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Ne vous inquietez pas elle peut encore rouler jusqu'a Chambery

Je dois finalement vendre ma voiture ne pouvant pas assumer les frais inhérents. Il s'agit d'une Lancia Dedra HF turbo integrale de 1991, 118000 km, bleue foncé. Résultant du dernier contrôle technique de ce mardi, les remarques nécessitant une représentation sont les suivantes : rotule de direction...

psal24 a dit : La voiture se trouve dans le nord 89.
Il faut venir démonter le moteur qui a 135 000 km, possible davoir la boite de vitesse avec.

Prix 450 euros pour le moteur :

J'adore le pont improvisé !

cherche silencieux avant dedra HF integrale de 1991. Merci.

personne ?

Je souhaite a tous les participants une tres agreable journee. Ne pouvant m'y rendre ce jour-la avec ma dedra integrale pour des raisons techniques, je ferai en sorte de participer la prochaine fois.

J'en ai aucune idée. Je publie ce lien car je trouve intéressant de savoir exactement la pièce qu'il faut pour le bon modèle. En plus ils donnent les références d'origine. C'est le genre de catalogue que l'on trouve dans tous les magasins de pièces automobiles de rechange mais qu'on peut consulter c...

http://www.optimal-germany.com/en/catalogues

Ce lien permet le telechargement de certains catalogues de toutes les marques avec les references OPTIMAL et les correspondances aux numeros d'origine. A voir absolument!

Recherche bon mécanicien région Maubeuge / Mons (B).
Surtout spécialisé système de freinage/ABS et climatisation électronique/chauffage. Diagnostic et réparation avant fin août (contrôle technique automobile).

Le joint complet serait bien. Sinon c'est la baguette droite (elle avait été recollée avec un mastic qui n'a pas tenu)

a200tq a dit : Oui 2 ans 1993 et 1994 si je ne m'abuse

La mienne est de 1991...

C'est OK. Ils en eauraient un de stock.

recherche tuyau avec silencieux primaire (une seule pièce) pour dedra turbo HF integrale. Merci.

Personne n'aurait une moulure complète de lunette arrière pour dedra ? (j'ai perdu un morceau sur l'autoroute... Merci

Ma lancia tourne sur 3 cylindres au ralenti et jusqu'à 2500 tours. Au dessus l'accélération paraît normale. J'ai changé les bougies, vérifié les injecteurs. J'ai remarqué qu'un des capteurs de la tête de delco était creusé (à l'opposé de celui du cylindre défectueux) Le doigt du rotor serait il déce...