Toit ouvrant Delta 1

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christ.w
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Bonjour,
J'ai un problème de joint de toit ouvrant sur ma delta 1.6 hf.
C'est un toit ouvrant electrique mais je pense qu'il n'est pas d'origine (toit vitre). Dimensions de la découpe 760x380.
Si quelqu'un a une idée, une info, un joint ou un toit ouvrant je suis preneur.
Merci d'un coup de main sinon il faudra que je le condamne...
Delta HF Integrale 8s Hayet 1989 - Delta HF Integrale 8s 1988 - Delta HF 4wd 1987 - Delta HF 1.6 1992 - Nissan 370z GT Edition 2011 - Nissan 200sx s13 1993
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riga
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Il est certainement d'origine, sur les dernières versions il était effectivement vitré et électrique. Le mien est tolé et manuel.
Sur ma Dedra SW, il est vitré et électrique.
Normalement, c'est WEBASTO qui les fabriquait. Personnellement et ayant des connaissances travaillant chez WEBASTO, je n'ai rien trouvé ni pour ma Delta I ni pour la Dedra SW. Chez Lancia, les pièces et les joints ne sont pas dispo.
Pour la Dedra, j'ai condamné le toit ouvrant en supprimant le moteur électrique alors que le toit est parfaitement fermé et préalablement colmaté avec du mastic colle. Pour la Delta, j'ai trouvé un joint en magasin de bricolage qui fait l'affaire qui ne coute pas cher et qui est couleur carrosserie, mais le fait que le toit est tolé le joint est beaucoup moins compliqué.
Par contre avec un toit ouvrant vitré condamné sans clim, ça va vite faire sauna, l'été.
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christ.w
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Merci pour l'info Riga, j'avais effectivemment un doute sur l'origine...
dommage que le suivi ne soit plus assuré !
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christ.w
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Après réflexion de ces côtes de découpe j'ai fait la convertion en pouces est là : 15x30.
Verif sur l'auto : c'est ça !
15x30 pouces = 384x765 mm
Recherches sur internet et finalement j'ai commandé un toit ouvrant (simple manuel) aux USA.
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riga
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oula! j'espère pour toi que les arrondis sont identiques. Bonne réflexion, tu as peut être trouvé une solution!
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