Forum LANCIA NET

Je reponds à ton mail demain...

A bientot !

Je t'envoie un MP...consulte ta boite mail !

Pour avoir bricolé des trucs plus ou moins foireux sur la trentaine de voitures que j'ai eu jusqu'a présent, je peux dire que ces fichus rétros de Kappa sont plutot bien concus !! C'était en tout cas plus fun à faire que le resserrage des rampes de culbus du V12 de ma 850i ou la refection des coussi...

Salut ! Il est normal à ce kilométrage de " commencer " a avoir quelques déboires de ce genre... L'entretien n'y fera rien, arrivé à un moment donné certaines pieces n'en peuvent plus. Tu n'a pas de "pont" comme tu dis sur ta Delta, puisque c'est une traction... Et rien à régler,...

Moi faut surtout pas me dire que c'est infaisable...

Merci Mixwell d'avoir cru en moi !

En interne oui probablement...Car il n'y a pas 36 000 facons de transmettre ce genre de mouvement !

Apres, à savoir si sur la Lybra ca se démonte aussi facilement, je ne sais pas. Mais j'imagine que c'est quand meme prevu.

JPD a dit : Essaye tu verra bien! Je pense que l'on a essayés avant toi et de toute façon si tu y arrive il faudrait que tu trouve les pièces pour réparer. J'aime les personnes qui demandent un conseille et qui doutent ensuite!!! Au fait, ca m'était destiné ? Car si c'est le cas, ca n'était peut et...

Bon alors...puisqu'il parait que ca ne se démonte pas, ...je l'ai démonté... 1ere étape. On observe et on enleve les vis cruciformes qui tiennent la partie basse. Ensuite on peut déclipser la glace, retirer la coquille et on arrive au boitier noir ou loge le moteur et les engrenages. http://images1....

Ben ca n'est tout de meme pas scellé ?!!!

Y'a bien un moyen...

Si c'est comme l'écran du panneau de commande de clim', j'en suis bien venu à bout...

Personne n'a de soucis de ce genre avec ses rétros ?

Bonjour à tous.
Depuis hier, le rétroviseur gauche de ma Kappa ne se rabat plus et ne s'ouvre plus électriquement.
On entend le moteur qui fait un petit bruit continu, et rien ne se passe.

Qui connait le principe de fonctionnement ? Et le mode de démontage ?
Merci !

Pas du tout....
L'ampli est bien séparé du chargeur, et lors de l'installation d'un caisson amplifié Alpine dans ma Kappa V6 berline en 2005, je n'avais eu aucun mal a repérer le remote pour le signal de mon caisson...
Avec un multimetre, en 5 min l'affaire était faite !

Sur les Lancia Kappa, il est courant que les pixels de l'afficheur central disparaissent. Ce defaut touche pas mal de marques d'ailleurs et chez Lancia peut etre que d'autres modeles ne sont pas épargnés, je n'en sais rien... Voila tel que c'était : http://images0.hiboox.com/images/5008/a389a0f0ea12...

Comme ca me plait pas, je me lance dans l'étude de la réalisation d'un caisson amplifié discret, monté dans le double fond du coffre.

A suivre !!

Ne t'inquiete pas...!
Apres mure reflexion, j'ai remonté tel quel, en remettant d'ailleurs une vis là ou il en manquait une ( le sub tenait par 3 vis au lieu de 4, d'ou légéres vibrations ) et je ne touche surtout pas à la garniture.

Je me suis apercu de quelque chose en faisant quelques réglages. Le son n'est pas mauvais du tout en fait, avec meme des basses, mais a condition d'etre assis derriere !!! Sur la banquette, tout est ok : aigus bien présents, basses assez profondes, sensation d'etre "entouré" par la scene s...