Forum LANCIA NET

Mixwell, t'as le droit d'acheter plus cher ... Pour ça je te conseille même le magasin pièces détachées de ton concessionnaire Lancia, zon parfaitement bien compris ta logique ("Quand on achète des trucs pas chers souvent cé de la m.... !"). Tellement bien qu'ils n'hésitent d'ailleurs pas ...

J'allai oublier : Merci Cassius

Ces amortisseurs sont autonomes, il n'y a aucun contrôle, ni molette extérieure. Le schéma ci-dessous représente justement un amortisseur de ce type en coupe : http://images.forum-auto.com/mesimages/464730/nivomat-1.jpg Les amortisseurs Sachs ne sont pas de la M... juste parce qu'ils ont été achetés...

Quand je parle des amortisseurs standards, je veux dire ceux que tu achètent auprès de n'importe quel marchand (y compris Lancia) quand tu as une Lybra SW non équipés des amortisseurs à correction d'assiette (c'est à dire 90 % des Lybra vendues). Mes amortisseurs ont un diamètre qui représentent le ...

Si tu me confirme que ce sont les ressorts qui gèrent la hauteur de la caisse, alors ça serait l'explication au fait que les amortisseurs standards ne s'adaptent pas sur ma Lybra. Donc logiquement, si je commande les ressorts et les amortisseurs standards, le problème devrait être résolu ??? Les nou...

Allons allons, y'a bien quelqu'un qui a fait changer ses amortisseurs dans un forum dédié à la Lybra ...
Juste une expérience qui m'aide à comprendre ce qui m'arrive ...

Oui mais il ne s'agira pas d'un simple changement d'avis mais bel et bien d'une incompatibilité ... C'est quand même un peu plus gênant pour un vendeur de pièces détachées comme Oscaro.

J'ai été mesurer le diamètre de la cartouche des Sachs actuellement sur ma Lybra et j'ai trouvé 38,5 mm. Si on compare aux 60 mm de celle d'origine ... bin y'a de quoi se poser des questions ...
J'ai pas pu mesurer le diamètre de la tige car elle est inaccessible. Mais ça doit être du même ordre.

Maintenant va falloir que j'explique à un téléopérateur d'Oscaro qu'un modèle attribué à mon véhicule par le constructeur lui-même ne convient pas .... Pffff la galère .... D'ailleurs si d'autres ont déjà changé les amorto de leur lybra SW, peuvent-ils se manifester pour me donner le modèle qu'ils o...

Après appel de mon pote mécano pour lui confirmer que ça s'arrange pas. Il m'a confirmé qu'il était convaincu que ce sont les nouveaux amortisseurs qui n'étaient probablement pas compatibles. Faut dire, 2 fois moins large que la tige et la cartouche d'origine ! Je veux bien croire que le progrès tec...

Je précise que le véhicule n'est pas chargé de plus de 40 kg à l'arrière.

Et bien, je dois dire que l'arrière était déjà assez bas avant le changement et c'est apparu plus visible avec le changement de mes pneus avec une taille au dessus (conformément aux caractéristiques du constructeur). On s'était même fait la réflexion qu'il était vraiment temps de changer les amorto ...

Faut tout de même préciser que c'est le prix HT là. Sinon, c'est vrai, c'est simplement plus que moitié moins chère que les Monroe.
Sinon, question, système bitube, ça veut dire quoi ?

Il s'agit du prix pour la paire ... hé oui, j'ai pas hésité ... et mon garagiste en a profité pour passer une soufflante à son fournisseur (son prix avoisine le double !!!).

Possible ce que tu dis, mais ça ne concerne pas les pièces que j'ai reçu, elles étaient toutes celles annoncées, dans des emballages scellés, marque identique et aspect plus neuf, tu meurs !