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Hello, Je viens de me replonger sur mon problème de ventilo car l'hiver (et la buée) approche. J'ai enfin réussi à ôter le tiroir du cendrier: il faut le tirer au max, puis l'incliner (extérieur vers le haut de mémoire) en tirant plus fort. J'ai ainsi pu avoir accès aux 2 vis qui m'a permis d'ôter l...

Le problème c’est qu’il y a une pièce simple qui permet de vider les cendres qui s’enlève facilement. Il y a bien une pièce au fond mais qui ne semble pas bloquer la sortie du reste du cendrier (j’ai tenté en le manipulant avec un tournevis). J’aurai voulu avoir un conseil par quelqu’un qui a le mêm...

Bonjour, Pouvez-vous m'apporter des infos pour démonter la commande de ventilo svp? J'ai dévissé les 2 vis au dessus de l'auto radio et le haut de la console se détache bien, mais pour le bas, il semble y avoir 2 vis au dessus du cendrier (fixant la commende ventilo), qui semblent accessibles unique...

Bonjour KappADes, Merci pour tes explications détaillées, extrêmement claires. J'ai mis un gros fil entre le point 1 et le point 4 du schéma: je n'ai pas de ventilo quel que soit la position du bouton, et lorsque je mets la clim, le ventilo s'enclenche faiblement. Il faut donc s'orienter vers la com...

Hello, En fait, le ventilo ne tourne (faiblement) que lorsque je mets la Clim en marche. Si la platine n’est pas insérée alors le ventilo ne tourne pas avec la Clim. Sans la Clim ça ne tourne pas quelle que soit la vitesse. Merci pour tes indications, je vais pouvoir tester avec l’ohmmètre à mon ret...

Voici les liens vers les images pile/face de la resistance:
http://margot.greg.pagesperso-orange.fr/aeffacer/34.jpg
http://margot.greg.pagesperso-orange.fr/aeffacer/35.jpg

OK, je vais démonter et faire des photos de chaque face.

Bonsoir KappADes, La platine dont tu parles correspond-elle à cela: https://www.piecesauto.fr/marque-automobile/pieces-detachees-fiat/stilo-multi-wagon-192/17909/10965/resistance-pulseur-dair.html ? Comment puis-je avancer pour localiser l'origine de la panne? (je n'arrive pas à trouver dans le manu...

Alors, le module 36 se trouve dans la boite à gant, il s'agit d'une sorte de gros relai (boitier vert un peu plus petit qu'un paquet de cigarettes) dont le but semble d'assurer l'aspect "intelligent" des vitres (appui long qui fait descendre entièrement la vitre). Je pense que j'avais un f...

J'ai peut etre trouvé en page 871: centralina alzacristalli
Il y a un fusible de 20A, mais je n'ai pas l'impression que ce soit pour ces 4 fils, à voir et démontant, ou si je trouve un détail sur ce module 36 dans la doc...

Bonjour, J'ai un souci depuis quelques années que je n'ai toujours pas réglé: mon ventilateur d'air intérieur fonctionne à faible vitesse, mais jamais plus que ce ralenti. C'est gênant l'hiver pour désembuer. Je me rappelle avoir testé avec un ventilo neuf mais le problème était toujours présent. Y ...

Pour info, 3 ans après, le voyant ne s'est toujours pas rallumé: cela devait donc venir des bougies et/ou des bobines (voire du thermostat ou du LdR, mais ca m'étonnerait)...

Merci beaucoup Daniel! La page 843, m'a permis de comprendre que les 2 fils CB et CN (portant le + (12v) et le - (masse), l'ordre changeant selon la position du bouton, donc +/- ou -/+ selon qu'on veuille monter ou descendre la vitre) du bouton remonte jusque sous le vide poche passager avant de red...

Voici les infos:
1.4 12V (840AB) 80 CV
7/7/1997

Bonjour, Mes lève-vitres ne fonctionnent plus, ou parfois pendant un très court moment (du genre je peux ouvrir, mais plus fermer) Les moteurs sont bien rincés, mais on détecte encore quand ils sont alimentés (ca monte doucement), et quand le courant ne va pas jusqu'au moteur. J'ai démonté les garni...