum (plus haute finition) faut pas compter moins de 6000 je pense sauf si hyper urgent ou affaire du siècle.
Pour les pièces, tu as des sites spécialisés type Groton aux USA, qui vend aussi sur ebay. Et pièces d'origine.
Un C70 entretenu en version summum (plus haute finition) faut pas compter moins de 6000 je pense sauf si hyper urgent ou affaire du siècle.
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Cherche pas, à ce prix, si c'est entretenu mécaniquement, achète. Surtout que tu as l'air bricoleur et que tu as acces à des infrastructures permettant la mécanique.Lancia Powaaa a dit : pour le moment celle-la me tenterai bien selon l'entretien
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+1Rod a dit :
Cherche pas, à ce prix, si c'est entretenu mécaniquement, achète. Surtout que tu as l'air bricoleur et que tu as acces à des infrastructures permettant la mécanique.

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C'est ce que je recherche en fait.
S'il il n'y a que quelques bricole, même si j'en ai au final pour 500€ (et encore) ca reste une très bonne affaire.
Je vais appeler le mec
S'il il n'y a que quelques bricole, même si j'en ai au final pour 500€ (et encore) ca reste une très bonne affaire.
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Bon, je regarde aussi d'un autre côté pour la remplaçante.
Lancia Théma 2.0L Turbo série 3 ou 3.0L V6 mais aussi du côté des 164 V6.
en quoi consiste le système "Q4"?
J'ai réfléchis et je me dis que ça peut être pas mal ce genre d'auto et l'investissement est moindre (même avec un peu de frais dessus) ce qui me permettrai de placer le reste de la vente de la Fiat
merci pour vos avis
Lancia Théma 2.0L Turbo série 3 ou 3.0L V6 mais aussi du côté des 164 V6.
en quoi consiste le système "Q4"?
J'ai réfléchis et je me dis que ça peut être pas mal ce genre d'auto et l'investissement est moindre (même avec un peu de frais dessus) ce qui me permettrai de placer le reste de la vente de la Fiat

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