En plus c'est une trop "grande" voiture par rapport à l'usage qui en serra fait. Elle doit faire pas loin de 30 cm de plus qu'une Delta ou Tipo / Brava. Et arrivée à cette taille là, mme replongerai pour une Lybra... Donc non, gabarit de 4m / 4 m10 grand maxi, les cm sont précieux pour se garer en plein centre de Chartres!flo a écrit :Tant pis....
Flo.
Pour Mme, rech Italienne à maxi 2000 euros en PARFAIT état
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J'y ai pensé à ce duo là, d'autant plus que mme a toujours eu un faible pour les séries "Junior" de ce duo. Mais la 145 est une 3p, et la 146 est trop longue (4m21 je crois). Il faut rester dans les 4m maxi, c'est à dire Tipo / Delta 2 / Punto 1 et 2.
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Je viens de faire une petite synthèse de tous les modèles citadins / compactes qui l'intéresse:
Alfa 145 : 4m09 > OK mais voir accessibilité places AR car 3 portes.
Alfa 146: 4m26 > éliminée.
Fiat Punto 1 5p: 3m76 > OK
Fiat Punto 2 5p: 3m83 > OK
Fiat Tipo 5p: 3m96 > OK
Fiat Bravo 1: 4m02 > OK mais voir accessibilité places AR car 3 portes.
Fiat Brava: 4m19 > éliminée
Lancia Delta HPE: 4m01 > OK
Lancia Delta: 4m01 > OK
Lancia Ypsilon1: 3m72 > OK mais voir accessibilité places AR car 3 portes.
Lancia Ypsilon2: 3m81 > OK mais voir accessibilité places AR car 3 portes.
Alfa 145 : 4m09 > OK mais voir accessibilité places AR car 3 portes.
Alfa 146: 4m26 > éliminée.
Fiat Punto 1 5p: 3m76 > OK
Fiat Punto 2 5p: 3m83 > OK
Fiat Tipo 5p: 3m96 > OK
Fiat Bravo 1: 4m02 > OK mais voir accessibilité places AR car 3 portes.
Fiat Brava: 4m19 > éliminée
Lancia Delta HPE: 4m01 > OK
Lancia Delta: 4m01 > OK
Lancia Ypsilon1: 3m72 > OK mais voir accessibilité places AR car 3 portes.
Lancia Ypsilon2: 3m81 > OK mais voir accessibilité places AR car 3 portes.
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Le problème des 3 portes dans une utilisation en ville avec des sièges bébé & cie, c'est l'accessibilité, mais aussi l'encombrement des longues portes, qui peuvent devenir est très gros inconvénient dans des petites places de parking serré !
Honnêtement vu ce que tu recherches et les gouts de Madame, la Delta II 5 portes est la plus adaptée. Elle est mieux finie et mieux équipée qu'une Tipo, et en plus esthétiquement a bien mieux vieillie ! Tu peux trouver une petite 1.6 16v avec la clim en cherchant bien. La 1.6 LX (modèle 96 - 97) serait le modèle le plus adapté. Les série 3 1.6 sont moins bien équipées...
Honnêtement vu ce que tu recherches et les gouts de Madame, la Delta II 5 portes est la plus adaptée. Elle est mieux finie et mieux équipée qu'une Tipo, et en plus esthétiquement a bien mieux vieillie ! Tu peux trouver une petite 1.6 16v avec la clim en cherchant bien. La 1.6 LX (modèle 96 - 97) serait le modèle le plus adapté. Les série 3 1.6 sont moins bien équipées...
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Arnaud nous a tragiquement quitté fin novembre 2017...
Thema 8.32 1991
Dedra 2.0 i.e. LS 1994
Dedra Station Wagon 1.8 LS gpl 1995
Delta 1.8 LE 1995
Delta HPE td 1996 (vendue !)
Kappa 2.0 LS 1997
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On a bien conscience des 3 portes en ville. Mais comme les enfants sont déposés chez la nounou avant d'arriver en ville, ce n'est pas trop un problème. Ce qui compte le plus, c'est l'accessibilté à l'ar pour installer les enfants dans leur siège. On a eu qques temps l'Ypsilon 1 de mes parents, et celle ci était correcte, sans plus, pour cette accessibilté. Donc la Punto 1 sera pareil, la 2 à voir, la Delta HPE à voir aussi (Mme a craqué pour l'HPE bordeaux du 95...). Bon de toute facon, rien ne presse, son entretien est demain, ils sont 6 à être retenus pour le poste... On verra, mais comme trouver une bonne occasion ne se fait pas du jour au lendemain, c'est pour cela que je m'y prends avant.
Au fait, les 2 Delta 1.8 à 65/67000 kms, ce sont des VVT 130 ou des "normales sans VVT" 113?
Pour le moment, mon trio de tête:
http://www.leboncoin.fr/voitures/119512780.htm?ca=7_s
ses +: attelage, visiblement en très bon état, son kilométrage
ses-: le prix!
http://www.leboncoin.fr/voitures/113643833.htm?ca=7_s
ses +: le prix
ses -: déja des bosses, peinture capot qui a l'air de partir (en heut côté conducteur)
http://www.leboncoin.fr/voitures/123715705.htm?ca=7_s
ses +: prix (1500) état / kms
ses -: ?
a voir niveau accès 3p...
Au fait, les 2 Delta 1.8 à 65/67000 kms, ce sont des VVT 130 ou des "normales sans VVT" 113?
Pour le moment, mon trio de tête:
http://www.leboncoin.fr/voitures/119512780.htm?ca=7_s
ses +: attelage, visiblement en très bon état, son kilométrage
ses-: le prix!
http://www.leboncoin.fr/voitures/113643833.htm?ca=7_s
ses +: le prix
ses -: déja des bosses, peinture capot qui a l'air de partir (en heut côté conducteur)
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ses +: prix (1500) état / kms
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Pour les 1.8 5 portes : tout dépend de la finition : si c'est des LX = 113cv, si c'est des GT = 130cv. Si c'est des 8cv en théorie c'est des GT.
Facile à voir car les GT ont le Recaro et pas les LX.
La HPE en moins si l'équipement : pas de jantes alu, pas de check control, pas de rétros électriques, à voir la sellerie (on dirait du simple tissu sur la photo).
La gris sharp en 5 portes a un truc sur le capot, mais dur à dire si c'est un vernis qui se barre ou une simple crotte d'oiseau !!
Facile à voir car les GT ont le Recaro et pas les LX.
La HPE en moins si l'équipement : pas de jantes alu, pas de check control, pas de rétros électriques, à voir la sellerie (on dirait du simple tissu sur la photo).
La gris sharp en 5 portes a un truc sur le capot, mais dur à dire si c'est un vernis qui se barre ou une simple crotte d'oiseau !!
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Je sais que la motorisation n'est pas celle que tu cherches mais elle a l'air super propre, et a 25kms de chez moi, je peux y jeter un oeil si besoin 
http://www.leboncoin.fr/voitures/123980512.htm?ca=13_s

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Pourquoi pas, je te ferai signe au cas ou... Mais pour 200 de plus, j'ai une Delta 1,8 avec 10000 kms de plus, à 100 kms de chez moi. Mais bon, je garde l'annonce de cette Tipo en réserve.
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Et comparer une Tipo 1.4 sans DA avec une Delta 1.8 avec le clim auto...
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Franchement, si cela doit se faire, ce ne sera que la 4ème auto. On se fout royalement de la marque (sauf Renault!), ce qui compte, c'est que ca doit être pratique, grand dedans et petit à l'extérieur, fiable, sans histoire et moins cher que pas cher... Et franchement, une Tipo est au moins aussi idéal qu'une Delta. Elle est très légèrement plus courte, et pourtant bien plus grande à l'intérieur que la Delta (c'est curieux vu que c'est la même base). Nous avons eu 2 Tipo, j'en garde d'excellents souvenirs d'ailleurs.
Mais c'est vrai aussi que toutes les Tipo n'on pas de DA: C'est pourtant obligatoire, car la 1ère Tipo que j'ai eu n'en avait pas, et pour mme, en manoeuvre en ville, ben disons qu'elle n'a pas des bras de cammioneurs donc...
Alors, je précise mes recherches:
Pour une Tipo, moteur 1.6 carbu DC 84 ou ie 75, 1.8 ie 109, 1.9td 92. Equipement: DA, pack électrique, ABS (rare sur les Tipo), antibrouillards av.
Pour une Delta, moteur 1.6 ie 75, 1.6 16v 103, 1.8 ie 109, 1.8 16v 113 ou 130, 1.9 td 90. Equipement: DA, pack électrique, ABS, antibrouillards av et l'aileron AR!
Pour une Punto 1 / Ypsilon 1, moteur fire 1.2 60 ou 1.2 16v 86. Equipement: DA, pack électrique, ABS, antibrouillards av.
Pour une Punto 2, moteur fire 1.2 60 ou 1.2 16v 80. Equipement: DA, pack électrique, ABS, antibrouillards av.
Pour une Bravo 1, moteur 1.6 16v 103 ou 1.9 jtd100/105. Equipement: DA, pack électrique, ABS, antibrouillards av.
Pour une 145, moteur 1.4 TS 103, 1.6 TS 120 ou royal le 1.9 jtd 105. Equipement: DA, pack électrique, ABS, antibrouillards av.
Autres marques acceptées: Polo / Golf, 206 / 306, Yaris, Civic.
Mais c'est vrai aussi que toutes les Tipo n'on pas de DA: C'est pourtant obligatoire, car la 1ère Tipo que j'ai eu n'en avait pas, et pour mme, en manoeuvre en ville, ben disons qu'elle n'a pas des bras de cammioneurs donc...
Alors, je précise mes recherches:
Pour une Tipo, moteur 1.6 carbu DC 84 ou ie 75, 1.8 ie 109, 1.9td 92. Equipement: DA, pack électrique, ABS (rare sur les Tipo), antibrouillards av.
Pour une Delta, moteur 1.6 ie 75, 1.6 16v 103, 1.8 ie 109, 1.8 16v 113 ou 130, 1.9 td 90. Equipement: DA, pack électrique, ABS, antibrouillards av et l'aileron AR!
Pour une Punto 1 / Ypsilon 1, moteur fire 1.2 60 ou 1.2 16v 86. Equipement: DA, pack électrique, ABS, antibrouillards av.
Pour une Punto 2, moteur fire 1.2 60 ou 1.2 16v 80. Equipement: DA, pack électrique, ABS, antibrouillards av.
Pour une Bravo 1, moteur 1.6 16v 103 ou 1.9 jtd100/105. Equipement: DA, pack électrique, ABS, antibrouillards av.
Pour une 145, moteur 1.4 TS 103, 1.6 TS 120 ou royal le 1.9 jtd 105. Equipement: DA, pack électrique, ABS, antibrouillards av.
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Ex Lybra 2.4 jtd, Thema 2.0 ie 16v, Dedra SW 1.8 vvt, Kappa coupé T20, Thésis 2.4 jtd 185, 159 2.4 jtdm, 156 SW 1.9 jtdm, Giulietta 1.4 M-air 170, Marea Weekend 1.8 16v, Marea 155 20v, Doblo 1.9 jtd 105, Punto 2 1.9 jtd 85, Panda 1 0.9, Tipo 1 1.6, Punto 1 75, Panda 2 1.2 , Panda 3 1.2, Tipo SW T-Jet 120
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Et la Punto 75 la dedans ? 

Arnaud, Fondateur et Président d'honneur du club Lancia Net
Arnaud nous a tragiquement quitté fin novembre 2017...
Thema 8.32 1991
Dedra 2.0 i.e. LS 1994
Dedra Station Wagon 1.8 LS gpl 1995
Delta 1.8 LE 1995
Delta HPE td 1996 (vendue !)
Kappa 2.0 LS 1997
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Très rare série 3 en VVT. Pas très vendeuse sur la photo car elle n'a les roues hiver. Distribution à négocier dans le prix.
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Arnaud, Fondateur et Président d'honneur du club Lancia Net
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